12月1日在浙江九龍山舉辦的“實力,，掌控自如”一汽豐田2012新款皇冠品鑒試駕會上,，數(shù)百位上海,、江蘇和浙江的消費者親身體驗了一汽豐田皇冠的卓越商品魅力,。

　　新老車主歡聚一堂,，共享皇冠經(jīng)典時刻,！

　　皇冠作為一汽豐田的旗艦車型,，自誕生以來一直搭載著豐田品牌最高科技成果，引領(lǐng)著豐田品牌的發(fā)展方向,。在中國,，皇冠也一直以豪華,、大氣的形象和出眾的品質(zhì)贏得了各界人士的好評，成為高級車的代名詞,。在試駕會上,，多位一汽豐田車主用他們自己的故事驗證著皇冠的卓越品質(zhì)。

　　作為2005款一汽豐田皇冠的車主,，來自嘉興的蔣先生這樣描述皇冠的舒適性和靜謐性：“當(dāng)我以120公里的時速行駛在高速上,，撥通朋友的電話，他們都以為我在安靜的屋里或室內(nèi),�,！鳖愃品窒磉�有關(guān)于油耗的：一位2009款一汽豐田皇冠車主李先生的經(jīng)歷同樣令人印象深刻�,！拔业�2.5L皇冠,，正常高速油耗一般在百公里8.5-9L左右，市區(qū)綜合油耗百公里11-12L之間,！同樣是2.5L V6發(fā)動機(jī),，我的皇冠不僅動力強(qiáng)，油耗反而更低,，豐田的節(jié)油技術(shù)真不錯,。”

　　試駕活動期間,，我們驚喜的發(fā)現(xiàn),，出色的品質(zhì)與口碑不僅限于皇冠，在其他一汽豐田車型上也展現(xiàn)得淋漓盡致,。一汽豐田銳志車主顏先生的感受是：“一汽豐田的車,，沒有什么明顯缺點，無論是車內(nèi)飾用料,、駕駛感受,、油耗、外觀,、動力,、舒適性、安全等在家用車及商務(wù)用車中都屬于上乘,。駕駛銳志到現(xiàn)在已有7年，除了意外碰擦,、車輪扎釘子之外,，車本身沒有出過任何問題�,！闭�是對一汽豐田品牌的信任,，2012新款皇冠也成為了顏先生換購的首選車型,。

　　精益求精，不斷革新,。2012新款皇冠憑借在外觀,、操控、舒適,、安全,、節(jié)能五大實力領(lǐng)域的全面升級，再次展現(xiàn)了皇冠作為豪華座駕的綜合實力,。尤其是皇冠所獨有的先進(jìn)技術(shù)和人性化配置的升級成為現(xiàn)場消費者關(guān)注的重點,，例如首次搭載于2.5L車型上的VDIM車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)。

　　面對道路的各種突發(fā)情況,，要保證安全,、平穩(wěn)的駕駛，合理的制動是關(guān)鍵,。不同于傳統(tǒng)車輛各子系統(tǒng)各自為政,，互相干擾后出現(xiàn)“甩尾”等瀕臨失控狀態(tài)，豐田品牌獨有的VDIM車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng),，猶如一臺精密的計算機(jī),，優(yōu)化整合了ABS防抱死制動系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng),、VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（同ESP）,，實現(xiàn)車輛“加速、轉(zhuǎn)彎,、制動”等行車安全中最高水準(zhǔn)的表現(xiàn)�,，F(xiàn)場試駕中，皇冠無論是在彎道上的靈巧轉(zhuǎn)彎,，還是在濕滑路面的超強(qiáng)穩(wěn)定性都給所有體驗者留下了深刻印象,。“一輛超過5米的車,，以60公里時速過彎,，剎車距離還不到8米，很穩(wěn),，不打滑,，讓我對皇冠的安全信心大增”，現(xiàn)場不止一位客戶這樣稱贊,。

　　不只是安全性的提升,，更多時尚科技配置的融入同樣吸引了一些老皇冠車主的目光。之前提及的蔣先生就更看重首次搭載于2.5L級別車型的智能副駕G-BOOK系統(tǒng),�,！俺�了外觀內(nèi)飾改進(jìn)外,，配置的提升，尤其是導(dǎo)航版配備的豐田G-BOOK,，之前只配在3.0L車型上,，不僅是一個導(dǎo)航功能，路徑檢索,、防盜追蹤,、話務(wù)員服務(wù)幾乎無所不能，簡直就是一個移動小秘書,，非常方便實用,。”

　　在競爭激烈的高級車市場,，一汽豐田皇冠為何能傲視群雄,，擁有如此強(qiáng)大的品牌號召力？通過此次九龍山試駕,，我們從眾多車主口中找到了答案,。通過這些車主聲音的匯聚，我們更加深刻地體會到：品質(zhì)與科技的背后,，是一汽豐田對消費者點滴感受的持續(xù)關(guān)注和對完美產(chǎn)品的不懈追求,。這正是皇冠與一汽豐田品牌的終極魅力。