2012是傳說(shuō)中的 “世界末日”,。根據(jù)瑪雅人的計(jì)算方式，我們所處的宇宙將于公元2012年12月21日遭到毀滅,，這就是末日預(yù)言的起源,，好萊塢解碼2012末日電影的推出更是推波助瀾，于是各種末日猜測(cè)甚囂塵上,，讓人應(yīng)接不暇,。

 
　　然而好奇歸好奇現(xiàn)實(shí)歸現(xiàn)實(shí)，2012電影里的末日景象出現(xiàn)的可能不大,，但人們對(duì)能源環(huán)境的消耗破壞,，所帶來(lái)環(huán)境問(wèn)題卻實(shí)實(shí)在在的凸顯出來(lái)。不管你信與不信,，近年來(lái)各類環(huán)境破壞,、反常極端天氣的出現(xiàn)，已經(jīng)讓人們感受到了困擾和恐慌,。

　　面對(duì)環(huán)境惡化我們能做些什么,？該怎么做？

　　拒絕末日,，節(jié)能環(huán)�,？滩蝗菥�

　　節(jié)能環(huán)保無(wú)疑是最佳選擇。這不僅是口號(hào)，更應(yīng)滲透到我們?nèi)粘Ｉ�活��,，特別是與日常生活休戚相關(guān)的家庭用車,，選擇節(jié)能環(huán)保車型，這是我們每個(gè)人都力所能及的事,。

 
　　家庭用車節(jié)能環(huán)保的關(guān)鍵要看發(fā)動(dòng)機(jī),。作為中高端B級(jí)標(biāo)桿車型，凱美瑞素來(lái)就有“節(jié)油王”的美譽(yù),，凱美瑞2.5L車型搭載5AR-FE雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用“雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)”，并新增ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng),，這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用讓車子在高負(fù)荷時(shí)可提前打開(kāi)氣門(mén),，并根據(jù)不同轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)整最佳進(jìn)氣量，極大地提高了燃燒效率,，節(jié)油性能更完美,，排放更加環(huán)保。與上一代車型相比,，凱美瑞2.5L車型節(jié)油性能提高了24%,，最大扭力235Nm，最大功率135KW,，分別比上代車型調(diào)高了5到10個(gè)百分點(diǎn),。其綜合工況百公里7.8L的油耗，在同級(jí)車中屬于佼佼者,。

 
　　此外,，凱美瑞車身首次導(dǎo)入了F1空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠造型以及后視鏡根部導(dǎo)流鰭片都采用了優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),，車子行駛過(guò)程中,，氣流疏導(dǎo)后導(dǎo)入平整化底盤(pán)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28,，這在同級(jí)車中是最低的,。這一設(shè)計(jì)讓車子行駛的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性得到了進(jìn)一步提升。

　　在全球氣候變暖,，溫室效應(yīng)日益受到關(guān)注的今天,，汽車節(jié)油環(huán)保性能的不斷改進(jìn)具有一舉兩得的示范效應(yīng)，不僅有效保護(hù)了環(huán)境,，對(duì)于個(gè)人用車成本來(lái)說(shuō),，也是一種實(shí)實(shí)在在的節(jié)約。

　　混動(dòng)車興起,，向高油耗宣戰(zhàn)

　　單對(duì)節(jié)能環(huán)保而言,，新能源車型相比傳統(tǒng)動(dòng)力更是一把利劍。在現(xiàn)有的新能源車型中,，混動(dòng)車則是技術(shù)最成熟,、普及程度最高的車型。凱美瑞•尊瑞作為世界范圍內(nèi)混動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)品牌豐田的旗艦車型,，在國(guó)內(nèi)也受到廣大用戶的關(guān)注和支持,。

 
　　凱美瑞•尊瑞搭載豐田最新研發(fā)的2.5L 4AR-FXE混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，并創(chuàng)新應(yīng)用了阿特金森循環(huán)技術(shù),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用“混聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng),，可根據(jù)駕駛路況，自動(dòng)選擇切換油電兩種動(dòng)力輸出方式,，降低了燃油消耗的同時(shí),，將氣缸壓縮比提高至12.5，有力增強(qiáng)動(dòng)力性,，提高了燃油效率,，排放環(huán)保性能也隨之大幅提升。

 
　　特別是在城市路況下,，車子頻繁起步容易造成燃油浪費(fèi),，凱美瑞•尊瑞的節(jié)油性能在這類情況下表現(xiàn)更為顯著，凱美瑞•尊瑞在發(fā)動(dòng),、起步,、減速、制動(dòng)環(huán)節(jié)只有電動(dòng)機(jī)在工作,，沒(méi)有燃油消耗,，減速和制動(dòng)時(shí)還能把多余的能量充入蓄電池，在城市路況環(huán)境,，凱美瑞•尊瑞百公里市區(qū)綜合工況油耗僅為3.3L,，節(jié)油環(huán)保的優(yōu)越性顯而易見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)車型越堵越省油的神話,。

　　2012年即將結(jié)束,，再過(guò)兩個(gè)禮拜末日預(yù)言也將揭曉，對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō),，2012世界末日來(lái)還是不來(lái),，生活都得繼續(xù)，但重要的節(jié)能環(huán)保別走,，從現(xiàn)在起,，盡己之力，重視家庭用車節(jié)能環(huán)保,，向高油耗,、高排放宣戰(zhàn)，這絕不會(huì)錯(cuò)。