雖然今年車市“金九欠金”，增幅放緩讓人有些提不起精神,，然而仔細觀察,，亦不乏亮點，例如,，A級車就一反去年疲軟之態(tài),，整體表現(xiàn)強勁，而B級車市場亦在悄然變化當中,，除了主流車型銷量的持續(xù)增加,，時尚個性新車型一齊發(fā)威，銷量猛增,，也成為市場最大的亮點之一,。從第八代索納塔、君威等車型的優(yōu)異表現(xiàn)來看,，中高級車市場正在發(fā)生著一場大洗牌,，不再由“第一軍團”的幾款老車型主導，品質和設計突出的車型受到更多消費者歡迎,。

　　索八,、君威、邁銳寶,、K5齊發(fā)威 時尚個性車型銷量猛增

　　9月的B級車市場,，“第一軍團”可謂“冰火兩重天”，除了新帕薩特以22899輛的銷量一馬當先,、新邁騰以15602輛緊隨其后之外,，另外幾款老牌主力車型均風光不再，雅閣,、天籟都掉到了5000輛左右,，而由第八代索納塔領銜的、時尚個性軍團則集體發(fā)威,，銷量猛增,。

　　如果說去年的B級車市，是第八代索納塔代表時尚個性車型“一枝獨秀”,、突出重圍的話，那么今年四款車型的熱銷就呈現(xiàn)了更強烈的“抱團”趨勢：索八一直以每月7000-8000輛的成績持續(xù)領軍,，而君威,、邁銳寶和K5的突然爆發(fā)則給了市場幾分驚喜,。今年9月，第八代索納塔依舊保持熱銷趨勢,，交出了7571 輛的月銷量,，并以1-9月總銷量73262輛的成績，穩(wěn)居中高級車市的第六名之位,，新一代主流中高級車的地位彰顯無疑,。

　　時尚個性車型的熱銷，印證了索八上市時開辟出的中高級車藍海,。在索八上市之前,， B級車市場由傳統(tǒng)商務車型一統(tǒng)天下，帕薩特,、邁騰,、雅閣、凱美瑞,、天籟,，無不旗幟鮮明地主打沉穩(wěn)的外形，調校方面也更強調乘坐舒適而非駕駛激情,。

　　而調查顯示,，隨著社會的發(fā)展和汽車消費的日漸成熟，當前B級車的用戶群體正在發(fā)生著巨大的變化,。如索八的目標用戶群體,，就是25-40歲的都市知性新銳，與傳統(tǒng)B級車消費者相比,，他們更追求動感與時尚,，對車子的外觀設計、駕駛感受及其所傳遞的汽車生活理念,，有更高的要求,。

　　因此，自去年開始,，第八代索納塔,、K5、標致508,、邁銳寶等一系列主打時尚,、個性、運動的B級車應運而生,。不管他們開局是一炮而紅還是默默無名,，通過一年多的努力，都在車市擁有了一席之地,。

　　 對決德美日系 三大優(yōu)勢助力韓系崛起

　　B級車市一向是各廠商的必爭之地,，競爭激烈程度日趨增加,。入市較早的日系、德系,、美系等老牌勁旅與韓系車相比,，在品牌力、產(chǎn)品技術方面的優(yōu)勢不言而喻,，在新品上市和降價促銷方面,，力度也相當驚人，那么,，以北京現(xiàn)代為代表的韓系車,，又憑什么在與德系、美系的較量中勝出呢,？

　　首先,，從外觀設計來看，B級車市仍然分成兩大陣營,，一派是以雅閣,、凱美瑞、天籟,、新帕薩特,、新邁騰為代表的公商務用車，一派是由第八代索納塔,、君威,、邁銳寶、K5,、標致508等組成的時尚運動車型陣營,。雖然說新帕薩特、凱美瑞等車型大氣,、厚重,、質感十足的外觀仍是B級車市的一個方向，但是像索八這樣時尚靚麗,、更具個性和設計感的外型,，也擁有越來越多的擁躉，成為一股強有力的“新主流”,。

　　其次,，從產(chǎn)品力方面，北京現(xiàn)代雖是后起之秀,，但發(fā)展速度相當驚人,。以第八代索納塔為例，無論是安全性能,、動力性能,、節(jié)油性能方面都不遜于雅閣,、凱美瑞、天籟等車型,，在配置的豐富程度上，甚至還實現(xiàn)了對競爭對手的大幅超越,。資深汽車編輯陳先生認為,，索八與德系、美系車型相比,，勝在各方面實力比較均衡,，外觀時尚，內飾精致,，后排空間夠大,，動力充沛，發(fā)動機和變速箱的技術也很過硬,，而且質價比高,，20萬元左右就能買到較高配置的車型，保養(yǎng)成本低廉,。

　　第三,，在售后服務方面，第八代索納塔“5年10萬公里整車保修”更是開業(yè)界之先河,，對行業(yè)發(fā)展起到了引領和推動的作用,。這個引領作用同樣體現(xiàn)在二手車領域：過硬的產(chǎn)品品質和長保修期為第八代索納塔的二手車價值“保駕護航”，也為這款車的購買價值再加重碼,。在9月中國質量協(xié)會公布的2012年中國CACSI調研結果中,，第八代索納塔獲得“25萬以下中大型車”綜合滿意度冠軍，同時北京現(xiàn)代還獲得了所有合資品牌銷售滿意度第二名和售后滿意度第三名,。

　　設計出色,、個性十足的外觀、激情四溢的駕駛感受,、超高的質價比,、豐富的舒適配置……日益壯大的時尚動感中高級車陣營，為個人用車提供了更豐富的選擇,，也為中高級車型開辟了新的藍海,。隨著越來越多年輕精英群體將B級車作為個人代步或家庭用車，未來,，以第八代索納塔為首的“新主流”車型將擁有更加廣闊的發(fā)展空間,。

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