領(lǐng)先于時代的洞察：2003年,，梅賽德斯-奔馳CLS首次將跑車的優(yōu)雅活力以及高級轎車的舒適性和功能性完美結(jié)合,，開創(chuàng)了一個全新細(xì)分市場,。它讓消費者倍感喜悅,，也讓競爭對手無比震驚,。自2004年10月上市以來，CLS級在全球的客戶已逾170,000名,。“自從CLS在汽車發(fā)展史上開辟新的細(xì)分市場以來,，全球消費者對CLS表現(xiàn)出極高的熱情,，這讓我們倍感振奮�,！泵焚惖滤�-奔馳汽車集團(tuán)銷售及市場營銷執(zhí)行副總裁施密特博士欣喜地解釋道：“全新CLS將以更加激動人心的設(shè)計和優(yōu)雅動感的氣質(zhì),，進(jìn)一步鞏固其在其細(xì)分市場中一騎絕塵的領(lǐng)先地位�,！�

外觀：經(jīng)典的造型風(fēng)格和與眾不同的前臉設(shè)計
　　全新CLS級運動轎車在繼承了前任車型的先鋒精神之外,，更將自己全新的特質(zhì)展露無遺,。極為醒目的創(chuàng)新性前臉設(shè)計，不禁令人聯(lián)想起超級跑車SLS AMG,。視覺上,，獨立的散熱器格柵、閃耀奪目的三叉星徽以及修長的發(fā)動機(jī)艙罩使得全新CLS前臉設(shè)計看上去更顯動感,。

　　作為全球首款提供LED高性能頭燈的乘用車,，全新CLS運動轎車將LED高性能頭燈、頭燈清潔功能,、自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng),、LED日間行車燈整合在一起，并以優(yōu)雅的造型進(jìn)行了完美呈現(xiàn),。全新CLS的頭燈總計由71個LED燈組組成,，不但令車型外觀更加活力四射，而且還顯著提升了照明效果和行車安全性,。

　　典型的轎跑車輪廓,、優(yōu)雅修長的比例是全新CLS的主要設(shè)計特點。線與面的和諧交融,，營造出充滿運動感的動態(tài)效果,。在翼子板上方,，車身前端線條漸漸向后延伸。這個富有詩意的設(shè)計被稱之為下滴線條,，此新穎創(chuàng)意不僅代表了梅賽德斯-奔馳CLS運動轎車對傳統(tǒng)元素的重新演繹,，亦讓人聯(lián)想到梅賽德斯-奔馳跑車家族在歷史長河中所呈現(xiàn)的獨特且深厚的設(shè)計底蘊。

　　后輪上方,，與眾不同的跑車式腰身線條,，配合充滿肌肉感的輪拱設(shè)計，進(jìn)一步打造了全新CLS個性鮮明的運動風(fēng)尚,。大氣的環(huán)繞式LED尾燈設(shè)計將車身兩側(cè)的線條與尾部相連,，在完善側(cè)面造型之余亦突出了整體設(shè)計的協(xié)調(diào)感。尾部的金屬裝飾元素則好似點睛一筆,，再次強(qiáng)調(diào)了整車潮流動感的時尚氣質(zhì),。

內(nèi)飾：全新設(shè)計，打造高品質(zhì)生活
　　全新CLS級運動轎車的內(nèi)飾以經(jīng)典的設(shè)計語言詮釋出與眾不同的品質(zhì),。通過對細(xì)節(jié)的創(chuàng)新,，全新CLS打造出優(yōu)雅時尚、且更具運動氣息的內(nèi)飾風(fēng)格,，再配以完美的手工工藝,，淋漓盡致彰顯出其獨具匠心的車內(nèi)設(shè)計。其中最引人注目的莫過于車內(nèi)環(huán)繞整體式設(shè)計：從駕駛員一側(cè)的車門開始,，貫穿整個儀表板區(qū)域的線條最終延續(xù)到副駕駛室車門,。在儀表板上部與中央顯示器保持協(xié)調(diào)之時，車門內(nèi)側(cè)的下掠式側(cè)線條與車門外側(cè)的動感下滴線條相互輝映,，協(xié)調(diào)之妙不言而喻,。儀表盤則采用內(nèi)嵌式彩色顯示屏設(shè)計，以便駕駛員更直觀清晰地掌控車輛狀態(tài),。作為時尚設(shè)計潮流的引領(lǐng)者,，全新 CLS級運動轎車采用了各種個性化選件，確立了內(nèi)飾設(shè)計的新標(biāo)準(zhǔn),。共有四種內(nèi)飾顏色及兩款木飾可供選擇,。

　　身為一款造車藝術(shù)的杰作，全新CLS的精致選材與其身份象征得到完美匹配,。全新CLS優(yōu)雅時尚的運動風(fēng)格也凝練于內(nèi)飾的飾邊元素中,，儀表板、中央操控臺和車門飾板都采用了奢華舒適的高品質(zhì)飾邊,，彌漫著前衛(wèi)而精致的動感氣息,。客戶可選擇兩種專屬木質(zhì)飾板：緞面淺棕色白楊木飾和黑色岑木木飾,。另外,，全新CLS 63 AMG還另提供了鋼琴漆和AMG碳纖維的飾邊元素選擇,，以便于客戶進(jìn)一步打造別具匠心、個性十足的駕乘環(huán)境,。

　　與之前的產(chǎn)品相比,，全新CLS在實用性和舒適度方面都有著更為杰出的表現(xiàn)。全新CLS運動轎車的軸距延長了20毫米,，達(dá)到2874毫米,，同時高度增加了13毫米，為客戶提供了更為寬敞的肘部和肩部空間,，進(jìn)一步提高了乘坐舒適性,。同時容積高達(dá)520升的后備箱可以輕松滿足居家旅行對空間的需求。另外,，車內(nèi)環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)（CLS 350和CLS 63 AMG配置）等豪華配置,，令客戶盡享柔和燈光和融融暖意所帶來的溫馨與舒適。

發(fā)動機(jī)：更強(qiáng)動力,，更低油耗
　　將效能發(fā)揮到極致——是梅賽德斯-奔馳全新CLS發(fā)動機(jī)的重要特點,。CLS 350和CLS 300均搭載應(yīng)用第三代燃油直噴技術(shù)的全新6缸BlueDIRECT發(fā)動機(jī),，其中,，CLS 350輸出功率高達(dá)225千瓦（306馬力) ，最大扭矩370牛•米,，無論動力輸出,，還是峰值扭矩都超越前一代車型，增幅達(dá)13%,，同時,，油耗卻大幅降低，表現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性,。CLS 300同樣有著強(qiáng)勁的動力表現(xiàn),，輸出功率可達(dá)185千瓦，最大扭矩340牛•米,。

　　全新CLS車型搭載更為高效耐用的7G-TRONIC PLUS增強(qiáng)型七速自動變速箱,，在提供激情澎湃的駕駛樂趣的同時，進(jìn)一步提升了車輛杰出的燃油效率,。得益于全新搭載的7G-TRONIC PLUS增強(qiáng)型七速自動變速箱,，全新CLS級運動轎車不但動力輸出平滑順暢，檔位切換毫無滯澀,，,。由于較輕的車身自重和7G-TRONIC PLUS自動變速箱卓越的性能表現(xiàn)，全新CLS運動轎車的百公里耗油較之前大幅降低,，與此同時,，變速箱震動噪音亦減少10分貝,，給客戶帶來更加靜謐舒適的駕乘感受。

機(jī)電式直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：全新的轉(zhuǎn)向體驗
　　梅賽德斯-奔馳底盤設(shè)計師和研發(fā)人員竭盡全力將這款全新運動轎車打造成為由內(nèi)而外,、全面散發(fā)時尚和運動魅力的臻品,。因此，如何兼顧駕駛感受和乘坐舒適度,，實現(xiàn)激情澎湃和愜意放松之間的完美聯(lián)姻,，是他們面對的一個極具挑戰(zhàn)性的課題。為實現(xiàn)這一目標(biāo),，而作為全新底盤系統(tǒng)的關(guān)鍵組件——機(jī)電式直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，也應(yīng)用于全新CLS車型上。借助機(jī)電式直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，工程師們首次可以自由地對那些能夠影響操控感覺的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行選擇和編制,。

　　另外，這套操控系統(tǒng)還進(jìn)一步提升了全新CLS級運動轎車的整體燃油效率,。全新CLS的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)僅在車體轉(zhuǎn)向過程中才產(chǎn)生能耗,，因此較以前車型，百公里油耗降低了0.25升,，二氧化碳排放量也相應(yīng)減少7克/公里,。

　　全新CLS的前懸掛，采用了和E級車型類似的三連桿前軸設(shè)計概念,，并根據(jù)全新CLS車型的特點進(jìn)行了調(diào)整,。而曾被應(yīng)用于全新E級車型的輕量結(jié)構(gòu)多連桿后懸掛設(shè)計，也被全新CLS車型予以采用,，因此,，全新CLS的車輪定位水準(zhǔn)極高。與之前的產(chǎn)品相比,，部件全面改進(jìn)的全新CLS,，在操控靈敏性和乘坐舒適性方面都得到了顯著的提升。

智能輕量化車身結(jié)構(gòu)和空氣動力學(xué)的運用
　　通常認(rèn)為,，車身的“輕重量”與“高強(qiáng)度”不可兼得,，但梅賽德斯-奔馳全新CLS級運動轎車卻對此做出了完美解答。CLS擁有智能輕量化車身結(jié)構(gòu),，同時也是梅賽德斯-奔馳首款采用無框全鋁車門的車型,。特制的車門由經(jīng)過擠壓和深拉的鋁板精煉而成，具有與傳統(tǒng)鋼制車門相同的強(qiáng)度,，但重量卻減輕24千克,。此外，發(fā)動機(jī)蓋,、前翼,、行李箱蓋,、行李架、各種支持部件以及底盤和發(fā)動機(jī)的主要部件也均采用高強(qiáng)度,、耐腐蝕的高品質(zhì)鋁材制造,。

　　空氣動力學(xué)亦對梅賽德斯-奔馳CLS實現(xiàn)高效的燃油經(jīng)濟(jì)性，產(chǎn)生了舉足輕重的作用,。盡管全新CLS比前一代車型略寬,，車前部的面積更大，但全新CLS運動轎車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27,，較之前降低了13%,，抗風(fēng)阻效果提高10%。

LED高性能頭燈：更好視野,，成就絕佳實用性
　　全新CLS配備的LED頭燈（標(biāo)配于CLS 350和CLS 63 AMG）,，不但令車輛外觀更具時尚美感，而且還有著卓越的性能表現(xiàn)和節(jié)能功效,。與普通氙氣照明技術(shù)相比,，LED照明燈不但更加節(jié)能，使用壽命也更長,，平均壽命接近1萬小時,，是普通氙氣頭燈平均壽命的五倍。

　　研究表明,，人造燈光的色溫與日光越接近,，眼睛所感受到的壓力就越小,。LED燈的色溫為5500 K（絕對溫標(biāo)）,，與氙氣頭燈（4200K）相比更接近日光（6500 K），因此,，相較于氙氣頭燈,，全新CLS的LED頭燈對人眼的刺激更小。另外,，LED技術(shù)也被應(yīng)用于全新CLS的自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng),，進(jìn)而將該款車型夜間行駛的安全性提升到了前所未有的高度。

駕駛員安全輔助系統(tǒng)：完備呵護(hù),，貼心無限
　　全新CLS配備了世界領(lǐng)先的主動式泊車輔助系統(tǒng)（Active Parking Assist）,，在該系統(tǒng)的幫助下，駕駛員尋找泊車位的工作量顯著減少,，而且可以在狹小的空間內(nèi)輕松完成泊車,，因此這項功能具有極高的實用價值。當(dāng)駕駛員尋找泊車位時,，裝于全新CLS的超聲波傳感器將自動開啟,，以確定是否有足夠的停車空間,。此時，儀表盤上將出現(xiàn)“P”字樣的符號,，以告知駕駛員,，系統(tǒng)正在搜索合適的停車空間。一旦發(fā)現(xiàn)了合適的停車位置,，系統(tǒng)會在中央顯示屏上顯示一個箭頭,，通知駕駛員該停車位位于道路的哪一側(cè)。此時駕駛員僅需切換至倒車檔,，同時按壓多功能方向盤上的按鈕,。在踩下油門踏板后，主動式停車輔助系統(tǒng)將接管轉(zhuǎn)向操作,，引導(dǎo)車輛進(jìn)入所選停車位,。

　　全新CLS還應(yīng)用了注意力警示系統(tǒng)（ATTENTION ASSIST），通過識別駕駛員的昏睡征兆,，提示駕駛員注意安全,。注意力警示系統(tǒng)可以通過裝備的高精度傳感器，時刻監(jiān)控70多項不同的參數(shù),，判斷駕駛員的疲勞程度,，一旦探測到駕駛員開始昏昏欲睡的時候，系統(tǒng)就會向駕駛員發(fā)出響亮的警報聲,，并在儀表盤的顯示器上閃現(xiàn)醒目的顯示出警告標(biāo)語,，提醒駕駛員停車休息。

　　PRE-SAFE®預(yù)防性安全系統(tǒng)則能在事故發(fā)生之前對乘客采取預(yù)警和保護(hù)措施,。PRE-SAFE® 探測到危險潛在發(fā)生的時候,，系統(tǒng)會自動關(guān)閉車窗和天窗，扣緊安全帶,，同時將前排座椅調(diào)節(jié)到最合適的位置,，以實現(xiàn)對乘客全方位的預(yù)先保護(hù)。

　　在被動安全方面,，全新CLS不僅擁有源自梅賽德斯-奔馳的堅固車身結(jié)構(gòu),，更全面標(biāo)配了包括髖部氣囊和膝部氣囊在內(nèi)的11個安全氣囊。在發(fā)生碰撞事故時,，這些安全氣囊在幾毫秒的轉(zhuǎn)瞬之間即可打開,，以降低事故損害。