2012年11月11日,，全新東風(fēng)標(biāo)致408西北地區(qū)媒體試駕會(huì)圓滿落下帷幕,。全新東風(fēng)標(biāo)致408全面升級(jí)的動(dòng)力總成系統(tǒng)、盡顯從容的越級(jí)空間和安全裝備,、優(yōu)雅質(zhì)感的全新外觀及內(nèi)飾在本次試駕會(huì)中演繹得淋漓盡致,。

　　本次媒體試駕活動(dòng)，全程150公里,，前后歷時(shí)約4個(gè)小時(shí),，試駕車(chē)隊(duì)從西安曲江惠賓苑賓館出發(fā),，終點(diǎn)在周至樓觀臺(tái)財(cái)神廟。路線包含了行車(chē)中最常遇見(jiàn)的多種路況,，比如坑洼路段,、鄉(xiāng)間路段、高速路,、城區(qū)路段、平緩山路等。全新408以超越同級(jí)的空間、高效的動(dòng)力性能贏得好評(píng),。

全新外觀及內(nèi)飾  優(yōu)雅與質(zhì)感

　　全新東風(fēng)標(biāo)致408以“新升級(jí)-大從容”為車(chē)系的宣傳口號(hào)，外觀方面當(dāng)然不會(huì)讓中國(guó)消費(fèi)者失望，三圍數(shù)字與老款相同,，分別為：4688mm×1815mm×1525mm，軸距2710mm,，為這款車(chē)型在A+,、B-區(qū)間中,，又進(jìn)一步鞏固了自己的地位。

　　新408車(chē)頭的改進(jìn),，主要集中在進(jìn)氣格柵部分,，車(chē)身上的銀色獅子LOGO也變?yōu)闃?biāo)致汽車(chē)最新的版本,，與中高級(jí)車(chē)508的LOGO保持了一致，同時(shí)也放棄了傳統(tǒng)標(biāo)致車(chē)頭LOGO采用鏤空的設(shè)計(jì),，與市面上其他品牌LOGO鑲嵌與車(chē)頭的式樣相同,，車(chē)頭下方的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口上的鍍鉻飾條也由原來(lái)的三條減為兩條，看上去更加簡(jiǎn)潔,、大氣,。

　　外后視鏡的轉(zhuǎn)向燈功能也是新408車(chē)型的首次嘗試,，車(chē)尾則針對(duì)尾燈組進(jìn)行了重新的編排形式，并且加入了時(shí)下流行的LED光源,，并使用雙C刀鋒獅爪造型,，無(wú)論是白天還是夜晚都有著相當(dāng)突出的警示作用。全系標(biāo)配的輪胎寬度是215mm,，只是品牌和尺寸根據(jù)排量略有不同,，2.0L車(chē)型全系配備17吋米其林w級(jí)運(yùn)動(dòng)舒適型輪胎，在保證足夠靜音和舒適的同時(shí),，也為新408的駕控提供了樂(lè)趣,。

　　新408的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，同樣流露出了不少法國(guó)車(chē)獨(dú)有的設(shè)計(jì)理念,。熟悉這款車(chē)的朋友都不難看出變化所在,，為了能夠讓車(chē)輛在內(nèi)部設(shè)計(jì)中更有時(shí)尚氣息和動(dòng)感元素,，設(shè)計(jì)很成功,，帶給人們一種煥然一新的感覺(jué)。全新408的方向盤(pán)依舊采用三幅式設(shè)計(jì),，但增加了鍍鉻飾板,，底部采用平底造型,，顯得更加年輕和運(yùn)動(dòng)，使手感和觀感得到了不小的提升,。方向盤(pán)兩側(cè)分別配備了兩個(gè)控制桿,，上面的是常規(guī)的燈光雨刷控制,，下面的則是取代方向盤(pán)多功能按鍵而配備的控制桿,，在很多法國(guó)車(chē)身上我們都可以看到這樣的設(shè)計(jì)。

　　新408中控臺(tái)同樣發(fā)生了微妙的變化,，鋼琴漆面板的設(shè)計(jì)顯得更加時(shí)尚,，全新音頻系統(tǒng)一改上一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格，旋鈕設(shè)計(jì)使用起來(lái)要比按鍵設(shè)計(jì)更加方便。按鍵也由老款的圓形改為方形,，增大了按鍵面積,，降低了誤操作的機(jī)率。增加了接觸音響控制區(qū)下方新增可推拉式儲(chǔ)物格,，可放置手機(jī),，鑰匙等小物件，讓內(nèi)部物品不會(huì)外露,，保證車(chē)內(nèi)的整潔程度,。

　　座椅的平衡性不錯(cuò)，軟硬適中,，不會(huì)給腿部和背部太大壓力,，并且在過(guò)彎的時(shí)候座位的包裹性也不錯(cuò)，后排座椅的感受基本與前排相同,。在主副駕駛座側(cè)方設(shè)置了儲(chǔ)物格,，雖然容積不大，但放點(diǎn)高速通行卡等小物件還是不錯(cuò)的,。同時(shí)在手套箱內(nèi)新增了照明和冷藏功能,，大大增加了功能實(shí)用性。新408擁有562L的超大行李箱,，不僅僅是數(shù)據(jù)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級(jí)別其他車(chē)型,，實(shí)際的儲(chǔ)物能力也得到了認(rèn)可。

全新動(dòng)力總成  高效,、經(jīng)濟(jì),、環(huán)保

　　作為東風(fēng)標(biāo)致“E動(dòng)戰(zhàn)略”的首推車(chē)型，全新東風(fēng)標(biāo)致408的動(dòng)力總成系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)換代,，新款標(biāo)致408搭載了1.6L與2.0L兩種排量車(chē)型,。其中，1.6L車(chē)型更換了全新的1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),，并且壓縮比從之前的10.5:1提高到了11:1,，新發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款發(fā)動(dòng)機(jī)，功率在原有基礎(chǔ)上提升了10.3%,，扭矩提升了5.6%,，其最大輸出功率由78kW提升至86kW。怠速時(shí)相當(dāng)安靜和平穩(wěn),，已經(jīng)達(dá)到日系一線1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn),，高轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)它保持了法系高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的高亢聲線，聲音精密厚實(shí),，震動(dòng)也不會(huì)明顯,。廠家表示它的燃油經(jīng)濟(jì)性比老發(fā)動(dòng)機(jī)提升9.1%,，這不是一個(gè)小數(shù)目，對(duì)用戶非常有用,。

　　另一款2.0L車(chē)型沿用現(xiàn)款動(dòng)力,，這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力區(qū)間還是比較寬，基本2500-5000轉(zhuǎn)都能有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng),，配備愛(ài)信提供的6速手自一體變速箱后,，油耗相較之前下降了2.3%，能滿足歐v的排放標(biāo)準(zhǔn),。在試駕過(guò)程中由于2.0L排量的引擎與老款并沒(méi)有太大差別,，推動(dòng)這款408車(chē)1.4噸的重量還是比較充足的，循序漸進(jìn)的動(dòng)力對(duì)城市的道路絕對(duì)算的上夠用,。6速手自一體變速器的配備,，讓很多消費(fèi)者都看到了曙光，這套變速器的平順性不錯(cuò),，D檔模式下車(chē)輛總是能夠積極響應(yīng)換擋,，以獲得更好的節(jié)油能力，使用中換擋比較平順,，幾乎察覺(jué)不到頓挫,，整體駕駛感覺(jué)非常輕松，燃油經(jīng)濟(jì)性極佳,。

　　手動(dòng)模式下,，檔位的變化會(huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出效果的不同，基本沒(méi)有延時(shí)情況,。并提供了S檔運(yùn)動(dòng)模式以及雪地模式,。如果油門(mén)深踩或者調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式下，換擋會(huì)有明顯感覺(jué),，但絕對(duì)沒(méi)有老款四速變速箱的那種頓挫感出現(xiàn),。高速巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速也能維持在較低區(qū)間，100km/h時(shí)為2200轉(zhuǎn),，120km/h時(shí)為2700轉(zhuǎn),。

　　新款408的底盤(pán)結(jié)構(gòu)沒(méi)有變化，仍是前麥弗遜后扭力梁,，從實(shí)際駕駛的感受來(lái)看,，底盤(pán)的調(diào)校也與老款相同，沒(méi)有變化,。本次試駕線路上有部分鄉(xiāng)間小路和平緩山路,，對(duì)于“好彎”的標(biāo)致車(chē)來(lái)說(shuō)正是如魚(yú)得水，出色的懸掛調(diào)校,、強(qiáng)大的車(chē)身剛性,、柔韌的轉(zhuǎn)向手感都會(huì)讓人忘卻這是一臺(tái)超過(guò)4.6米長(zhǎng)的“大車(chē)”�,？傮w上,，408的行駛品質(zhì)仍在同價(jià)位車(chē)?yán)镂痪忧傲小?/P>

五星安全  全方位呵護(hù)

　　早在2010年C-NCAP碰撞測(cè)試中，老款408以47.1分,，超越同年度部分中高級(jí)車(chē)型的同級(jí)歐系第一高分贏得5星,，如今，這款全新408安全再度升級(jí),，可說(shuō)是打造了無(wú)懈可擊的安全堡壘,。采用大量HLE高強(qiáng)度熱成型工藝鋼材質(zhì)，其中,，曾用來(lái)測(cè)試7000米海試的中國(guó)蛟龍?zhí)柹顫撈髂蛪簹び玫木褪歉哌_(dá)1600兆帕高強(qiáng)度錳硼鋼板,，也被應(yīng)用到全新408車(chē)身上，并在關(guān)鍵部位通過(guò)激光焊接技術(shù)拼接成形,，材質(zhì),、技術(shù)皆系歐洲頂尖水準(zhǔn)，有效增強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度,，且能迅速并很快地分散和吸收撞擊能量,，全面保障了我們行車(chē)乘車(chē)的安全性。

總結(jié)

　　法國(guó)香奈兒的香水,，意大利范思哲的時(shí)裝,，古巴高希霸的雪茄，似乎每個(gè)品牌都帶有自己國(guó)家鮮明的風(fēng)格,，汽車(chē)也不例外,。法國(guó)車(chē)一直以來(lái)給人的印象就是優(yōu)雅的外觀，豐富的配置,，相對(duì)低廉的保養(yǎng)費(fèi)用以及出色的安全性,，但較高的油耗和動(dòng)力上的短板始終讓標(biāo)致品牌陷入一個(gè)不溫不火的狀態(tài)。但自從全新408上市之后,，法國(guó)人似乎有了追趕潮流的意識(shí),。全新的東風(fēng)標(biāo)致408在動(dòng)力系統(tǒng)上率先升級(jí)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更換了CVVT版本,，同時(shí)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型搭載了6速手自一體變速箱,，相比之前的四速變速箱換擋更加平順，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳,。通過(guò)歐系頂尖水準(zhǔn)的造車(chē)技術(shù)達(dá)到了完美融合,。全新東風(fēng)標(biāo)致408將給與廣大消費(fèi)者更加高質(zhì)量的“車(chē)”生活，必將成為國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中的新表率,。

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