購車、我們只買對的不買貴的--談同平臺下車型選購的技巧

　　在開篇前,，我們先來說說什么是汽車平臺,？這個概念在后續(xù)的稿件中十分的重要。簡單說,，汽車平臺就是汽車廠商在研發(fā)汽車的過程中用一個平臺（也就是相同的底盤和車身結(jié)構(gòu)）,，它可以同時承載不同車型的開發(fā)及生產(chǎn)制造，產(chǎn)生出外形,、功能都不盡相同的產(chǎn)品,。所以說，平臺戰(zhàn)略是當(dāng)前在產(chǎn)品開發(fā)中,，最流行,、最科學(xué)、最節(jié)省人力,、效率最高的一個開發(fā)戰(zhàn)略,。目前,，幾乎所有的汽車企業(yè),，它們的品牌與車型都是獨立的，但是在看不見的一些零部件上,，使用了相同規(guī)格的零部件,。這樣看得見的不斷變化，看不見的聯(lián)合使用,，使企業(yè)的產(chǎn)品成本更低,，產(chǎn)品的質(zhì)量更好。

　　平臺這個概念最早由大眾集團提出并實踐,，在平臺的帶動下,，許多不同品牌，不同外形,，不同性能的車型都被關(guān)聯(lián)上了一起,，比如說大眾的PQ36平臺，在這個平臺上誕生的車型有途觀,、速騰,、尚酷、奧迪TT,、奧迪A3,、斯柯達明銳、西雅特LEON等車型，我們能看到不管是都市SUV還是性能小跑車或者是普通家用轎車,，也不管是上海大眾,、一汽大眾、進口大眾還是奧迪,、斯柯達或者是西雅特,，它們都被糅合在一起；所以我們做一個推論,，把這些車型做一個國產(chǎn)與進口的劃分后,，這二個陣營下所有車型的很多零部件其實是相同的、通用的,。既然有了這個推論,，我們不妨再做的大膽一些，以進口車為例,，尚酷,、TT、A3及LEON這四款車,，除了外觀,、空間以及特有性能上不同外，其它的諸如底盤,、懸掛以及大部分通用零件都是一樣的,，那么我們的推論來了，在某些方面,，20多萬的LEON和尚酷是不是和60多萬的TT是一樣的呢,？下面我們就來看看它們的區(qū)別在哪里。

　　有言在先,，別指望LEON或者尚酷會比TT還要好,，價格可是相差一倍還要拐彎呢，但是這個差價在哪里呢,？首先是品牌,，高端牌子的車價自然高端，其次是配置,，同為2.0T的發(fā)動機,，TT使用的最大扭矩350牛米、最大功率200千瓦的EA113發(fā)動機,，而LEON與尚酷則使用的是最大扭矩280牛米,、最大功率155千瓦的發(fā)動機；再者TT是前置四驅(qū)帶QUATTRO,，而LEON與尚酷則使用了前置前驅(qū)的設(shè)計,；在懸掛上，TT采用了前麥弗遜后四連桿式的電磁減震系統(tǒng)，而LEON與尚酷則使用了相同的前麥弗遜后四連桿式懸掛,，除此之外,，TT的輪胎規(guī)格是245/40的18寸輪胎，而LEON與尚酷則使用225/45 的17寸輪胎,，除了這些技術(shù)參數(shù)外,，除上外形以及功能上的區(qū)別，這三款車的差異可以說基本不大了,。

　　說實在的,，拿著60萬的TT與LEON或者尚酷比實在不太講究，好在大家通過上面的對比知道了其實從底盤的角度來說,，TT,、LEON、尚酷三者都差不多,；那么,，如果要把LEON與尚酷做個比較的話，它們之間又會有什么差異呢,？

　　對于尚酷的定位,，它是一款小鋼炮,標準的跑車；而對于西雅特,，我們上一期就已經(jīng)介紹了,，它是西班牙的一個品牌，被大眾收購,，而其旗下的LEON,，則也是一款小鋼炮級別的車型,。

　　從它們與TT的比較中可以看LEON與尚酷發(fā)動機的參數(shù)都是一樣的,，從網(wǎng)上找到的數(shù)據(jù)是它們都使用型號為EA888的發(fā)動機；因為LEON是五門版,，而尚酷是三門版車型,，它們的裝備質(zhì)量也有不同，LEON要重一些,，為1.5噸,，滿載質(zhì)量為1.92噸，因為車重,，所以最高車速拉了后腿為每小時233公里,，百公里加速時間為7，1秒,；尚酷占了輕的便宜,，它的裝備質(zhì)量為1.318噸，最高車速為每小時238公里，百公里加速時間則為6.9秒,，而滿載質(zhì)量則沒有LEON那么多,，為1.76噸。

　　LEON與尚酷的外形相差很大,，但軸距都是2578mm,，從這里更能看出它們的關(guān)系，從內(nèi)飾看,，LEON與尚酷的區(qū)別就如同一個是穿著西裝的運動員,，而另一個則是身著運動服的運動員一般，對于LEON來說,，導(dǎo)航,、藍牙、車載電話,、上坡輔助系統(tǒng)等這些電子裝備都是配備的,；但是對于尚酷來說，它的存在只是奔跑,，所以這些裝備能免全免,，當(dāng)然這也是它裝備質(zhì)量較輕的原因之一。

　　另外再說說它的價格,，以LEON CUPRA 2.0T 雙離合為例,，它的官方指導(dǎo)價是29.46萬，現(xiàn)在優(yōu)惠后在20.98萬左右,；尚酷2.0 TSI 豪華版的官方指導(dǎo)價是36.2萬,，目前該車型有大概6萬的優(yōu)惠，到手估計在30萬左右,；而這二車優(yōu)惠后相差的價格是10萬元,。
所以，排除外觀的因素,，對于一個品牌下某個平臺的產(chǎn)品來說,，怎么去選擇一款產(chǎn)品，就真的要仔細的去思考了,。