自1951年S級(jí)轎車開山鼻祖——車型問世至今,，半個(gè)多世紀(jì)來,，已有330多萬輛梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車被交付到用戶手中。第九代S級(jí)系列自2005年秋上市以來,，亦憑借27萬輛的銷量,，成為世界上最成功的豪華轎車，延續(xù)了梅賽德斯-奔馳旗艦車型S級(jí)轎車的傳奇歷史,。

　　2012年4月,，S級(jí)Grand Edition首次亮相北京車展并由此正式登陸中國市場(chǎng),。梅賽德斯-奔馳根據(jù)客戶需求，對(duì)S級(jí)的外觀內(nèi)飾及實(shí)用功能進(jìn)行全面升級(jí),，進(jìn)一步展示了其頂級(jí)豪華轎車的王者地位。升級(jí)后的梅賽德斯-奔馳S級(jí)Grand Edition令每一位置身車內(nèi)的客戶都能感受到奔馳對(duì)極盡奢華與舒適的執(zhí)著追求,。其中,，S 600 L Grand Edition更推出了 designo限量版車型，以其超乎尋常的頂級(jí)外觀及內(nèi)飾搭配,，成為針對(duì)中國領(lǐng)袖級(jí)精英專屬定制的極致奢華座駕,。

S級(jí)Grand Edition
　　全新升級(jí)的S級(jí)Grand Edition裝備了大量極具吸引力的配置，在彰顯優(yōu)雅與華貴氣質(zhì)的同時(shí)提升了整車豪華舒適體驗(yàn)及商務(wù)便捷性,。全新S級(jí)Grand Edition最大亮點(diǎn)便是全系車型標(biāo)配車載無線熱點(diǎn)功能,，可為乘員提供高速互聯(lián)網(wǎng)接入功能。通過Wi-Fi無線局域網(wǎng)路由器配合高速3G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),，車內(nèi)乘員可利用手機(jī),、筆記本電腦、iPad等無線設(shè)備同時(shí)隨時(shí)隨地隨心所欲的暢享網(wǎng)上沖浪,、郵件收發(fā),、影音視頻等無限商務(wù)娛樂應(yīng)用。外置車頂天線保證了網(wǎng)絡(luò)信號(hào)強(qiáng)度穩(wěn)定性和連續(xù)性,，即便乘員離開車輛仍可在一段距離內(nèi)安全使用專屬的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),。

　　外觀方面，S級(jí)Grand Edition對(duì)輪轂設(shè)計(jì)和尺寸的全新升級(jí),。S 600 L Grand Edition采用全新設(shè)計(jì)的19寸多輻輪轂,，凸顯旗艦車型的頂級(jí)奢華氣質(zhì)。S 500 L 4 MATIC Grand Edition與S 400 L HYBRID Grand Edition也配置了全新19寸5組雙輻式輪轂,，簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)中透露出大氣風(fēng)范,。S 350 L Grand Edition,、S 350 L 4MATIC Grand Edition則升級(jí)至18寸7組雙輻式高光輕合金輪轂。S 300 L尊貴型Grand Edition也升級(jí)至18寸5輻式輕合金輪轂,。同時(shí),， S 350 L Grand Edition在原有真皮方向盤上鑲嵌了木質(zhì)裝飾，令內(nèi)飾更顯華貴,。另外,，配置升級(jí)后的S 350 L Grand Edition、S 350 L 4MATIC Grand Edition和S 400 L HYBRID Grand Edition前排副駕駛座椅靠背后側(cè)加裝可折疊桌板,，為后排右側(cè)乘客辦公帶來更多便利,。

　　全新S級(jí)Grand Edition無處不散發(fā)著其獨(dú)特的尊貴氣質(zhì)。車身側(cè)面翼子板上,，以及車內(nèi)中控臺(tái),，天鵝絨腳墊上的“Grand Edition”標(biāo)志時(shí)刻彰顯了S級(jí)車主的高貴身份。

　　為了迎合高端中國客戶彰顯個(gè)人獨(dú)特品位的特別需求,，梅賽德斯-奔馳還于S級(jí)旗艦車型S 600 L Grand Edition上特別推出了designo限量版,，以其頂級(jí)的配置，特選的材質(zhì)以及極致的工藝在本屆北京車展驚艷全場(chǎng)車迷,，再度喚起世人心目中對(duì)S級(jí)所代表的世界頂級(jí)造車工藝及其豪華轎車王者品位的仰慕,。S 600 L Grand Edition designo限量版車身顏色可選擇（鉑金黑)或（阿拉尼特霧灰色亞光漆)，以顯示其獨(dú)具一格的非凡氣質(zhì),。其中,，先進(jìn)科技打造的阿拉尼特霧灰色亞光漆將金屬漆的硬度與啞光漆的質(zhì)感完美結(jié)合，無論在視覺觀感還是觸感體驗(yàn)上,，均“固若磐石,，潤(rùn)如蠶絲”，令人耳目一新,。

　　內(nèi)飾方面,，S 600 L Grand Edition designo限量版大量采用了皮革裝飾。全車座椅覆以完美造型設(shè)計(jì)的designo頂級(jí)豪華多孔苯胺皮革,，突出自然色澤,、柔軟性以及舒適感。designo頂級(jí)豪華多孔苯胺皮革以德國南部特選牛皮為原料,，經(jīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的手工剪裁而渾然天成,。新型表面處理方法，不僅滿足了美觀需求,，顯著地提高了皮革的使用壽命和天然品質(zhì),，極大的增強(qiáng)了乘坐舒適性。多種不同的顏色組合可供挑選，充分滿足客戶增加獨(dú)特風(fēng)格個(gè)性的需求,。不僅如此,，S 600 L Grand Edition designo車頂襯里采用了Nappa皮革材質(zhì)，就連天鵝絨腳墊的鑲邊也以designo皮革包裹,，盡顯整車頂級(jí)奢華品位,。

　　S 600 L Grand Edition designo限量版還廣泛使用手工精致的designo木飾打造盡善盡美的內(nèi)飾氛圍。designo木飾采用耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)六周的鋼琴制作工藝,，覆蓋了多達(dá)十層鋼琴漆,，確保其異彩紛呈的視覺效果。designo木飾/皮飾方向盤的握持手感細(xì)膩誘人,，令駕駛者難以忘懷,。中央扶手后端鑲有18K金鑄就的designo標(biāo)志，盡顯尊崇地位,。在氛圍照明系統(tǒng)的交相輝映下,，S 600 L Grand Edition designo的車內(nèi)空間有如皇宮般精致奢華，車主高貴非凡的獨(dú)特品位自然不言而喻,。

　　S 600 L Grand Edition designo限量版專享的其他頂級(jí)配置還包括：20英寸五輻高光輪轂,、Bang & Olufsen高級(jí)音響等。

搭載BlueDIRECT直噴式發(fā)動(dòng)機(jī),，更加低碳環(huán)保
　　S 350 L Grand Edition,、S 350 L 4MATIC Grand Edition和S 500 L 4MATIC Grand Edition三款車型都配置了采用多點(diǎn)噴射、多重火花點(diǎn)火技術(shù)和壓電式噴油裝置的BlueDIRECT第三代汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),。目前，BlueDIRECT汽油直噴技術(shù)已經(jīng)被梅賽德斯-奔馳逐步應(yīng)用于6缸及8缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型上,。

　　借助BlueDIRECT汽油直噴技術(shù)以及一系列BlueEFFICIENCY藍(lán)色效能措施,，例如負(fù)載控制油泵、滾動(dòng)阻力更小的輪胎等,，S 350 L Grand Edition和S 350 L 4MATIC Grand Edition的百公里油耗分別降至了9.7升和10.4升,，油耗較之前大幅降低達(dá)13%，為追求綠色生活的領(lǐng)袖級(jí)精英消費(fèi)者提供了更為低碳環(huán)保的全新選擇,。不僅如此,，根據(jù)NEDC歐洲綜合油耗測(cè)試顯示，配備新發(fā)動(dòng)機(jī)的S 350 L Grand Edition和S 350 L 4MATIC Grand Edition在歐洲的百公里油耗顯著降低達(dá)24%,，分別僅為7.7升和8.1升,，而S 500 L 4MATIC Grand Edition車型的油耗也降低了13%，僅為9.9升/100公里,。

　　在油耗降低的同時(shí),，兩款車型更為客戶帶來更加令人心潮澎湃的極速體驗(yàn)。S 350 L Grand Edition和S 350 L 4MATIC Grand Edition所配置3.5升6缸BlueDIRECT發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是采用了全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口和排氣系統(tǒng),。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口和排氣系統(tǒng)與可變共振進(jìn)氣歧管相連,，能夠進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)氣和排氣流程,。因此，與舊款發(fā)動(dòng)機(jī)相比,，新款V6發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率比舊款發(fā)動(dòng)機(jī)提升了12.5%至225千瓦,，峰值扭矩提升至370牛•米。

　　為進(jìn)一步提升燃油效率,，梅賽德斯-奔馳的工程師們還研發(fā)了多項(xiàng)能夠顯著降低能量損耗的輔助設(shè)備,，其中一個(gè)最新的發(fā)明是可控送油泵�,？煽厮陀捅迷谶\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠根據(jù)實(shí)際需要在兩種壓力水平之間切換,，以減少不必要的能量消耗。另一個(gè)奔馳的創(chuàng)新技術(shù)是可開關(guān)的水泵,。這款水泵僅在達(dá)到最優(yōu)的工作溫度時(shí)才運(yùn)行,，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能更快地完成預(yù)熱。同時(shí),，應(yīng)用在三款車型上的智能電力管理系統(tǒng)還能夠?qū)�剎車時(shí)所產(chǎn)生的能量進(jìn)行回收,，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步節(jié)約燃油消耗的效果。

　　同時(shí),，S 350 L Grand Edition,、S 350 L 4MATIC Grand Edition和S 500 L 4MATIC Grand Edition還應(yīng)用了全新7G-TRONIC PLUS增強(qiáng)型七速自動(dòng)變速箱，不但動(dòng)力輸出更加平滑順暢,，檔位切換也毫無滯澀,，并且還進(jìn)一步降低了燃油消耗和變速時(shí)的噪音。配合優(yōu)化了的減震系統(tǒng), 在實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候絲毫不影響乘坐舒適性,，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的響應(yīng)更為迅速,，以最大化的效率進(jìn)一步為客戶帶來的更為尊崇的駕乘體驗(yàn)。

全新頂級(jí)技術(shù)為駕乘者提供最大安全保證
　　S級(jí)轎車融合了世界最先進(jìn)的駕駛員輔助和保護(hù)系統(tǒng),，使S級(jí)轎車成為駕駛者理想的“智能伙伴”,，不僅能夠“看得見”、“感覺到”周圍環(huán)境的變化,，還能本能地對(duì)潛在的危險(xiǎn)做出“迅速反應(yīng)”,，主動(dòng)規(guī)避事故，大大降低危險(xiǎn)狀況發(fā)生的概率,。

　　“類似于眾多耳熟能詳?shù)拿焚惖滤?奔馳發(fā)明創(chuàng)造,，如ABS、ESP®,、剎車輔助系統(tǒng),、預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE®），全新駕駛員輔助系統(tǒng)縝密而細(xì)致地考慮到了意外如何發(fā)生的事實(shí)及其可能帶來的嚴(yán)重后果”，戴姆勒集團(tuán)董事,、梅賽德斯汽車研發(fā)和技術(shù)負(fù)責(zé)人韋伯博士透露,，“我們開發(fā)這款系統(tǒng)的目的就是要有效防止當(dāng)今頻繁發(fā)生的嚴(yán)重交通意外，在此安全理念下,，S級(jí)轎車不僅能很好地保護(hù)自己車內(nèi)的成員,，而且在提高路人及其它機(jī)動(dòng)車駕駛員安全方面也起到了非常積極的作用�,！�

　　辛德芬根的梅賽德斯-奔馳工程師們提升了增強(qiáng)型夜視輔助系統(tǒng)(Night View Assist)的性能,，使其更賦予了一項(xiàng)特殊的行人探測(cè)功能：一旦系統(tǒng)探測(cè)到車輛前面有行人，即會(huì)在車載顯示器上出現(xiàn)明顯提示,，令駕駛員在黑夜中亦能輕松發(fā)現(xiàn)和避讓路人,，顯著降低黑暗中行車事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。此外,，Adaptive Highbeam Assist自適應(yīng)性遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)亦為S級(jí)轎車提供了最佳路況照明,，將車輛夜間駕駛的安全系數(shù)提高一倍以上。

　　代表梅賽德斯-奔馳最新安全科技的注意力輔助系統(tǒng)進(jìn)一步鞏固了S級(jí)轎車的頂級(jí)駕乘安全,。系統(tǒng)通過持續(xù)識(shí)別超過70個(gè)駕駛員的相關(guān)參數(shù),，敏感地監(jiān)視駕駛員注意力水平，判斷其是否處于疲勞的狀態(tài),，并及時(shí)提醒困倦的駕駛員,，以避免危險(xiǎn)的發(fā)生。當(dāng)高度敏感的轉(zhuǎn)向角度傳感器捕捉到駕駛者的呆滯或開始昏昏欲睡等行為的時(shí)候,，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出響亮的警報(bào)聲,，并在儀表盤上顯示“ATTENTION ASSIST. Break”的字樣。

　　車道保持警示系統(tǒng)（Lane Keeping Assist）會(huì)在時(shí)速大于60公里的情況下自動(dòng)激活,，并通過安裝于前風(fēng)擋后面的多功能攝像頭,，判斷駕駛員是否主動(dòng)駕車并線。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)駕駛員無意中駛離車道時(shí),，方向盤就會(huì)震動(dòng)，提示駕駛員警惕危險(xiǎn),；而當(dāng)駕駛員在并線之前啟動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,，并且主動(dòng)駕車駛離車道時(shí)，車道保持警示系統(tǒng)則不會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào),。

　　增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng)（DISTRONIC PLUS）可以基于車載雷達(dá)感應(yīng),，自動(dòng)偵測(cè)與前車距離。如果車輛與前車距離過近,，系統(tǒng)就會(huì)顯示警告標(biāo)志,，并伴有警示音，提醒駕駛員保持安全距離；如遇緊急情況,，系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)采取制動(dòng)措施,，讓車輛完全停止。借助增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng),，即使在交通擁堵的城市路況下,，駕駛者也不用擔(dān)心車輛發(fā)生追尾，輕松享受旅程,。

更加卓越的駕乘體驗(yàn)
　　得益于各種先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用和升級(jí),，S級(jí)轎車不僅成為駕乘舒適性和懸掛舒適性的經(jīng)典之作，而且在駕駛穩(wěn)定性和靈活性上都超過了預(yù)期,。這些先進(jìn)技術(shù)包括：可根據(jù)轉(zhuǎn)向角度調(diào)節(jié)傳動(dòng)比的Direct Steer直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、讓車輛在急速過彎時(shí)保持穩(wěn)定的Torque Vectoring Brake扭矩矢量分配式制動(dòng)、帶有側(cè)風(fēng)穩(wěn)定系統(tǒng)的新版主動(dòng)車身控制（S 600 L Grand Edition的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)配）以及帶自適應(yīng)減震系統(tǒng)的AIRMATIC空氣懸掛,。

　　直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向更精確,、更輕松愜意。梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車的直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是從人們所熟知的速度感應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展而來的,。它的應(yīng)用,，使得S級(jí)轎車可根據(jù)轉(zhuǎn)向角度大小調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力。當(dāng)方向盤居中時(shí),，傳動(dòng)比為正常值,，這樣，車輛直線行駛的穩(wěn)定性就會(huì)更好,，也更安全,。一旦轉(zhuǎn)向角度達(dá)到5度，傳動(dòng)比會(huì)很快調(diào)整為直接轉(zhuǎn)向模式,。當(dāng)方向盤打到90度時(shí),，則達(dá)到最高設(shè)置值，此時(shí),，車輛的直接轉(zhuǎn)向感覺會(huì)非常強(qiáng)烈,。駕駛員只需要微調(diào)方向盤進(jìn)行角度修正，即可保證車輛行駛的順利轉(zhuǎn)向,。數(shù)據(jù)顯示,，在全新直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輔助下，駕駛員打方向盤的圈數(shù)比以往可以減少25%左右,，更加輕松的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向操作,。

　　S級(jí)轎車所裝備的扭矩矢量分配式制動(dòng)系統(tǒng)亦將能夠賦予座駕極速過彎時(shí)額外的安全感和更高的靈活性。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),，扭矩矢量分配式制動(dòng)系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)一邊后輪內(nèi)側(cè)的制動(dòng)卡鉗,，大幅改善車輛的過彎能力,。如果ESP®發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向不足，這種新開發(fā)的制動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)在一秒鐘內(nèi)輔助車輛沿著垂直軸形成一個(gè)固定的轉(zhuǎn)向或側(cè)傾角度,。由于扭矩分配的不同,，S級(jí)在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)處于車載系統(tǒng)精確的控制下，并且不會(huì)有任何的動(dòng)力損失,。

　　帶側(cè)風(fēng)穩(wěn)定系統(tǒng)的主動(dòng)車身控制梅賽德斯-奔馳為主動(dòng)車身控制系統(tǒng)增添了側(cè)風(fēng)穩(wěn)定功能（S 600 L Grand Edition的標(biāo)準(zhǔn)配置）,。憑此新增功能，根據(jù)側(cè)風(fēng)風(fēng)向和強(qiáng)度,，主動(dòng)車身控制系統(tǒng)可以使用電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的偏航率和車輛橫向加速度探測(cè)器以及主動(dòng)車身控制系統(tǒng)的彈簧滑桿,，來改變車輪載荷分配，這樣,，可以抵消側(cè)風(fēng)對(duì)汽車行駛穩(wěn)定性的影響,，或在遇到強(qiáng)風(fēng)時(shí)將其影響降低到最低限度。

　　梅賽德斯-奔馳將AIRMATIC空氣懸掛與自適應(yīng)減震系統(tǒng)集成在一起,，不斷根據(jù)路況,、駕駛風(fēng)格和車輛載荷調(diào)整減震器特性。在行駛情況下,，自適應(yīng)減震系統(tǒng)可以在50毫秒內(nèi)響應(yīng),，調(diào)整每個(gè)車輪的減震力，以進(jìn)一步提高了駕乘舒適性,。

領(lǐng)先的多媒體技術(shù)
　　作為科技風(fēng)潮的引領(lǐng)者,，S級(jí)轎車在車載娛樂系統(tǒng)方面再次樹立了全新的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)客戶需求,，梅賽德斯-奔馳在世界范圍內(nèi)為其旗艦車型加載了基于COMAND APS駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)的SPLITVIEW分屏顯示技術(shù),。該技術(shù)獨(dú)具的創(chuàng)新顯示概念允許駕駛員和前排乘客能夠在同一屏幕同時(shí)觀看不同的內(nèi)容。在駕駛員使用地圖導(dǎo)航系統(tǒng)的同時(shí),，前排乘客還可以通過DVD觀看最新電影,。

　　梅賽德斯-奔馳也為標(biāo)準(zhǔn)的COMAND APS駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)添加額外的功能和特性來增強(qiáng)其可擴(kuò)展性，比如SD存儲(chǔ)卡插槽,。其它新特性還包括藍(lán)牙接口,，可為移動(dòng)電話和標(biāo)準(zhǔn)的車載免提通訊系統(tǒng)提供無線連接。而同時(shí),，USB接口賦予使用者導(dǎo)出和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的便利,，并可轉(zhuǎn)入任何其它擁有此功能的S級(jí)轎車。同樣此功能也使得用戶之間隨意交換導(dǎo)航數(shù)據(jù)成為可能,。此外，梅賽德斯-奔馳也提供豐富的選裝配置,，諸如多媒體接口,，設(shè)置在手套箱處的通用接口,，可連接如iPod、移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備等其它移動(dòng)音響設(shè)備,。

　　梅賽德斯-奔馳在S級(jí)轎車內(nèi)增加了后座娛樂系統(tǒng)的功能,。后座乘客現(xiàn)在擁有一個(gè)遙控功能部件，允許其操作COMAND APS系統(tǒng)所包含的所有音響和信息通訊功能,，以及通過多媒體接口連接的外設(shè)設(shè)備,。此外，由梅賽德斯-奔馳與音響專家Harman/Kardon®合作開發(fā)的“Logic 7”環(huán)繞音響系統(tǒng)擁有無與倫比的三維音效( S600 Grand Edition designo 除外),，這使得所有乘客都能領(lǐng)略純天然的360度音樂體驗(yàn),。

呈現(xiàn)力量與自信的設(shè)計(jì)風(fēng)格
　　突出的箭形散熱格柵以及置于進(jìn)氣口下方的全新鍍鉻前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)體現(xiàn)了S級(jí)轎車的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和力量。6缸和8缸車型配備四幅散熱器格柵,，而12缸S 600 L Grand Edition則配備三條雙幅散熱器格柵,。整個(gè)散熱器格柵的設(shè)計(jì)典雅而大氣，用簡(jiǎn)約的造型風(fēng)格勾勒出清晰的輪廓線條和沉穩(wěn)的表面,，完美的詮釋了經(jīng)典梅賽德斯外觀設(shè)計(jì)的理念,，體現(xiàn)了這款世界頂級(jí)豪華轎車的尊貴的個(gè)性特征。所有S級(jí)轎車的排氣管采用融入后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì),，雙氙氣前照大燈也將作為標(biāo)準(zhǔn)配置,。另外，所有S級(jí)轎車均在車尾行李箱蓋上都添加了代表其長(zhǎng)軸距版車型的“L”字樣,，以彰顯車主的高貴身份,。日間行車燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈以及標(biāo)識(shí)燈等LED燈光系統(tǒng)使得車輛外觀更具動(dòng)感風(fēng)尚,，這些設(shè)計(jì)形成了車輛前端獨(dú)具特色的晝夜照明系統(tǒng),。車輛尾部由52個(gè)LED燈組組成的“雙C”形狀標(biāo)識(shí)燈設(shè)計(jì)成為了S級(jí)轎車最具代表性的設(shè)計(jì)之一。

　　梅賽德斯-奔馳還提供各種車輛內(nèi)部照明選擇,。對(duì)環(huán)境照明有特別需求的客戶將有3種照明模式可供選擇：琥珀暖色的“陽光”照明模式,、“中性”白色和“極地”冰藍(lán)色。