比亞迪L3能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,,并取得優(yōu)異的銷售成績(jī),與其產(chǎn)品力不斷提升,,并得到消費(fèi)者認(rèn)可密不可分,。仔細(xì)分析一下L3在配置、動(dòng)力系統(tǒng)及品質(zhì)服務(wù)方面的提升,,再與長(zhǎng)城C30等同級(jí)車型相比真可謂是全面越級(jí),,這也是L3月銷量能穩(wěn)定在萬輛左右的主要原因。
配置超級(jí)
在同級(jí)別車型中能做到人無我有,,定能搶占領(lǐng)更多市場(chǎng),,比亞迪L3能持續(xù)熱銷其越級(jí)的配置功不可沒。L3全系標(biāo)配該價(jià)格區(qū)間少有的Keyless無鑰匙系統(tǒng),,只需攜帶智能鑰匙便可實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動(dòng)、電子防盜,、尋車等功能,,這在同級(jí)別如長(zhǎng)城C30等高配的車型上都沒有。而智能行車電腦,、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡,、倒車可視系統(tǒng)、前大燈高度可調(diào),、6揚(yáng)聲器系統(tǒng),、行李箱電動(dòng)開啟等科技配置,以及后備箱隔音棉,、歇腳踏板和煙灰缸等細(xì)節(jié)配置的面面俱到,,在為消費(fèi)者帶來舒適體驗(yàn)的同時(shí),又增添了幾分豪華感,。
比亞迪L3 6速自動(dòng)擋車型的上市,,讓L3在動(dòng)力系統(tǒng)方面也站在了同級(jí)別車型的前列,并且填補(bǔ)了這一價(jià)格區(qū)間6速自動(dòng)擋的空白,,也給消費(fèi)者提供了更多選擇。
比亞迪這款自主研發(fā)的6速自動(dòng)變速器集合了手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的雙重優(yōu)勢(shì),, 會(huì)根據(jù)車速和油門踏板等對(duì)駕馭者的換檔意圖做出判斷,,預(yù)見性的把下一檔位齒輪組進(jìn)行預(yù)連接,換擋時(shí)間小于0.2秒,, 實(shí)現(xiàn)無間斷的動(dòng)力輸出,, 將解放駕駛者的左腳與右手,,這對(duì)于在頻繁啟停的城市路面擁有明顯優(yōu)勢(shì),先進(jìn)成熟的技術(shù)滿足了消費(fèi)者對(duì)車輛操控和省油的雙重要求,。
動(dòng)力方面,,比亞迪L3配備的是擁有VVL(可變氣門升成)技術(shù)的BYD473QE 全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī), 最大功率為80KW/5800 rpm, 最大扭矩為145 Nm/4800 rpm,綜合工況下百公里綜合油耗最低僅6.2L,。
品質(zhì)超級(jí)
比亞迪L3是比亞迪占領(lǐng)A級(jí)車市場(chǎng)的一款戰(zhàn)略車型,,因此不論是設(shè)計(jì)理念、生產(chǎn)工藝,、科技含量還是產(chǎn)品品質(zhì)都向合資品牌看齊,。目前比亞迪已從單純的垂直整合策略調(diào)整到內(nèi)部協(xié)作和外部協(xié)作并舉。一方面繼續(xù)發(fā)揮其IT優(yōu)勢(shì)通過垂直整合實(shí)現(xiàn)配置電子化;另一方面和國際知名企業(yè)開展更為廣泛的合作,,例如將世界知名供應(yīng)商博世等納入供應(yīng)體系,,在新款升級(jí)時(shí)更換L3的部分配件,采用 PPG 高品質(zhì)油漆,,在全封閉無塵化高度潔凈涂裝環(huán)境下進(jìn)行,,并用進(jìn)口ABB- IRC5P最新一代噴涂機(jī)器人及控制系統(tǒng),確保更好的漆面效果;吸收奔馳德系理念更加重視車輛的安全性和耐久性,,為L(zhǎng)3增加18處鍍鋅鋼板;引進(jìn)世界頂級(jí)生產(chǎn)工藝,,收購荻原模具工廠,進(jìn)一步提高生產(chǎn)機(jī)械化程度和產(chǎn)品精度,。而L3 IQS10的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到主流合資品牌水平,,并得到國際權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)的證明,在品質(zhì)服務(wù)上提供了4年或10萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù),,零部件覆蓋率更是高達(dá)99.9%,,給用戶帶來更多保障和實(shí)惠。
作為比亞迪旗下比較成熟的車型,,比亞迪L3在推出6速自動(dòng)擋車型后,,為其進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位提供強(qiáng)力的支持,相信這款超越同級(jí)的時(shí)尚家轎必定將成為中國A級(jí)車市場(chǎng)的一柄利刃,。