從去年下半年開始，我們的車市遇到了一些困難,。比如商用車銷量大幅下降,、乘用車銷量在一線市場萎縮，以及因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/103/" target="_blank">城市限購等不利因素的影響而持續(xù)疲弱,。另外一方面,，結(jié)構(gòu)性調(diào)整升級(jí)緩慢，自主品牌的生存空間更加的逼仄,。

　　在這樣的背景下,，一些人很不看好自主品牌的成長潛力。

　　當(dāng)然,，如果僅僅看現(xiàn)在的話,，自主品牌確實(shí)面臨著許多的困難。由于經(jīng)濟(jì)方面的"滯漲",，他們在一線城市遇到了前所未有的挑戰(zhàn),。如果跳出過去緊盯的一線市場的話,，或許又是另外一番光景。

　　在過去,，車企們都很重視一線市場,，因?yàn)檫@些地方的購買力相對(duì)的集中。二三線市場等等多淪為一線市場的二手車,、淘汰車商品集散地,。由于缺乏技術(shù)含量比較高的車型，這些市場多多少少給人一破破爛爛的感覺,。

　　這樣的現(xiàn)象正在改變,。眾車企在技術(shù)研發(fā)上大做文章，針對(duì)二三線市場的主力車型的科技含量及整車品質(zhì)也大幅提升,。哈飛汽車推出的科技版新車,，在科技動(dòng)力、節(jié)能技術(shù)及整車品質(zhì)均做出相應(yīng)的提升,。在第八批"節(jié)能汽車"目錄中,，哈飛駿意、新民意,、路尊小霸王,、和路寶強(qiáng)勢入選。這些車型本身,，有兩個(gè)共同特點(diǎn)：一個(gè)是它們都很適合二三線市場的實(shí)際情況,，另外一個(gè)都很注重科技含量方面的提升。

　　以微客為例,，過去的微客大多結(jié)構(gòu)比較簡單,，只要求多拉快跑即可。而哈飛新開發(fā)出來的微客產(chǎn)品除了強(qiáng)調(diào)良好的載重品質(zhì)之外,，也十分注重駕駛時(shí)的舒適性,、產(chǎn)品的安全性和油耗經(jīng)濟(jì)性。

　　進(jìn)入榜單的這幾款微客,，都使用了高強(qiáng)化的車身,，通過強(qiáng)壯的車架不僅賦予了整車更好的承載性能，也最大限度的保障了車內(nèi)人員的安全性,。另外，M泰克超省油動(dòng)力的采用,，通過高壓縮比和輕量化,、緊湊化的設(shè)計(jì)，將功率提升了27%,。再加上全面減摩,、優(yōu)化設(shè)計(jì)和免維護(hù)靜音鏈條等技術(shù)的采用實(shí)現(xiàn)了更好的品質(zhì)和更好的可靠性,。當(dāng)然，諸如航空鋁材的使用等等,，進(jìn)一步減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的自重,，從而實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與超低油耗的完美結(jié)合。

　　根據(jù)國家工信部的數(shù)據(jù),，裝載了M泰克超省油動(dòng)力的哈飛駿意百公里綜合油耗大大低于行業(yè)平均水平,。

　　"暖借東風(fēng)次第吹"，依靠科技力量的重新塑造,，哈飛汽車已躍躍欲試!

　　中國微車巨大的市場容量給每個(gè)廠家的機(jī)會(huì)是平等的,，不論外在環(huán)境如何變化，哈飛汽車都將堅(jiān)守可靠,、節(jié)能的微車核心價(jià)值,，并將其貫徹產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn),、銷售每個(gè)環(huán)節(jié),。讓哈飛用戶享受無憂的用車生活。

　　科技新車的及時(shí)助力,，必將再次綻放市場的生機(jī)與活力,，在當(dāng)下車市不太景氣的情況下，哈飛汽車無疑為廣大的自主品牌們提供了深層次的戰(zhàn)略思考!