“高富帥”悄然成為網(wǎng)絡(luò)熱詞,，在大家在略帶調(diào)侃性的談?wù)撝袑⑦@個(gè)詞語(yǔ)賦予了太多深層次的含義。
 
　　也許樸實(shí),、穩(wěn)重的新疆人與“高富帥”似乎不存在什么直接的關(guān)聯(lián)…
 
　　然而他們“豪爽,、陽(yáng)剛、敢于擔(dān)當(dāng)”的氣質(zhì)詮釋了新“高富帥”的定義,；
 
　　他們木訥的外在掩飾不了他們對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì),、配置、大氣,、安心的追求,；
 
　　C4L的優(yōu)雅大氣、豐富內(nèi)涵,、高規(guī)格配置也正迎合了他們內(nèi)心深處的訴求,；
 
　　C4L就像一個(gè)低調(diào)的貴族；高,、富且?guī)洠?br /> 
　　其實(shí)就像他們一樣,，也許你一直在追求心中的完美，
 
　　回過(guò)頭忽然發(fā)現(xiàn),，其實(shí)不經(jīng)意間,，你已經(jīng)成為了生活中最優(yōu)雅的焦點(diǎn)！
 
　　  要高——高能效1.6L ＞1.8L＞2 .0L
 
　　發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的指標(biāo)有兩點(diǎn)：動(dòng)力輸出和節(jié)油性能,。新晉的家用熱門(mén)車(chē)型里,，東風(fēng)雪鐵龍C4L的1.8L車(chē)型值得關(guān)注。這款車(chē)的動(dòng)力性和不少2.0L排量車(chē)型相當(dāng)，油耗卻和市場(chǎng)上多數(shù)1.6L排量車(chē)型相近,，在節(jié)油方面打造出1.8L<1.6L的優(yōu)異表現(xiàn),，讓他成了典型的“喝得少、跑得好”的車(chē)型,，也是城市家用最理想的選擇,。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4L
 
　　目前市售的主流1.6L排量車(chē)型的平均油耗在7L/100KM左右，而C4L1.8L車(chē)型的表現(xiàn)如何呢,？在近日的試駕體驗(yàn)里,，普通駕駛者在上海的綜合路段實(shí)測(cè)最低油耗只有5.04L/100KM，而其他的參與者也都開(kāi)出了7.0L/100KM以下的油耗成績(jī),。

　　C4L1.8L車(chē)型裝備的1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)
 
　　要富——富有內(nèi)涵
 
　　有著法國(guó)的優(yōu)雅與細(xì)致入微,，東風(fēng)雪鐵龍C4L全系上市兩個(gè)多月來(lái)，憑借超越同級(jí)車(chē)的舒適性和特有的高級(jí)范兒,，獲得了消費(fèi)者的好評(píng),。在這款車(chē)上，一定要說(shuō)一說(shuō)的是“細(xì)節(jié)決定品質(zhì)”,，當(dāng)然,，也包括那些“不全是為看見(jiàn)”的細(xì)節(jié)。現(xiàn)在,，我們就從細(xì)節(jié)入手,，一起品味C4L的舒適觀。
 
　　這天氣,，‘陰霾’,、‘霧霾’、‘毒霧’翻著花樣兒來(lái),，現(xiàn)在誰(shuí)不是談‘氣’色變,，人人自危�,！�,，C4L的空調(diào)可以主動(dòng)隔絕外面的有害氣體，尤其是等離子發(fā)生器,，殺菌,、凈化功能特別好，每天開(kāi)車(chē),，要真想健健康康的多活幾年,，還真需要這樣一款車(chē)�,！�

　　鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口
 
 　　帶儲(chǔ)物盒后排出風(fēng)口
 

　　空調(diào)車(chē)車(chē)有,，C4L技術(shù)特別多,。僅離子發(fā)生器這項(xiàng)技術(shù)在同級(jí)車(chē)中，也僅有C4L一家了,。它比單純的負(fù)離子發(fā)生器殺菌效果更強(qiáng),、更健康。能夠在車(chē)內(nèi)空氣如此下功夫,，看來(lái),，東風(fēng)雪鐵龍確是將消費(fèi)者的健康放在了心上。
 
　　“有一次,，C4L特別讓我覺(jué)得心里一熱,，挺感動(dòng)。端午節(jié)剛提車(chē),，全家出去玩,，媳婦兒女兒都在車(chē)上睡著了，睡得很香,、很愜意,，陽(yáng)關(guān)就這么透過(guò)車(chē)窗灑在她們身上，那種感覺(jué)真的很溫馨和諧,。要知道她們被我寵的都很‘?huà)蓺狻�,，�?duì)舒適要求非常高，以前從沒(méi)在車(chē)上睡這么踏實(shí)過(guò),�,！焙媚腥隧f先生露出幸福的笑容。

　　C4L后排座椅頭枕側(cè)翼可調(diào)節(jié) “

　　C4L的軸距長(zhǎng)達(dá)2710mm,，領(lǐng)跑同級(jí)車(chē)。根據(jù)試駕結(jié)果,，正常身材乘坐,，后排腿部空間充裕度可達(dá)三拳半，翹起“二郎腿”不成問(wèn)題,。
 
　　C4L的細(xì)節(jié)的確都是從駕乘者的切身感受出發(fā)的,。比如你仔細(xì)看C4L的中控臺(tái)，會(huì)發(fā)現(xiàn)用的都是軟材質(zhì),，觸摸上去不會(huì)硬邦邦的,。見(jiàn)微知著，像本文開(kāi)頭說(shuō)的那個(gè)頂級(jí)品牌,，即使在不容易感知的地方,，依然細(xì)致入微。C4L就是這樣秉承法系車(chē)獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,，在細(xì)節(jié)處用功,，大處著眼,、小處著手、精雕細(xì)琢,，充滿(mǎn)了超越同級(jí)的高級(jí)范兒,。做那么多努力，不只為了看見(jiàn),，一切只為駕乘者的舒適享受,。C4L用自己的范兒詮釋了對(duì)舒適的理解和追求，無(wú)聲,，卻更有力量,。
 
　　 要帥——帥外形
 
　　東風(fēng)雪鐵龍C4 L，外型硬朗而剛毅,。車(chē)身線條充滿(mǎn)蓄勢(shì)待發(fā)的張力,，讓人不免覺(jué)得C4 L就像是一位法國(guó)紳士。不管是第一眼還是仔細(xì)端詳,，C4 L都充滿(mǎn)張力,、力道十足，可貴的是不會(huì)顯得突兀耀眼,。另外,，2710mm的同級(jí)最長(zhǎng)軸距加上4620mmx1780mmx1498mm的完美車(chē)身尺寸，讓C4 L成就了大空間之外還兼顧了后排乘客的舒適性,，

　　從C4L整體前臉來(lái)看,，富有層次感的鍍鉻裝飾將LOGO與格柵整體相連非常突出。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的四條流線條即刻帶來(lái)立體視覺(jué),。分層式大燈看上去比較犀利,，帶有黃色轉(zhuǎn)向燈帶。保險(xiǎn)桿下圍擋有一圈保護(hù),，提升了車(chē)輛整體的運(yùn)動(dòng)氣息及時(shí)尚感,。左右兩側(cè)下方使用的LED
 
　　日間行車(chē)燈不僅提升了車(chē)輛的檔次，也使前臉精神了不少,。

　　C4L的長(zhǎng)寬高分別為：4620mm/1780mm/1498mm,。軸距更是達(dá)到了2710mm，完成了C4L積極向中級(jí)車(chē)進(jìn)發(fā)的決心,。同時(shí)填補(bǔ)了雪鐵龍?jiān)谌�球高端中�?jí)車(chē)市場(chǎng)的空白,。

　　可不要忽略掉后視鏡的功能，C4L的后視鏡大有文章,，不僅帶有LED轉(zhuǎn)向燈,，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)及自動(dòng)折疊功能，盡可能的避免了由于狹小空間停車(chē)給后視鏡帶來(lái)不必要的刮蹭及損壞,，非常實(shí)用,。,、

　　之所以國(guó)產(chǎn)后的C4多了個(gè)L這里面也是另有玄機(jī)，那就是接下來(lái)我們看到的車(chē)身側(cè)面的尺寸了,，C4L加長(zhǎng)到了2710mm軸距,，非常符合中國(guó)消費(fèi)者的用車(chē)及舒適需求。與其重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型新速騰和英朗GT相比有明顯的車(chē)身優(yōu)勢(shì),。C4L側(cè)面的腰線明顯感受到法式風(fēng)格的優(yōu)雅設(shè)計(jì)線條,。在自動(dòng)頂配車(chē)型的車(chē)身側(cè)面擁有貫穿腰身的鍍鉻裝飾，將更為突出整體效果,。

　　C4L的尾部設(shè)計(jì)很親近,，側(cè)面看微微凸出上翹的小尾翼也添加了一份動(dòng)感。多層次的燈帶式尾燈設(shè)計(jì)在夜晚富有沖擊感,， LED光導(dǎo)管尾燈,，提升了整車(chē)科技感。東風(fēng)雪鐵龍的品牌氣息十分濃郁,，在尾部有四處不同LOGO,。鍍鉻裝飾也將尾部襯托的更為質(zhì)感與整體。但在后杠上方,，自動(dòng)頂配車(chē)型還會(huì)配備一圈鍍鉻裝飾,。

　　開(kāi)啟C4L的內(nèi)飾空間部分，我們所試駕的這款車(chē)型為純黑色內(nèi)飾,，提升了車(chē)內(nèi)的檔次感,。同時(shí)C4L的內(nèi)飾卻很精致，期間融入大量細(xì)微處的鍍鉻裝飾材料,，手套箱上方及四個(gè)門(mén)邊都加入的木飾裝點(diǎn),。橙色的功能鍵及屏幕顯示都很搶眼柔和。其中自動(dòng)頂配車(chē)型儀表處帶有25色的隨心配很時(shí)尚,。放眼前排空間確實(shí)很寬敞,。

　　皮質(zhì)四幅方向盤(pán)是我們使用最為習(xí)慣的，兩側(cè)帶有定速巡航及藍(lán)牙音樂(lè)調(diào)節(jié)等一些功能按鍵,，最底部的半圈鍍鉻裝飾很有運(yùn)動(dòng)氣息，對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō)方向盤(pán)使用很明朗化,，不至于打過(guò)或是停車(chē)后無(wú)法識(shí)別車(chē)輪是否回正,，以免二次打火調(diào)節(jié)，在細(xì)節(jié)之處考慮的十分人性化,。

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