7月2日，神龍公司第三工廠的首款車——全新愛麗舍盛裝下線以來,，消費(fèi)者的關(guān)注和期待呈直線上升趨勢,。據(jù)可靠消息透露,，全新愛麗舍將在今年成都車展開始接受預(yù)定,，9月底迎來上市,。全新愛麗舍將搭載全新“黃金動(dòng)力”組合,，并沿襲了雪鐵龍品牌對于底盤調(diào)校方面的一貫優(yōu)勢，配合全新EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，為用戶帶來隨心所欲的駕車感受。

　　EC5 1.6L CVVT：高效經(jīng)濟(jì)環(huán)保
　　全新愛麗舍搭載了全新EC51.6L CVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86/6000 KW/rpm,，最大扭矩為150/4000 Nm/rpm，升功率高達(dá)54KW/L,。在同級車中,，全新愛麗舍功率最大，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異,；相比老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),，全新EC5 1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升10%，油耗降低12.8%,，扭矩增大近6% ,。從東風(fēng)雪鐵龍中級車矩陣中已裝備該發(fā)動(dòng)機(jī)的C4L和全新世嘉的市場反饋來看，與同排量,、同類型發(fā)動(dòng)機(jī)相比,，它具有高效、節(jié)能,、環(huán)保的優(yōu)勢,。

 

　　全新EC51.6L  CVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī)

　　全新EC51.6L CVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī)融合了諸多先進(jìn)技術(shù)，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平,。該發(fā)動(dòng)機(jī)在CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)運(yùn)作下,，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況來有效控制氣門開啟時(shí)間和進(jìn)氣量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的充氣效果,，低速時(shí)有效提升扭矩表現(xiàn),，優(yōu)化低速動(dòng)力性；高速時(shí)有效提升高速功率表現(xiàn),，提高駕駛愉悅性,，并能顯著降低油耗和排放。其智能減振曲軸正時(shí)齒輪,，可有效提高正時(shí)系統(tǒng)使用壽命,，降低振動(dòng)和噪音。采用的葉片式變排量機(jī)油泵,，相對齒輪泵而言,，能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果，實(shí)現(xiàn)按需供給，降低機(jī)油損耗,。配備的Ecoform輕量化活塞,，與傳統(tǒng)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)活塞相比降低了6%的重量，更輕的活塞能夠有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音和震動(dòng),，優(yōu)化平順性和可靠性,。裝備的DLC涂層挺柱具有良好的耐磨性能，達(dá)到減少油耗的目的,。這些技術(shù)的采用使得EC51.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn),，在政府大力倡導(dǎo)節(jié)能減排的環(huán)境下，勢必會成為消費(fèi)者首選的1.6L排量車型,。

　　Tiptronic手自一體智能變速器： 成熟可靠穩(wěn)定

 

　　Tiptronic手自一體智能變速器

　　俗話說：“焦不離孟,，孟不離焦�,！迸c全新EC51.6L CVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是TIPTRONIC手自一體智能變速器,，其技術(shù)成熟可靠，具有換擋平順精準(zhǔn)和使用經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢,。為滿足不同駕駛者的需求,，該變速器采用先進(jìn)的智能模糊邏輯控制理論，具備多種智能模式選擇,、檔位保持控制技術(shù)和坡度邏輯控制技術(shù),，能夠提供同級車中少有的四大模式：降低油耗的經(jīng)濟(jì)模式；提供最佳動(dòng)力的動(dòng)力模式,；濕滑路面平順性史的雪地模式,；自行換擋、享受駕駛樂趣的手動(dòng)模式,。尤為重要的是在全新愛麗舍國內(nèi)200萬公里整車測試中,，該變速器與EC51.6L CVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配更可靠、穩(wěn)定,，路況適應(yīng)性更好,。此外，該變速器的設(shè)計(jì)和制造水平都非常高,，它能實(shí)現(xiàn)自我狀態(tài)智能監(jiān)控,，終身滿油、在使用期間幾乎無需任何維護(hù),，這會為用戶節(jié)省非常多維修保養(yǎng)的時(shí)間和費(fèi)用,。

　　享譽(yù)全球的底盤調(diào)教：兼具操控與舒適

 

　　雪鐵龍獨(dú)有底盤調(diào)教技術(shù)

　　全新愛麗舍傳承了雪鐵龍享譽(yù)全球的底盤調(diào)教技術(shù)。其采用的全新封閉截面扭力橫梁后橋,，扭轉(zhuǎn)剛度大,，無需額外橫向穩(wěn)定桿即可滿足整車使用要求,，后橋抗扭性能優(yōu)于傳統(tǒng)U型開放截面的扭力橫梁。而前橫向穩(wěn)定桿/后螺旋彈簧的非對稱安裝,，則可以使左右兩側(cè)懸架產(chǎn)生不同預(yù)應(yīng)力,，從而抵消車輛左右重量差異對兩側(cè)懸架產(chǎn)生的受力影響；同時(shí),，接近人體行走1HZ的固有震動(dòng)頻率,，也在賦予全新愛麗舍全地形適應(yīng)能力，即便是在坑洼不平的“搓衣板”路上,，因?yàn)橛幸粋�(gè)剛?cè)嵯酀?jì),、收放自如、質(zhì)感上乘的底盤作支撐,，也能享受舒適的駕乘體驗(yàn)。

 

　　EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
　　此外,，全新愛麗舍配備的EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則讓其操控“更上一層樓”,。該系統(tǒng)助力隨速可變，既保證低速時(shí)的輕便和精準(zhǔn),，同時(shí)又保證了高速駕駛時(shí)的安全感,，并且更加省油。

　　隨著中級車市場用戶對動(dòng)力操控,、燃油經(jīng)濟(jì)性需求的日益提高,，全新愛麗舍以傲視同級的全新“黃金動(dòng)力”組合，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡,，全力為消費(fèi)者打造舒適暢快的駕馭體驗(yàn)和感受,，必將引領(lǐng)中級車市新風(fēng)潮。

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