12月5日，東風雪鐵龍首款全球戰(zhàn)略車型C4L正式全國發(fā)布,，第一次引出了“技術全球同步”的話題,。東風雪鐵龍針對C4L構思了一個四“T”合一的概念：高性能T動力體驗(Turbo)、人性化智能科技(Telligent)，值得信賴的新五星安全(Trust)和引領潮流的動感造型(Trend),。相比其他品牌T系列產品,，C4L的動力性和操控性更為突出，甚至可以用“靜如處子,，動若駿馬”來形容,，它的外觀、寬大空間,、舒適性以及底盤操控的穩(wěn)定性都可以帶給人一種靜的享受,；在它動的時候，則是一觸即發(fā),，乘風破浪,。更值的一提的是 C4L搭載PSA集團最新的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，該發(fā)動機由PSA和寶馬合作研發(fā),。其配備了獨有的Twin Scroll雙渦道渦輪技術,，使它的渦輪轉速僅為1000時就開始介入工作，1400轉時即輸出最大功率,，且一直持續(xù)到4000轉,。這樣的數(shù)據(jù)意味著，搭載1.6THP發(fā)動機的C4L起步就能最快獲得渦輪增壓帶來的動力,，加速不僅快,，還沒有頓挫感，十分流暢,，完全滿足高速和城市路段駕車的“T”動力需求，解決了動力輸出不夠平順的問題,。實際上,，這款發(fā)動機還匹配于寶馬新1系和MINI Cooper S車型上。與寶馬的動力性可謂是同宗同源

　　面對如此富有魅力的C4L,還有哪些優(yōu)勢未被大眾所了解的呢,？讓我們一起來一一解讀C4L十八大車型亮點

　　外形方面

　　亮點一：上揚式前臉設計,。C4L橫向上揚式前臉采用多層級設計，顯得大氣而有力量,，符合時下年輕人的審美,。上挑型切割大燈，配合保險杠設計,，非常貼合時下運動型轎車的趨勢走向,；機罩上的雙棱線設計，延伸到A柱,，讓前部整體顯得更加流暢,，順應了年輕群體對運動感的喜好。

　　亮點二：富有張力的車尾。為了做到整體和諧,，C4L車尾設計上用盡了心思,。帶有品牌標識的鍍鉻條與LED光導管尾燈巧妙地融合在一起，中間沒有切割,，看上去既美觀又大氣,。尾部線條不僅流暢，還采用了富有張力的壓尾式造型,，顯得特別厚實,、有力。后運動包圍采用了SUV風格,，不僅提高了尾部的視覺高度,，還讓C4L的運動氣息撲面而來

　　亮點三：充滿力量層次感線條。汽車外形經過了多年的發(fā)展,，做出大改動的可能性已經很小了,，但是C4L還是找到了切入點，設計師在側身線條上采用了雙腰線的設計,，看上去層次感很強,，線條也十分流暢。刀刃型造型的裙邊和雙腰線相互呼應,，整體的運動力量感自然而然就顯露了出來,。

　　亮點四：天然隔離紫外線玻璃。幾乎每位車主都會為新車的玻璃貼膜,，防止紫外線照射,，但同時也一定程度的影響了行車視線。而C4 L的體貼之處恐怕要讓所有車主情不自禁的拍手,，因為它的玻璃能夠自動隔離紫外線和大部分熱能,，自然免除紫外線侵襲，節(jié)省費用的同時更確保了行車安全,。除此外后擋風玻璃還采用了跟C5相同的雙曲面玻璃,，整個后擋風呈現(xiàn)凹面，這種風擋能夠減輕雨雪天氣下玻璃上積水的影響,。僅此兩項,，不知要造福多少車主了。

　　亮點五：人性化關車燈,。C4L的整個外觀設計中,，晶鉆LED日間行車燈非常惹眼。它造型典雅,，看上去大方得體,。不過它還有更重要的作用,，就是在啟動的時候，可以明確的提示別人C4L的存在,，為自己也為別人做出提醒,，避免事故發(fā)生。采用能夠感應光線變化,、自動點亮的前大燈,，充分體現(xiàn)了C4L為駕乘者帶來的人性關懷。

　　亮點六：C4 L全系都裝配的大燈電動調節(jié)裝置,。7檔大燈調節(jié)按鈕,，實時調整燈光照射的角度，使得駕駛者在不同環(huán)境下都能獲得最佳的照明范圍,，這一點對那些懼怕夜間行車的新手尤其具有吸引力,，不用為“眼前一黑”造成的危險擔心。,，大燈還具有自動點亮功能,。當突然進入隧道、或遇到暴風雨等突發(fā)情況,，前風檔玻璃上的傳感器會自動檢測到光線減弱,，并自動開啟位置燈和近光燈，一旦光線回復至正常水平后,，位置燈和近光燈則會自動關閉,。

　　亮點七：超越同級別的品質輪胎。  C4L  輪胎采用的17寸大尺寸輪胎,，更加強化了整車造型的動感和力量,。米其林輪胎，對車輛的操控性,、舒適性,、通過性、安全性來說無疑是個很好的選擇,。而且中級車里，舍得裝配米其林輪胎的車并不多見,，風生水起的新速騰也只用了錦湖,，相比之下東風雪鐵龍還真敢在C4L上下血本，體現(xiàn)了一如既往的厚道,。

　　內部方面

　　亮點八：超大內部空間,。C4L在“內容”上可謂是精雕細琢，帶來了超越同級的2710mm超長軸距,，使C4L獲得了更寬敞的車內空間,，這在同級別車型里處于中上水平,，超過了許多緊湊車型，更讓讓駕乘者有一種如同回家的感受,。

　　亮點九：寬大儲存空間,。看到C4L擁有超大的內部空間,，不免擔心儲存空間是否縮小,，但打開看后，發(fā)現(xiàn)頗為寬敞的車廂內部空間并沒有壓縮行李箱容積,。寬大的存儲空間真是出乎意料,，儲物性能良好，這是長軸距帶來的“福利”,。

　　亮點十：生態(tài)概念空調,。這款空調除了實現(xiàn)一般功能上的換氣、制冷和制熱,，還將生態(tài)概念率先應用到中級車空調系統(tǒng),，成為該領域的開創(chuàng)者。所謂生態(tài)概念即是全面負責車內空氣健康,。據(jù)悉,，該空調一定程度上能夠隔離外界花粉、粉塵對呼吸道的侵襲,，維護車內空氣的純凈,。另外，C4 L內部的所有零件也都是經過PSA專業(yè)氣味辨析師的甄別,，能夠確保一輛車中的700多個零件都符合環(huán)保要求,，對人體沒有危害，確保車內無甲醛等有害氣體和異味,。

　　亮點十一：全新儀表臺,。全新儀表臺突出以駕駛者為中心，視覺上很舒服但又不會過于炫目而對駕駛造成干擾,。真皮包裹的D型賽車多功能方向盤,，不僅握感上佳更能激發(fā)駕馭前行的沖動。儀表盤采用軟性材質覆蓋提供了舒適的觸感,，也能夠減小交通事故中的二次碰撞傷害,。

　　亮點十二：人體工學座椅。C4 L的座椅充分利用人體工程學,，將前排座椅通過改進造型和制作工藝,，在不失運動感的基礎上，最大限度地保證了舒適性,。坐到后排則更讓人驚喜,，你能感到椅背很好的與脊柱貼合,，自己還能根據(jù)姿勢調整頭枕的角度和彎折度。坐墊厚實而充滿彈力,，可能因為寬大軸距釋放了空間,，看上去坐墊比普通的要長上一截。經過目測,，即使并排坐4個人也不會像大家印象中的那么感到擁擠,。此外，后排靠背角達到最符合人體工程學的29 °,，座椅上還配置了空調出口,，帶給后排乘坐者更大的舒適度。

　　亮點十三：環(huán)保內飾,。常規(guī)車型車內氣味會直接刺激駕駛員,，甚至還具有毒性。而C4L的工程師對儀表,、門護板,、座椅、頂棚,、行李箱地毯,、后圍板裝飾板、門護板上下體,、給類密封條,、輪胎以及所有車上材料和工藝輔料進行VOC多輪分析、優(yōu)化,，以確保整車氣味處于標準水平以上,。

　　亮點十四：天然舒適性。安靜與否很大程度上影響著車輛的舒適性,。C4L在靜謐性上有著天然的優(yōu)勢,，車身大量采用隔音材質，使得外部噪聲很難傳遞到車內,。再加上多重靜音設計,，通過隔音、吸音,、減震,、阻尼、密封,、隔熱、補強等多重組合有效保證了聽覺上的舒適感,。

　　亮點十五 ：智能裝備應有盡有,。觸摸式的大屏幕GPS導航,、帶MP3功能的DVD，6喇叭高揚聲,、藍牙,、行車電腦、USB+AUX接口,，帶加熱和折疊功能外后視鏡和后排出風口,，前后中央扶手都考慮到了儲物和杯架，加上定速巡航,，智能,、舒適裝配應有盡有。

　　亮點十六：全新1.6THP發(fā)動機,。作為C4L的核心之重,，C4 L搭載了一款榮獲國際年度“六冠王”的1.6THP發(fā)動機，該發(fā)動機動力強勁,、又不失平順,，同時還能保證燃油的經濟性，特別適合城市路況,。最難得的是低轉速高扭矩帶給駕駛樂趣上的滿足,，這款1.6THP發(fā)動機在1000轉時渦輪增壓開始介入，1400轉達到最大扭矩峰值240牛米 ,，這意味著車輛起步時即可實現(xiàn)最大動力的輸出,，保證行車過程中領先一步的快感。

　　亮點十七：安全籠式車身結構,�,！�C4 L的車身采用了安全籠式結構，通俗的說就是把車身設計成封閉環(huán)結構,，使其頂部受壓或車身翻滾時具有較高的強度來保證生存空間,；車身地板橫、縱梁交錯成網狀結構,，使車輛經受沖擊時可以分散傳遞能量,。同時，封閉環(huán)結構采用了屈服強度高達1500Mpa的超高強度熱成型鋼,，地板橫,、縱梁采用了屈服強度600Mpa的高強度鋼，在同級別車型中屬前列,。

　　亮點十八：直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),。輪胎缺氣會導致車輛動力不足以及油耗增加，嚴重的胎壓異常還會引發(fā)交通事故,。雪鐵龍C4 L在每個輪胎內都安裝有壓力傳感器來時刻監(jiān)測各個輪胎的氣壓,，并且數(shù)據(jù)可以直觀的在車內屏幕上顯示,，出現(xiàn)異常時還可自動報警。而間接式的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)則是利用車輪轉速隨滾動變徑的變化而實現(xiàn)的,，它不能檢測出氣壓異常的具體車輪,。

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