自改革開放以來,，中國品牌戰(zhàn)略從無到有,，而初期，與國際品牌相比,，中國品牌還存在著很大的差距,。自八十年代中期,，開始蓬勃興起的工業(yè)設(shè)計運(yùn)動，是中國產(chǎn)業(yè)界第一次用世界的眼光審視自己與國際的差距,，解決了中國產(chǎn)品與國外產(chǎn)品從外觀上比較接近的問題,，提升了產(chǎn)品附加值和國際競爭能力。隨著近年來自主產(chǎn)品的突飛猛進(jìn),，自主品牌車企的技術(shù),、服務(wù)從摸索前行、市場換技術(shù)到融合創(chuàng)新,，不斷升級,。

　　作為近代工業(yè)先驅(qū)，在面對更加激烈和復(fù)雜的市場競爭,，長安汽車堅(jiān)持走“以我為主,，自主創(chuàng)新”的發(fā)展道路。已建立重慶,、上海,、北京、哈爾濱,、江西,、意大利都靈、日本橫濱,、英國諾丁漢,、美國底特律“五國九地”的研發(fā)格局，并且得益于全球頂級供應(yīng)商,，如美國天哥TRW的ESP,、ABS、制動器,、轉(zhuǎn)向器,，德國博世的蓄電池傳感器、助力器,，日本愛信變速器,，萬都的減震器等等的加入，全面提升長安車型的實(shí)力,。

　　作為長安明星車型——長安逸動,，不僅融合長安全球五國九地智慧精華，更以新五星安全第一碰,，風(fēng)靡汽車市場,。據(jù)了解，2012年9月2日，中國汽車技術(shù)研究中心在天津公布了2012年度第三批C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）評價車型結(jié)果,，長安逸動以52.9分（總分=62分）的成績獲得五星評價,，成為國內(nèi)在售車型中首款獲得新五星評價的自主車型。當(dāng)然,，有實(shí)力才能出好成績,，逸動整車采用世界領(lǐng)先的HEEAB高剛度鋼吸能構(gòu)架式安全車身，具有密度高,、質(zhì)地堅(jiān)硬的特性,，強(qiáng)度高達(dá)1200MPa ,高強(qiáng)度鋼用材占比高達(dá)47.92%。

 

　　配備前排雙安全氣囊,、前排雙側(cè)安全氣囊,、前后排一體式雙側(cè)安全氣簾，形成10個安全氣囊點(diǎn)和配備國際流行的未成年人保護(hù)系統(tǒng)安裝裝置,。
 

　　同時采用了TRW美國天合公司的ESP（Electronic Stability Program）車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，同時率先實(shí)現(xiàn)北歐行人保護(hù)GTR高安全標(biāo)準(zhǔn),，讓行人安全同時受到全面保護(hù),。

　　此后，長安逸動更連續(xù)榮獲“2012中國汽車安全星盾獎安全車型獎”,、“2012年度轎車大獎” “2012 CCTV中國年度緊湊型乘用車”等諸多榮譽(yù),，成為市場炙手可熱的自主型轎車，中國品牌的全球?qū)嵙�,，將越走越好�?br />