2013年年初,，我和很多內(nèi)心充滿著熱血理想的人一樣,，踏上了自主創(chuàng)業(yè)之路,。為了讓自己的事業(yè)半徑變得更大,，選一臺車,，早早就被我提上了日程,，但是購車計劃的實施卻遲遲沒有進展,。原因很簡單，由于購車預算有限,，我只能在8到10萬塊錢之間選一個質(zhì)量可靠,，空間寬敞、而且考慮到要開車去見客戶,，這輛車還得為我爭面子,。因為我沒有太多時間去4S店，我選擇先經(jīng)過咨詢身邊的朋友來看看哪款車能滿足我的苛刻要求,。聽取了朋友的建議及上汽車網(wǎng)站查找了一些資料,，最后選定了三款車作為備選車型，準備從這三款車里挑選一臺,，助力我的創(chuàng)業(yè)路,。這三款車分別是：新桑塔納，新軒逸,、新捷達,。

　　我決定去4S店看看實車，準備比較之后就定下買哪款車,。因為從網(wǎng)上也看了一下這三個車的對比,，所以去4S店之前心里還是比較有底的,，發(fā)動機、油耗,、空間,、外觀和價格是我最為重視的。所以,，到了4S店之后,，我著重考量這幾個方面的對比。因為離我家近,，首先去的是一汽大眾4S店,，接待我的是一個小姑娘，很熱情,。她給我介紹了一下全新捷達的技術(shù)參數(shù),，我到車里看了看里面的內(nèi)飾和中控臺布置的時候，不是我喜歡的風格,。從車里出來,，我有些迫不及待的去看看全新桑塔納了，想看看全新桑塔納這款傳奇車型和新捷達到底有什么不同,，或者能給我什么樣的驚喜,。
 
　　來到上海大眾4S店，一款金色的新桑塔納擺在很顯眼的位置,。瞬間覺得新桑塔納的外觀要比新捷達大氣,，感覺有點帕薩特的風范。而且新桑塔納有三條進氣格柵飾條,，而新捷達只有兩條,，而且新桑塔納的一體式前后大燈也比捷達更顯大氣。

　　車內(nèi)的感覺也讓我心動了,，多功能方向盤上的多媒體控制鍵和藍牙電話接聽功能,，想想嚴厲的交規(guī)，這個可以說是車內(nèi)接電話的神器啊,。中央的大尺寸行車電腦屏幕,，可以顯示檔位、油量,、溫度、里程等等,。RCN210多媒體系統(tǒng),，支持SD卡、AUX和USB三種不同介質(zhì),，非常的方便,。高配車型還配備了自動空調(diào),，要知道，這些配置在足以滿足我每天開車在路上的樂趣,。

　　我身高一米八,，坐在新桑塔納的駕駛座上，也沒有覺得有任何不適,，而且視野很好,。我又在新桑塔納的后排空間坐進去體驗了一下，對于我這個內(nèi)蒙漢子來說,，后排腿部空間還有兩拳左右的余量,，比較滿意。新桑塔納的行李廂容積為466L,，足以滿足我在做生意的時候的小件貨物運輸,。

　　銷售員向我介紹了這款車的性能參數(shù)，新桑塔納提供了型號為EA211的1.4L和1.6L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動機,，搭配的是5速手動或6速自動變速箱,。新桑塔納的1.6L發(fā)動機最大功率均為110馬力，最大扭矩為155牛•米,。從這個參數(shù)來看,，動力是不錯的。于是我提出要試駕一下,，銷售人員很快為我辦好了試駕手續(xù),。

　　試駕的路段是一段比較偏僻的城市公路，車很少,，于是我體驗了起步提速的性能,，覺得新桑塔納的提速感完全能滿足我的日常使用，就是后備箱滿載貨物的情況下,，快速起步也不成問題,，這一點我很滿意。在試駕過程中,，覺得輪胎對于道路的反應能很快的傳輸?shù)椒较虮P上,，路感清晰。而且在轉(zhuǎn)彎的操控中,，也能保持極為穩(wěn)定的車身和行駛狀態(tài),。試乘試駕完畢后，我覺得這樣的動力輸出,，對于油耗來說,，可能會很高吧。于是向銷售人員咨詢,，銷售員拿來了車型參數(shù)表,，上面是廠家指導油耗：5.9L/100km,不錯,，很滿意。

　　最后考慮要不要再去看看軒逸的時候,，我看到了全新桑塔納的“N副輪轂”,，再想想這個車的質(zhì)量、品牌,、性價比,，外觀內(nèi)飾，覺得沒必要再去看軒逸了,。于是現(xiàn)場交了訂金,，訂了一臺金色的全新桑塔納。選車和創(chuàng)業(yè)一樣,，當夢想照進現(xiàn)實,，有一個創(chuàng)業(yè)路上的好幫手，我覺得這次,，我的選擇是對的,。