"小巧、精細,、實用"是業(yè)內人士對五菱宏光的一致評價。五菱宏光以其小排量,、巧妙設計,、精致內飾,、強有力的跨級動力，在大塊頭云集的商務車市場開創(chuàng)了一片新天地,�,！　�　　外觀大氣糅合流行元素

　　五菱宏光采用時下非常流行的雙U前臉設計和立體直瀑式鍍鉻進氣格柵，不僅讓車頭部分看上去更加時尚動感,，同時也繼承了通用車系的某些特征,。醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆前霧燈,，進一步提升了車輛的檔次感,。發(fā)動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺上具有較強的力量感,�,！∥辶夂旯獾能嚿頉]有任何嘩眾取寵的設計，正體現(xiàn)了一款商務車型應有的穩(wěn)重,。流線型的車身設計更是成就了僅為0.36的風阻系數(shù),，不但有利于降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音,，從而提高車內的乘坐舒適度,。 　　車身頂部配置的大尺寸車頂行李架，進一步體現(xiàn)了緊湊型商務車的多功能特性,，車身尾部的一體化弧形尾翼,，能夠有效減少行駛中的紊流，并提供適當?shù)南聣毫�,，側面的躍動腰線和契型裙線,，使得車身側面更有層次感，而且線條更為流暢,。 　　內飾精良空間靈活多變

　　與很多歐美豪華商務車車型一樣,，五菱宏光的內飾也完全采用了轎車化的設計風格，儀表盤簡潔醒目,，操控臺各功能布局合理,，觸手可及。上黑下淺的色調搭配與環(huán)抱式座艙設計,，增加了家居氛圍和親和力,。　作為一款經(jīng)濟型車,，五菱宏光的內飾工藝達到了相當高的水準,，無論是內飾零部件的裝裱工藝，還是所使用材料的質感,，在國產(chǎn)車中都堪稱出類拔萃,。座椅提供了織物和皮革兩種材質,，承托性和包裹性都非常到位，即使長時間乘坐也不會感到疲勞,。高配車型的駕駛席座椅更是具備了八向調節(jié)功能,，配合傾角可調的方向盤，能夠讓任何身材的駕駛者輕松找到最理想的坐姿,。 　　靈活多變的內部空間也是五菱宏光的一大亮點,，其座椅采用2+2+3的布局。得益于2720mm的軸距長度,，車內的乘坐空間比較理想,。通過改變座椅的布置，用戶還可以自主營造出各種形式的載物空間,。 　　五菱宏光全系列共有兩個排量九款車型,，因此在配置上也會產(chǎn)生一定的差異，豐富的車型給了用戶很大的自主權和挑選余地,。值得一提的是,，五菱宏光車內總共分布著多達15處的空調出風口，形成了一個立體的送風環(huán)境,，即使最后一排的乘客,，也能充分享受到空調的涼爽與溫暖。 　　動力豐沛操控扎實穩(wěn)健 　　五菱宏光分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標準設計制造的P-TEC1.2L和1.4L兩款發(fā)動機,，這兩款發(fā)動機都采用雙頂置凸輪軸設計,，這在小排量發(fā)動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下,，也表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟性,，較大程度上降低了車輛使用成本。 　　其中,，P-TEC1.2L發(fā)動機曾榮膺"2009年度中國十佳發(fā)動機",，升功率高達52.2kW。而1.4L發(fā)動機是上汽通用五菱最新開發(fā)的一款高性能發(fā)動機,，參數(shù)甚至可以媲美1.6L的排量發(fā)動機,，最大功率達到75kW/6000rpm，最大扭矩達到131N·m/4200rpm,，并且在扭力,、降噪和使用壽命等方面均有顯著提升。搭載P-TEC1.4L發(fā)動機的五菱宏光最高車速可達150km/h,，百公里綜合油耗僅為7.4L,。　五菱宏光采用吸震效果良好的五連桿擺臂式后懸架,，傳動系統(tǒng)采用前置后驅模式,，前后軸載荷質量分配為45:55,，整車重心位置合理，四個車輪的抓地力相對均衡,，上坡時更顯得游刃有余,。 　　為了能夠使車輛獲得卓越的操控性和行駛穩(wěn)定性，從本質上超越同價位產(chǎn)品,，上汽通用五菱請英國蓮花公司對五菱宏光的懸架進行調校,。歷時一年半，經(jīng)過三個階段的調校后,，五菱宏光最終在操控性和舒適性之間取得了完美平衡,。 　　安全放心車身工藝上乘 　　

　　不僅如此，五菱宏光在安全性能方面的追求也是精益求精,，該車采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)設計理念,，保證整車合理的結構布局,。其車身關鍵零部件大量采用高強度鋼,，比例超過80%;車身B柱采用高強鋼加強板，側圍形成了牢固的支撐結構;在前后側門內板上均采用了在10萬元級別轎車上都不多見的激光拼焊板設計,，大大提高了側門的整體剛度,、強度，并可有效降低整車重量,，減少油耗,。

　　在安全配置上，五菱宏光以更高級別車型為標桿,，配備有ABS+EBD,、雙安全氣囊、限力式安全帶,、LED高位剎車燈,、倒車雷達、后窗加熱除霜功能,、后雨刮器,、中門兒童鎖、自動落鎖功能,、大燈/車門未關報警裝置,、帶電子防盜系統(tǒng)和自動尋車功能的遙控鑰匙等豐富的安全配置，在同價位車型中處于絕對領先水平,。

　　依托上汽集團,、通用汽車的先進管理水平并結合五菱多年的豐富的微車制造經(jīng)驗，并與湖南大學合作,，柳州五菱自主開發(fā)出符合國際安全與環(huán)保標準,、具有高技術和高品質的微型車——五菱之光于2003年上市,。全新的車頭前凸造型并結合各項安全設計使五菱之光在不安裝安全氣囊的情況下，也符合國家安全碰撞法規(guī),。新款6360微車,，行駛更安全，外型美觀大方,，經(jīng)濟實用,。

　　2010年1月18日，國內最大的微型客車企業(yè)上汽通用五菱率先發(fā)力,，經(jīng)典微型客車五菱之光的換代產(chǎn)品新五菱之光正式在濟南上市,，將目標指向規(guī)模最大的中端微客市場。上汽通用五菱副總經(jīng)理袁智軍表示,，新五菱之光作為公司2010年的主力產(chǎn)品,，將推動中端微客市場的產(chǎn)品換代。

　　從2002年上市到現(xiàn)在,，上汽通用五菱每年都會根據(jù)用戶反饋的問題,，對五菱之光進行改進。此次推出的新五菱之光,，在外觀,、內飾、空間,、承載,、動力、安全等方面得到全面提升,。

　　隨著農(nóng)村道路建設的日益完善,，一車多用的微客也成為農(nóng)村用戶的購車首選。五菱用戶——來自河南的巴培軍告訴記者,，去年他們村添置了200多輛微車,，既能拉貨又能載客，非常實惠,。

　　據(jù)了解,，五菱之光上市7年累計產(chǎn)銷量達到216萬輛，是目前國內成長最快,、銷量最大的單一平臺車型,。僅2009年五菱之光的銷量就接近60萬輛，成為上汽通用五菱年產(chǎn)銷超過100萬輛的支柱力量,。在五菱之光平臺基礎上推出的大微客五菱榮光,，上市不到兩年總銷量也逼近30萬臺，成為國內銷量增速最快的車型。

　　據(jù)悉,，在五菱汽車的購買者中,，農(nóng)村用戶的比例已經(jīng)上升到80%，在浙江,、山東,、河南等省不少地方涌現(xiàn)出了“五菱村”，五菱微車在當?shù)氐谋Ｓ辛可踔脸�過80%,。分析人士認為,，國家將汽車下鄉(xiāng)政策延長實施至2010年12月31日，這意味著微客在今年將面臨新的發(fā)展機遇,。對在微車領域持續(xù)領先的上汽通用五菱而言,，以市場保有量和用戶口碑作為后盾，在新年開局時刻推出新五菱之光,，將使其在微客市場更具競爭力,。

　　"五菱之光”是國內第一款利用國內先進技術，并在通用汽車和上汽集團合資的泛亞汽車技術中心支持下自主開發(fā)的新款車型,�,！拔辶庵�光”是在不裝配安全氣囊前提下，國內第一批通過了“正面碰撞乘員保護”試驗認證的車型,，并按照國際上最先進的汽車技術規(guī)范進行整車綜合試驗驗證,，充分代表了產(chǎn)品的先進技術,。采用國際轎車流行的四輻式方向盤,，手感更好，令你駕駛更輕松,、更具樂趣

　　“大”乃五菱榮光最令人關注的焦點,，也是產(chǎn)品的內在價值所在。相對于傳統(tǒng)微客簡單的加長,，五菱榮光的“大”是全方位的名副其實的“大”：長度達到4米,，寬度達到1620mm，高度達到1915mm,，與傳統(tǒng)微客(3.8米以內)相比,，長、寬,、高都全面加大,，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間,。

　　同時榮光加長并非簡單的車身加長,，而是在底盤技術升級改造基礎上使得影響空間大小的更關鍵指標――軸距加長，從而讓軸距和加長的車身保持協(xié)調安全比例。所以說榮光之大是真正保持整車比例協(xié)調,、安全可靠的大,。“大”得有道理,，“大”得有水平,。五菱榮光的“大”，不僅表現(xiàn)在外

觀形狀的大,，更表現(xiàn)在內部核心品質的“強大”,。限于高昂的開發(fā)和技術成本，

　　國內微車的加長加大乃至更新?lián)Q代,，多數(shù)換形(型)不換“心”,，新瓶裝舊酒，決定整車根本性能的發(fā)動機沒有更新?lián)Q代,，大是大了,，由弱“心”帶來的動力差、油耗高,、尾氣不達標等使用品質卻降下來了,。

　　而五菱榮光搭載全新一代小排量(1.2升)大功率B系列發(fā)動機，具有傲視群雄的升功率優(yōu)勢：52.2KW/L,，高效先進的發(fā)動機和全新設計的傳動系統(tǒng),，使榮光能在低油耗的情況下輸出更大的動力(最大功率達到60.5 KW，最大扭矩達到108Nm),。榮光的“大”,，既是外在的大，更是內在品質的強大,，大得有品質,，大得有力量。

加長軸距 - 2700mm 超長軸距設計,，有效加大車內空間,，車身比例協(xié)調，駕駛感受舒心,。

　　五菱榮光,，比同排量發(fā)動機節(jié)油10%以上，據(jù)官方技術測算,，五菱榮光載重685Kg的工況油耗也僅為9.18L左右,。與以往五菱產(chǎn)品相比，五菱榮光不僅實現(xiàn)了車身加長,，還在寬度和高度上達到了新的標準,，長、寬、高分別為4150cm,、1620cm,、1915cm，擁有2700mm加長軸距,，載貨長度達3000mm,，比傳統(tǒng)的加長面包車寬10cm左右，最多可乘坐8人,，滿足了貨運車主的更多載貨需求,。五菱榮光排量為1.2升，其峰值功率達到了62.5千瓦,，升功率達到52.2千瓦,，具有功率大、油耗低的特點,。