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全新豐田RAV4 城市型SUV的先驅(qū)者!

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城市SUV的先驅(qū)者》

  RAV4自1993年第一代車型發(fā)表至今,,經(jīng)歷三代、近20年的發(fā)展過(guò)程,,但是這款提供四輪驅(qū)動(dòng)的新型態(tài)的SUV (Sport Utility Vehicle多功能運(yùn)動(dòng)車輛),,卻從未刻意地強(qiáng)調(diào)其越野性能,而是著重于城市駕駛的便捷性,,休閑需求的滿足,,以及迎合其客戶在各類使用場(chǎng)景中的角色變化。第一代RAV4成功地帶動(dòng)了至今熱度不減的城市型緊湊SUV設(shè)計(jì)潮流,。


  以Recreational Active Vehicle with 4WD的英文大寫(xiě)為名,、傳達(dá)其原始設(shè)計(jì)訴求,這便是一輛可滿足休閑活動(dòng)的四輪驅(qū)動(dòng)車型-RAV4,。在第4代RAV4上市之前,,我們不妨回顧一下這一先驅(qū)車型的發(fā)展歷程……


  第1代RAV4,銷售年份:1994~2000年

  1994年發(fā)表的第1代RAV4,,底盤設(shè)計(jì)源自原廠代號(hào)E100的第7代卡羅拉,,車身設(shè)計(jì)提供有5門長(zhǎng)軸、3門短軸及3門短軸敞篷共3種選擇,,可以說(shuō)是現(xiàn)今城市型緊湊SUV的鼻祖,。


  外型尚未完全擺脫傳統(tǒng)SUV粗曠風(fēng)格的第1代RAV4,動(dòng)力部份有兩種配置,傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型方面,,搭載的是一臺(tái)排氣量2.0升的直列4缸自然進(jìn)氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,可輸出138匹最大馬力 (美規(guī)車型則有150匹),擁有5速手排及4速自排兩種變速箱選擇,,并于1998年發(fā)表小改款車型,,除了在外觀及內(nèi)裝上進(jìn)行小量變化,且于北美市場(chǎng)追加了采用軟篷設(shè)計(jì)的RAV4 Convertible 3門敞篷車型,,日規(guī)車型還換上了性能輸出提升至177匹馬力的2.0升直列4缸自然進(jìn)氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),。


  除了傳統(tǒng)汽油動(dòng)力的車型,1997年,、豐田還以第1代RAV4的5門長(zhǎng)軸車型為基礎(chǔ),,發(fā)表了每次充完電后可連續(xù)行駛190公里、搭配鎳氫電池電力系統(tǒng),,采純電動(dòng)車設(shè)計(jì)的RAV4 EV,,且在2002年少量生產(chǎn)了1,484輛并正式于美國(guó)加州上市。


  第2代RAV4,,銷售年份:2000~2005年

  盡管第1代RAV4的純電動(dòng)車型RAV4 EV,、一直生產(chǎn)到2003年才停產(chǎn),但是原廠代號(hào)XA20的第2代RAV4,,在2000年6月即正式發(fā)表,,不但外型線條增加了更多城市元素軸距及車身外形尺寸亦明顯加大,,內(nèi)裝質(zhì)感和空間設(shè)計(jì)也更接近普通轎車或掀背旅行車的設(shè)計(jì),,并依照之前第1代RAV4,繼續(xù)推出了包含3門短軸及5門長(zhǎng)軸,,兩種不同車身規(guī)格的車型,。尤其是3門短軸版,在城市化程度極高的歐洲,、日本,,深受年輕家庭和城市休閑用戶的喜愛(ài)。


  擁有前輪驅(qū)動(dòng)與四輪驅(qū)動(dòng)兩種傳動(dòng)方式的第2代RAV4,,動(dòng)力部分則有1.8升直列4缸自然進(jìn)氣 (122匹最大馬力) 與2.0升直列4缸自然進(jìn)氣 (148匹最大馬力) 兩種汽油動(dòng)力選擇,,并首度提供了搭載2.0升的直列4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),且可搭配5速手排及4速自排兩種變速箱的車型,。


  2003年底,、豐田的第2代RAV4推出2004年式的小改款車型,除了前保險(xiǎn)桿,、霧燈等設(shè)計(jì)變更外,,主/被動(dòng)安全配備亦有所提升,,例如:北美規(guī)格的車型開(kāi)始全面將VSC (Vehicle Stability Control) 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配備。


  此外,、小改款后RAV4以2.4升直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,取代原先的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型,最大輸出功率提升至161匹,,最大扭矩則有220牛頓米,,而且油耗還較原本的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型減少了2%,動(dòng)力與安全獲得了同步提升,。


  第3代RAV4,,銷售年份:2005~2013年

  第三代RAV4在2005年IAA德國(guó)法蘭克福車展上亮相、并于2006年正式向市場(chǎng)發(fā)售,,雖然取消了前兩代3門短軸及5門長(zhǎng)軸車型并存的規(guī)劃,,改為單一5門車型設(shè)定,但存在著長(zhǎng)軸與短軸兩種底盤,,短軸版本僅供應(yīng)日本及歐洲市場(chǎng),,世界其它地區(qū)生產(chǎn)銷售的是長(zhǎng)軸車型。


  外觀更加干練,、車身外形尺寸再次放大的第3代RAV4,由于軸距加長(zhǎng)到了2,660mm,,不但獲得更為寬敞的駕乘空間感受,,并且加入了果嶺式底板設(shè)計(jì)、第二排座椅可以前后滑移,、椅背傾角可調(diào)等貼心設(shè)計(jì),,讓后座具有了更好的乘坐舒適度,行李箱空間也大幅提升,,整車使用的功能性更顯靈活,。


  動(dòng)力配置上,第3代RAV4也更為多元化,,以因應(yīng)世界各地市場(chǎng)的不同需求。RAV4配置有2.0升直列4缸自然進(jìn)氣,、2.4升直列4缸自然進(jìn)氣及3.5升V型6缸自然進(jìn)氣(僅北美及澳大利亞版)共三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,以及2.2升直列4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),配備的變速器分別有5速手排,、6速手排,、4速AT、5速AT,、6速AT共5種不同的搭配,。


  此外,,與第1代RAV4一樣,豐田也以第3代RAV4為基礎(chǔ),,由美國(guó)電動(dòng)車制造廠Tesla Motors在2012年5月在洛杉磯舉行的第26屆EVS國(guó)際電動(dòng)車研討會(huì)上,推出了純電動(dòng)設(shè)計(jì)的第2代RAV4 EV,,預(yù)計(jì)制造2,600輛,,并于之后在美國(guó)加州正式上市。


  外觀上第2代RAV4 EV并未與第3代RAV4有很大差異,,內(nèi)裝的中控臺(tái)部分存在細(xì)節(jié)差異的第2代RAV4 EV,,搭載了一臺(tái)能夠輸出115kW功率的電動(dòng)馬達(dá),等于能產(chǎn)生出154匹最大馬力,,在Sport模式下,,電動(dòng)馬達(dá)能夠在7.0秒將RAV4 EV從靜止加速到時(shí)速100公里,最高速度為時(shí)速161公里,;Normal一般模式下,,則能夠以8.6秒從靜止加速到時(shí)速100公里,且最快可于6小時(shí)內(nèi)充電完畢,,并提供了8年16萬(wàn)公里的保修保養(yǎng),。


  RAV4帶領(lǐng)了至今仍熱度不減的緊湊SUV市場(chǎng),雖一直未刻意強(qiáng)調(diào)其越野性能,,但自第1代開(kāi)始至今的已在海外上市的第4代產(chǎn)品來(lái)看,,RAV4一直為客戶保留了應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的設(shè)計(jì)能力,讓客戶可以輕松地處理那些可能的麻煩路況,,而且并不復(fù)雜,,完全是類似于轎車的駕駛方式,,但基礎(chǔ)越野能力,,并未隨換代而有任何的弱化,這也是歷代RAV4始終保持的一個(gè)設(shè)計(jì)傳統(tǒng),。由于其先驅(qū)者的地位,,RAV4在很多國(guó)家和地區(qū),也是”初級(jí)越野車”的代名詞,。


  在國(guó)內(nèi),,一汽豐田RAV4在原有2.4L排量的基礎(chǔ)上,還增加了一款動(dòng)力稍低的2.0L兩驅(qū)車型,,以便攻占中低端市場(chǎng),。其實(shí)這兩款FE系列發(fā)動(dòng)機(jī)之前已經(jīng)效力于凱美瑞


  4WD構(gòu)造中,,取消了沿用至上一代的使用粘性耦合器的中央差速器全時(shí)四驅(qū),,變?yōu)殡娮玉詈掀魇?a class="ShuKeyWordLink" target=_blank>適時(shí)四驅(qū),,改善了油耗和操控穩(wěn)定性。


  第3代RAV4于2009年初由一汽豐田開(kāi)始生產(chǎn),,并于當(dāng)年5月對(duì)市場(chǎng)發(fā)售,。上市開(kāi)始就憑借其深入人心的外形設(shè)計(jì)、靈活的內(nèi)裝空間,,贏得了市場(chǎng)的熱烈反響,。2012年一汽豐田RAV4進(jìn)行了小改款,相比改款前,,第三代RAV4的經(jīng)典的車身比例并未發(fā)生顛覆性改變,,最大變化來(lái)自車頭造型。原本倒梯形的進(jìn)氣格柵被單式橫條幅貫穿一分為二,,形成了上窄下寬的分體式結(jié)構(gòu),。同時(shí)大燈燈組和霧燈區(qū)域線條也有所調(diào)整。整體依舊保持了RAV4本質(zhì)上偏向溫柔的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,。


  在個(gè)性化選擇上,,2012款RAV4追加了目前流行的深棕云母金屬色(巧克力色),此舉吸引了更多對(duì)顏色有偏愛(ài)的消費(fèi)者,。內(nèi)飾中,,新款的方向盤導(dǎo)入了運(yùn)動(dòng)車型的理念,下部扁平的造型進(jìn)一步提升駕駛者膝部空間,。同時(shí),,車內(nèi)后視鏡還增加了3.3英寸LCD倒車監(jiān)視系統(tǒng)。


  自2009年國(guó)產(chǎn)上市以來(lái),,超過(guò)40萬(wàn)用戶的信賴則為RAV4積累了良好口碑。十幾年過(guò)去了,,伴隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的紛至沓來(lái),,豐田公司通過(guò)對(duì)RAV4設(shè)計(jì)理念的不斷調(diào)整從而一直保持了該領(lǐng)域領(lǐng)頭羊的位置。RAV4的成功之道并不復(fù)雜,,歸結(jié)起來(lái)就是意念先行,,創(chuàng)意取勝。

>>此文章為廠商供稿,,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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