我與桑塔納應(yīng)該算是老朋友了,,很多年前就開(kāi)過(guò)最老的普桑,記憶中的普桑是起步快,、維系方便,、皮實(shí)、外形老,,鳳凰涅槃后的全新桑塔納又如何呢?
令我吃驚的是,,全新桑塔納居然如此好開(kāi),過(guò)去老普桑的方向盤(pán),、油門(mén),、離合都很沉,全新桑塔納則完全不同,,入擋起步,,立刻就感覺(jué)它出發(fā)力均勻、渾厚且扎實(shí),,如果—腳踩到底,,在低沉的轟鳴之后,,車(chē)子會(huì)迅速竄出去,沒(méi)想到還有不錯(cuò)的推背感,。整個(gè)試駕過(guò)程中,,無(wú)論是在崎嶇的郊區(qū)路面還是在高速路面,全新桑塔納給我的感覺(jué)就是~~~底盤(pán)扎實(shí),,駕駛與操控的質(zhì)感特強(qiáng),。
據(jù)蚌埠聯(lián)眾4S店的工作人員介紹,我試駕的這臺(tái)全新桑塔納,,其1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)最新研發(fā)的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),,代號(hào)EA211。它從缸體到缸蓋,,甚至油底殼均采用鋁合金打造,。與速騰1.6L的相比,全新桑塔納的EA211采用的鋁合金比例更高,,最大功率也從77千瓦拔高到了81千瓦,。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),滿(mǎn)眼都是熟悉的味道:三輻式方向盤(pán),,黑底白邊的中控面板,,方鍵圓鈕,還真的很難在短時(shí)間內(nèi)找出新桑塔納與其他大眾車(chē)型的區(qū)別,。
內(nèi)飾引入了桃木面板,,它的座椅和面板等地方的材料透露出—絲高檔的感覺(jué)。在中控面板上直接裸露出來(lái)的USB接口很實(shí)用,,這點(diǎn)細(xì)節(jié)與我開(kāi)過(guò)的其他大眾車(chē)型有所不同,。因?yàn)槲以囻{的是高配車(chē)型,所以座椅加熱以及后視鏡加熱功能都有添加,。真是性?xún)r(jià)比相當(dāng)高了,。
聽(tīng)說(shuō)全新桑塔納特別加長(zhǎng)了車(chē)身長(zhǎng)度和軸距,我的感受就是:前排乘坐空間寬裕,,后排空間比想象的還要出色,,腿部空間的寬裕度可以和新朗逸媲美了。
外形上,,全新桑塔納—樣承繼了大眾新式的宗族前臉,,很多人會(huì)以為這樣缺少了些新意,但我倒覺(jué)得“家族式”前臉描繪,,會(huì)讓人錯(cuò)以為它是價(jià)格更高的朗逸,。網(wǎng)友都把全新桑塔納稱(chēng)作“小帕薩特”,盡管沒(méi)有帕薩特那么大氣,但卻也提升了“面子”,。
其實(shí)相比朗逸和POIO車(chē)型,,全新桑塔納還是在成本上進(jìn)行了適當(dāng)?shù)目刂啤1热畿?chē)外后視鏡并未采用集成轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì),,這與新POIO完全相同,,倒是造型獨(dú)特的后視鏡罩讓我贊嘆,至少它對(duì)于車(chē)身兩側(cè)的空氣擾流能起到不錯(cuò)的提升功效,。
作為中國(guó)汽車(chē)合資品牌的先驅(qū)者,,無(wú)論城市還是鄉(xiāng)村、雪山還是沙漠,,30年來(lái),,桑塔納的身影遍布大江南北。同時(shí),,也成就了很多感人的車(chē)主故事,。而如今上海大眾全新桑塔納已然揭開(kāi)他神秘的面紗。
與誕生時(shí)被定義為B級(jí)車(chē)的老桑塔納不同,,全新桑塔納被大眾重新定位,,從而介入到國(guó)內(nèi)A0-A級(jí)家轎市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中,。這一點(diǎn)從全新桑塔納的車(chē)身尺寸及軸距就可以看出:全新桑塔納的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4473mm,,寬1706mm,高1469mm,,軸距2603mm,。
搭載全新設(shè)計(jì)的1.6L與1.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),提供幸運(yùn)金,、吉祥銀,、和諧灰、如意黑,、平安白,、康寧藍(lán)六種寓意幸福美滿(mǎn)的車(chē)身顏色,配以舒適雅致的米色和年輕時(shí)尚的黑色的2款內(nèi)飾,,以84,900-123,800萬(wàn)元的主流價(jià)格區(qū)間,,力爭(zhēng)再創(chuàng)車(chē)市一代先河。