自2012年中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布的第三批c-ncap(中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程)評(píng)價(jià)車型,,以52.9分(總分=62分)成為國(guó)內(nèi)在售車型中第一款獲得新五星評(píng)價(jià)的自主車型后,長(zhǎng)安逸動(dòng)便一直在中級(jí)車市場(chǎng)引領(lǐng)著“新五星安全”的風(fēng)潮,,市場(chǎng)銷量一路飄紅,,供不應(yīng)求。
據(jù)悉,,逸動(dòng)的造型設(shè)計(jì)出自長(zhǎng)安設(shè)在意大利都靈的設(shè)計(jì)中心,,內(nèi)飾則在日本橫濱設(shè)計(jì),底盤調(diào)教在美國(guó)底特律的研發(fā)中心,,動(dòng)力匹配交給了長(zhǎng)安英國(guó)諾丁漢的研發(fā)中心,,融合“五國(guó)九地”的研發(fā)力量,調(diào)集了全球200余專家,、工程師,,歷時(shí)三年協(xié)同研發(fā)而成。是一款美學(xué)與精致工藝完美結(jié)合的全球全時(shí)動(dòng)感中級(jí)轎車,。
外形出色 魅力不止眼前
長(zhǎng)安逸動(dòng)車身設(shè)計(jì)以動(dòng)感鋒銳,、流動(dòng)美學(xué)為定位,亮點(diǎn)鮮明,,不僅與種種似曾相識(shí)的自主品牌車型涇渭分明,,更是與某些合資品牌的車型不分伯仲,對(duì)于“買車買面子”國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)而言,,逸動(dòng)的外形設(shè)計(jì)在整個(gè)自主品牌車型中相當(dāng)出色,,柳葉形前大燈與設(shè)計(jì)新穎的進(jìn)氣格柵優(yōu)雅組合、車身側(cè)面線條流暢,、以及略微上揚(yáng)充滿動(dòng)感的尾部,,都為車型增色不少。
世界級(jí)巔峰品質(zhì) 榜樣的力量
逸動(dòng)的動(dòng)力搭載世界一流的BLUE CORE發(fā)動(dòng)機(jī),,具備:勁,、靜、凈三大特點(diǎn);ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)也是目前市場(chǎng)上二十幾萬(wàn)的車才有的配置,,座椅采用寶馬轎車骨架的安全設(shè)計(jì),,輔以高標(biāo)準(zhǔn)的北歐行人安茜GTR標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)主被動(dòng)安全,。另外,,逸動(dòng)整車主要部件均由國(guó)際知名設(shè)計(jì)供用商提供,如德國(guó)博世,、美國(guó)天禾,、日本愛信等,確保全車制造品質(zhì)達(dá)到合資一流水平,,NVH的性能也優(yōu)于合資水平,。