作為品牌的首款SUV,，踐行東風標致“E動戰(zhàn)略”高效,、經濟、環(huán)保的動力承諾，東風標致3008成為品牌十年歷史中首款搭載THP渦輪增壓直噴發(fā)動機的戰(zhàn)略車型,。屢獲國際殊榮的強勁動力與標致載譽全球全新調教的底盤系統(tǒng),，將奠定3008超越歷史、暢快淋漓的駕駛快感,；而Mirage幻影戰(zhàn)斗機式的高科技全信息座艙,，Hobby法式休閑生活方式的設計理念，則賦予3008不同角色間切換自如的駕控智能與旅途體驗,。廣州車展前夕東風標致3008首秀,，向眾人展示其歐系SUV的獨特賣點，東風標致總經理呂海濤也在會上公布了其16-22萬的預售價格區(qū)間,，對于目前已接受預定的3008來說,，TMH集合的三大賣點加之合理的價格區(qū)間，在現(xiàn)有SUV市場上可謂頗具競爭力,。

　　澎湃動力T：
 
　　“E動戰(zhàn)略”的啟動,，使載譽全球的1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動機登陸中國市場并搭載于東風標致3008。1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動機由PSA標致雪鐵龍集團與寶馬集團聯(lián)合開發(fā),，采用全鋁合金輕量化設計,，應用Twin scroll雙渦道渦輪技術,，提高廢氣使用效率以提升渦輪響應速度,，發(fā)動機僅1000轉時，渦輪增壓便開始介入工作,，并在隨后1400轉時輸出240牛米峰值扭矩,。同時應用高壓缸內直噴技術，發(fā)動機氣缸內直接高壓噴射,，更加精確,、油氣混合更充分，配合連續(xù)可變進氣正時技術,，優(yōu)化動力性能同時降低油耗和廢氣排放,，且完全能夠適應國內92號油品。該發(fā)動機問世至今,，因出類拔萃的全面性能,，在2007-2012年間連續(xù)6年被全球36個國家的76家權威汽車媒體共同評選為“國際年度發(fā)動機”1.4L-1.8L組別最佳發(fā)動機大獎，并于2011年榮膺“沃德年度十佳發(fā)動機”之一的認可,，已在全球贏得超過150萬用戶的認可,。

　　幻影式戰(zhàn)斗機駕駛艙M：

　　東風標致3008內飾及配置充滿對駕乘人員的細膩關懷與精致服務，進入車內,，東風標致3008飛機駕駛艙式設計給人第一眼就留下深刻的印象及高檔感覺,，媲美豪華品牌，處于同級中頂尖水平。真皮質感包覆和仿雙縫線設計的內飾工藝技術,，營造出高品質駕駛氛圍,。

　　定速巡航、超速控制,、全方位可視泊車輔助系統(tǒng),、無骨自動雨刷，營造來自未來的夢幻環(huán)境與比擬戰(zhàn)機座艙的駕駛境界,。城市行駛,，HUD平視顯示系統(tǒng)配合3D實景智能導航、中央顯示屏使瞬息萬變的道路信息全方位盡收眼底,；東風標致3008將科技裝備與人性化設計完美融合,，讓駕駛者隨心駕馭、盡在掌握,。

　　Hobby法式休閑設計：

　　東風標致3008尾箱門分上下兩部分開啟,，在有限空間及個性需求時非常實用、方便,。下尾門最大承重200公斤,，可應用于不同休閑場合如野餐、垂釣,、寫生,，閑暇時還可以找個公園開啟尾門坐上去讀書、看風景,，感受一下戶外空氣,，盡情享受法式Hobby隨遇而安的享樂生活。
 
　　東風標致3008的后備箱擁有前所未有可調節(jié)靈活使用空間,，后備箱底板可在3個位置任意調動,，創(chuàng)造最為優(yōu)化的空間組合。底板置于最底層時,，可得到后備箱一個整體式的最大儲物空間,。底板置于與下尾門同一水平面時，放倒后排座椅可以得到一個寬敞的完全平面,。地板置于上下尾門接觸平面時,，可以在只開啟一個尾箱門的狀態(tài)下?lián)碛猩舷聝蓪觾ξ锟臻g，以便更加有效的加以合理利用,。

　　將行李箱底板置于與尾箱門開啟時同一平面,，并放到后排及副駕駛座椅，可以得到一個個從下尾門延至儀表盤完美的整車平面,，基于以上步驟,，有多種空間組合DIY方案可供選擇。利用置于后備箱的兩個座椅折疊操縱裝置,，可以直接在車尾折疊座椅,，而無需進入車內繁瑣調整，操作方便簡單,。
 
　　“嚴謹與激情”的造車理念成就標致品牌今天的輝煌,，對于即將迎來創(chuàng)建第十個年頭的東風標致來說，推出品牌的第一款SUV正是獻給車迷們最好的禮物,。1月初,，3008即將正式上市，憑借差異化的產品優(yōu)勢,，必將豎起SUV市場的歐系新旗幟,。