法系雪鐵龍風(fēng)格透析法系車性能五項(xiàng)全能

　　冠軍,，是一種生活態(tài)度,，不斷創(chuàng)新,，夢(mèng)想便不再遙遠(yuǎn),！東風(fēng)雪鐵龍新世嘉,，傳承WRC世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽冠軍血統(tǒng),，實(shí)力座駕,，助您輕松成就夢(mèng)想！即日起至11月底，新世嘉傾情推出0購(gòu)置稅,、0利率,、置換0首付等“0費(fèi)用”購(gòu)車方案。同時(shí)更有0距離對(duì)話世界冠軍林丹的機(jī)會(huì),，11月22日超級(jí)丹與您相約,，分享冠軍歷程與榮耀。

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　　9月銷量數(shù)據(jù)顯示，日系品牌全線崩盤,，銷量環(huán)比下降竟達(dá)29.5%,；而法系軍團(tuán)卻異軍突起，銷量環(huán)比增加高達(dá)32%,，日系法系對(duì)比,，可謂是“一邊是海水，一邊是火焰”,。表面上看,，日系衰退主要是情感因素占主導(dǎo)地位，但如果你仔細(xì)檢視日系車近年來(lái)的“風(fēng)風(fēng)雨雨”,，就可以發(fā)現(xiàn),，情感其實(shí)只是日系車銷量下滑的導(dǎo)火索，跟歷史更為悠久的歐系車相比,，其造車理念,、產(chǎn)品力等也是導(dǎo)致銷量下滑的現(xiàn)實(shí)原因。擁有真正的人性化造車?yán)砟钜约案�值得信賴的產(chǎn)品力的德系,、法系車們反超日系,，其實(shí)只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題。
　　
　　溯源品牌  “人性化DNA”分野鮮明
　　
　　就車系的風(fēng)格而言,，法系車和日系車都標(biāo)榜“人性化”,，但其實(shí)法系車和日系車對(duì)人性化的詮釋是截然不同的，日系車更加重視外觀和空間等表面元素,，而法系車則更加重視品質(zhì),、安全等內(nèi)在的產(chǎn)品價(jià)值。一個(gè)深入內(nèi)里,，一個(gè)流于表面,，分野鮮明,。
　　
　　這一點(diǎn)，汽車質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)這一指標(biāo)或許也可以成為佐證,。因?yàn)闅W洲人更重視品質(zhì),、工藝和安全等內(nèi)在方面，因此全球最嚴(yán)格的造車標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，如ISO9000質(zhì)量管理體系,、歐洲汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)、ENCAP碰撞測(cè)試大都在誕生在歐洲,。而一些有悠久歷史和傳承的歐洲品牌如法國(guó)的雪鐵龍等,，自創(chuàng)立以來(lái)，始終堅(jiān)持通過(guò)人性化的創(chuàng)新科技與設(shè)計(jì),，為消費(fèi)者創(chuàng)造未來(lái)更美好的汽車生活,，其產(chǎn)品也早已經(jīng)過(guò)數(shù)代改進(jìn)和傳承，在安全,、舒適性,、配置、操控,、服務(wù)等方面的人性化設(shè)計(jì)和可靠性比日系車更勝一籌,。
　　
　　從與中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)系看，法系品牌其實(shí)進(jìn)入中國(guó)時(shí)間更長(zhǎng),，東風(fēng)雪鐵龍就是為數(shù)不多的在國(guó)內(nèi)有超過(guò)20年發(fā)展歷史的合資企業(yè),，20年的磨礪與發(fā)展為東風(fēng)雪鐵龍贏得了深厚的用戶積淀。這些元素都為法系品牌“錦上添花”,，也助力法系車在日系衰退之下“強(qiáng)勢(shì)崛起”。

 
　　透視產(chǎn)品  五項(xiàng)全能“內(nèi)功”服人
 
　　對(duì)人性化的詮釋不同,，自然帶來(lái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的取向和產(chǎn)品實(shí)力的不同,。日系車在外觀和空間等看得見(jiàn)的層面下足功夫，在安全,、操控等內(nèi)功方面則所有缺失,。就是時(shí)至今日，豐田剎車門事件還讓不少消費(fèi)者心有余悸,，而提到日系的配置,，也常常給人操作復(fù)雜的印象，甚至有消費(fèi)者還說(shuō)這些都是雞肋配置,。
 
　　而法系車則追求“品質(zhì)”服人,。國(guó)內(nèi)法系車的代表東風(fēng)雪鐵龍旗下車型，無(wú)論是熱銷車型世嘉還是旗艦車型C5,，在安全,、舒適性,、配置、操控和服務(wù)等五項(xiàng)“內(nèi)功”方面,，與同級(jí)日系車相比,，毫無(wú)懸念的超出一籌。
 
　　以安全為例,，新世嘉秉承“all around  body”全方位安全防護(hù)理念,，采用“太空艙”一體式高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，采用的鋼材強(qiáng)度高達(dá)1600Mpa,，且此種鋼材的使用比重達(dá)70%以上,，也就說(shuō)除了車燈、行人護(hù)板等必須采用塑料材質(zhì)的部件之外,，基本上都實(shí)現(xiàn)了超強(qiáng)鋼材的應(yīng)用,，遠(yuǎn)勝包括日系在內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而早在同級(jí)別日系車開(kāi)始宣傳自己590Mpa的潛水艇級(jí)鋼板之前,，東風(fēng)雪鐵龍C5就已采用了1800Mpa的超高強(qiáng)度鋼板,，打造了B級(jí)車中最安全的移動(dòng)堡壘。
 
　　法系車的精髓,，在于更重視內(nèi)在,，更注重品質(zhì)，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)和消費(fèi)者的成熟,，會(huì)有更多消費(fèi)者愿意選擇“內(nèi)功”更強(qiáng)的法系車作為自己的座駕,。而新世嘉則是您最好的選擇，選擇新世嘉,，創(chuàng)享夢(mèng)想0距離,。詳詢請(qǐng)洽東風(fēng)雪鐵龍當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。