如果將2011年稱為中國(guó)車市的“B級(jí)車年”的話,，那么,，2012年則無(wú)疑是“A級(jí)車年”。不僅上市的新車型眾多——全新上市的車型超過(guò)10款,，同時(shí),，在車市整體低迷、增速回落的當(dāng)下,，A級(jí)車仍然增長(zhǎng)迅猛,，成為車市最大的亮點(diǎn)。其中,，北京現(xiàn)代8月底推出的朗動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)異,，在首月破萬(wàn)的基礎(chǔ)上，9月份再接再厲突破1.5萬(wàn),，王者氣勢(shì)顯露無(wú)疑,。再加上近三個(gè)月以來(lái)悅動(dòng)的出色表現(xiàn)，朗動(dòng),、悅動(dòng)雙劍出鞘,，在中級(jí)車市場(chǎng)掀起新一輪的格局之爭(zhēng)。

　　 續(xù)寫(xiě)傳奇：朗動(dòng)接連闖關(guān)  悅動(dòng)連續(xù)三月破兩萬(wàn)

　　今年“金九”,，車市整體低迷,，而北京現(xiàn)代的逆市熱銷顯得格外難得——單月84188輛的傲人成績(jī)刷新了以往紀(jì)錄，朗動(dòng),、悅動(dòng),、ix35、第八代索納塔,、瑞納五款車型均創(chuàng)下驚人銷量,，其中,，尤以朗動(dòng)、悅動(dòng)表現(xiàn)最為搶眼：

　　今年8月23日上市的朗動(dòng)勢(shì)頭迅猛,，上市首月僅短短9天就售出11613輛,，打破了由悅動(dòng)所保持的首月銷量11021輛的紀(jì)錄。9月,，朗動(dòng)再上一個(gè)臺(tái)階，突破1.5萬(wàn)輛大關(guān),，照此趨勢(shì)來(lái)看,，朗動(dòng)年底銷量破5萬(wàn)的目標(biāo)指日可待。

　　在全國(guó)已擁有超過(guò)90萬(wàn)車主的悅動(dòng)延續(xù)良好的市場(chǎng)反應(yīng),，7-9月連續(xù)三個(gè)月突破2萬(wàn),，在剛過(guò)去的9月，悅動(dòng)銷量達(dá)到20,343輛,，大幅超越新寶來(lái)的17936輛,，科魯茲的18338輛，為現(xiàn)代馳騁中級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)更充足的底氣,。加之主打出租車市場(chǎng)的伊蘭特,，北京現(xiàn)代不僅以產(chǎn)品數(shù)量占足了中級(jí)車市場(chǎng)份額，更用銷量證明了投放細(xì)分市場(chǎng)決策的正確性,，在德系日系圍攻的中級(jí)車市場(chǎng)殺出一條通路,。

*數(shù)據(jù)來(lái)源：根據(jù)公開(kāi)資料整理

　　  揭熱銷之秘：硬實(shí)力+巧定位+好口碑

　　在整體車市低迷的大環(huán)境下，朗動(dòng)和悅動(dòng)緣何能夠逆市增長(zhǎng),，創(chuàng)下亮眼的銷售業(yè)績(jī),？業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位,、過(guò)硬的產(chǎn)品力,、以及多年來(lái)積累的好口碑，是朗動(dòng),、悅動(dòng)能夠馳騁車市,、持續(xù)熱銷的主要原因。

　　朗動(dòng)作為北京現(xiàn)代中級(jí)車旗艦車型,，2012年一舉奪得有“車壇奧斯卡”之稱的“北美年度車型”,，產(chǎn)品力毋庸置疑。同時(shí),，朗動(dòng)還創(chuàng)造了全球的熱銷紀(jì)錄,，在北美，2011年熱銷18.6萬(wàn)輛,，在韓國(guó),，2011年銷量達(dá)13.1萬(wàn)輛,，市場(chǎng)占有率達(dá)8.8%，穩(wěn)居韓國(guó)市場(chǎng)第一,。這些都證明了全球消費(fèi)者對(duì)朗動(dòng)的喜愛(ài)和認(rèn)可,。引進(jìn)中國(guó)之后，北京現(xiàn)代將其放在重中之重的位置,，在今年投產(chǎn)的北京現(xiàn)代第三工廠生產(chǎn),。高度機(jī)械化程度和生產(chǎn)工藝賦予朗動(dòng)高生產(chǎn)起點(diǎn)，保證中國(guó)消費(fèi)者享受到這款車全球統(tǒng)一的品質(zhì)感,。

　　當(dāng)然,，想要在中國(guó)市場(chǎng)獲得成功，僅靠出色的產(chǎn)品力是不夠的,，更關(guān)鍵的是要在把合適的產(chǎn)品推銷給合適的人群,，也就是各車企最重視的“產(chǎn)品定位”與“目標(biāo)客戶”。在去年成功運(yùn)營(yíng)了中高級(jí)車第八代索納塔的北京現(xiàn)代,，在今年高端中級(jí)車?yán)蕜?dòng)的運(yùn)營(yíng)上,，顯得頗為得心應(yīng)手。朗動(dòng)定位為“全球新銳派中級(jí)座駕”,，目標(biāo)人群瞄準(zhǔn)25-35歲之間時(shí)尚,、活力、積極的年輕群體,，而這正是中國(guó)車市新興的購(gòu)買力量：有用車需求,、有經(jīng)濟(jì)實(shí)力、有購(gòu)買決策權(quán),。

　　如何將朗動(dòng)區(qū)隔于其他品牌中級(jí)車,？縱觀當(dāng)下中級(jí)車市熱銷車型如朗逸、軒逸,、卡羅拉,，定位都偏向傳統(tǒng)；速騰,、寶來(lái)嚴(yán)肅的“德式面孔”疏于個(gè)性,；如何點(diǎn)亮家用中級(jí)車的神采？抓住流線感,、科技感,、品質(zhì)感，朗動(dòng)集中力量出重拳,，在時(shí)尚與實(shí)用之間尋找平衡,。更重要的是，有別于各品牌慣用的“改款新車”,，朗動(dòng)是一款真正意義上的全球最新款中級(jí)車代表作,，集成先鋒的設(shè)計(jì)思路,、科技配置，自身就是一股新鮮力量,，向這個(gè)時(shí)代的新勢(shì)力人群發(fā)出訊息,。從這個(gè)角度來(lái)看，朗動(dòng)上市即熱銷是注定的局勢(shì),。

　　如果說(shuō)朗動(dòng)的一炮而紅是因?yàn)閺?qiáng)大的硬實(shí)力以及準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位,，那么悅動(dòng)這員老將能夠持續(xù)“走紅”，除了產(chǎn)品力和市場(chǎng)定位方面的優(yōu)勢(shì),，多年來(lái)積累的好口碑也是其熱銷的重大原因之一,。日前，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)全國(guó)用戶委員會(huì)發(fā)布了《2012年中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度（CACSI）測(cè)評(píng)結(jié)果》中,，悅動(dòng)以81分的總分將2012年度10-15萬(wàn)中級(jí)車A類（三廂）全國(guó)綜合滿意度第一名的殊榮收入囊中。

　　近年來(lái),，北京現(xiàn)代將“品質(zhì)經(jīng)營(yíng)”作為企業(yè)發(fā)展的重中之重,，悅動(dòng)的獲獎(jiǎng)再次證明了這一點(diǎn)。同時(shí)北京現(xiàn)代還獲得了所有合資品牌銷售滿意度第二名和售后滿意度第三名,。取得如此佳績(jī),，充分證明北京現(xiàn)代在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、品質(zhì),、性能,、、售后服務(wù)等方面都已達(dá)到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平,。

　　引格局之爭(zhēng)：抱團(tuán)作戰(zhàn) 現(xiàn)代加強(qiáng)中級(jí)車市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)

　　2012年,，中級(jí)車市場(chǎng)風(fēng)云四起，多款重量級(jí)新車相繼上市,，然而老款車型也并不退出市場(chǎng),，“多代同堂”、“抱團(tuán)作戰(zhàn)”成為主流,。以北京現(xiàn)代為例,，伊蘭特針對(duì)低端，悅動(dòng)面對(duì)中端,，而朗動(dòng)主打高端家用市場(chǎng),，細(xì)分更加明確，定位更加精準(zhǔn),，產(chǎn)品體系更加完善,。

　　中級(jí)車市一直是北京現(xiàn)代最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。隨著朗動(dòng)上市,，伊蘭特,、悅動(dòng),、朗動(dòng)形成了強(qiáng)大的中級(jí)車產(chǎn)品陣容，在與競(jìng)品對(duì)比時(shí)擁有了更強(qiáng)勁的優(yōu)勢(shì),，北京現(xiàn)代也將在中級(jí)車市場(chǎng)擁有更強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán),。

　　在中級(jí)車市場(chǎng)，朗動(dòng)主攻高端,，在與軒逸和新朗逸的對(duì)決中,，憑借更年輕動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、更大的空間和更豐富的科技配置勝出,，并與新�,？怂�攜手并肩，在中級(jí)車市場(chǎng)掀起動(dòng)感時(shí)尚的潮流旋風(fēng),。悅動(dòng)主攻中端,，在與科魯茲、新寶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中,，悅動(dòng)以超大空間,、豪華配置、質(zhì)價(jià)比等特色牢牢占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位,，成為都市消費(fèi)者購(gòu)買家用車時(shí)的首選,。

　　作為中國(guó)車市最大的一塊蛋糕，中級(jí)車市場(chǎng)今年上半年仍有10.2%的增速,，市場(chǎng)份額達(dá)37.7%,。在車市整體低迷、增速放緩的時(shí)候,，中級(jí)車卻逆市增長(zhǎng),，形勢(shì)一片大好。如此看來(lái),，朗動(dòng)的發(fā)展空間還是非常巨大的,，未來(lái)它將如何持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力，在眾多競(jìng)品的包圍下成功殺出重圍,，站穩(wěn)腳跟,？讓我們期待朗動(dòng)的表現(xiàn)。

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