CX-5是馬自達(dá)全球革新技術(shù)“創(chuàng)馳藍(lán)天”生產(chǎn)的首款車(chē)型。其發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到全球最高的13:1,,令行業(yè)矚目,。“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)(SKYACTIV TECHNOLOGY)是馬自達(dá)“從零開(kāi)始”打造的全新一代汽車(chē)高效能革新技術(shù),,實(shí)現(xiàn)了13:1的“全球最高”壓縮比,,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器,、車(chē)身,、底盤(pán)“四位一體”全面革新,突破性地實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)統(tǒng)一”,,即:隨心所欲的駕乘樂(lè)趣與節(jié)能環(huán)保及安全性能的完美統(tǒng)一,。
“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)令這輛重達(dá)1.6噸的2.0L寬大SUV的綜合油耗僅僅是百公里6.6L,得益于13:1高壓縮比+多點(diǎn)式高壓缸內(nèi)直噴+全新4-2-1排氣系統(tǒng)等尖端技術(shù),。全新4-2-1發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng),、獨(dú)特的凹頂活塞和長(zhǎng)沖程化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了更高的燃燒效能,,輔以Dual S-VT雙可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)和電子控制節(jié)氣門(mén),,以及燃燒狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦實(shí)時(shí)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)6.6L超低油耗數(shù)字,,比同級(jí)SUV油耗低了近30%,。
全球最先進(jìn)、最智能的i-stop智能怠速起停系統(tǒng)(該系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)間僅為0.35秒,,完全在不可感知下工作,。目前高端品牌啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)為0.75秒。)完美實(shí)現(xiàn)了SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)追求的“理想燃燒”境界。同時(shí)為社會(huì)乃至人類(lèi)的環(huán)保事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn),。
在車(chē)身用鋼強(qiáng)度方面,,創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)身采用了最高達(dá)1800MPA的超高強(qiáng)度鋼材,超越鳥(niǎo)巢鋼(460MPA)1340MPA,。780MPA以上鋼材全部為進(jìn)口,,接近車(chē)身用鋼的20%,整車(chē)440MPA以上的高強(qiáng)度鋼材的用量達(dá)到了61%,,而普通車(chē)型則只有40%,。超高強(qiáng)度鋼材的使用大大提升了車(chē)身剛性,并且車(chē)身重量減少8%,。創(chuàng)馳藍(lán)天的直線化和連續(xù)化的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使車(chē)架結(jié)構(gòu)變得更直更加有連貫性,,從而提高了車(chē)身剛性。
集分級(jí)AT,、CVT,、DCT等各種類(lèi)型變速器優(yōu)點(diǎn)于一身。自動(dòng)變速器的代表性性能要求是“提升經(jīng)濟(jì)燃油性”,、“起步快捷(不僅平坦路面,,也包括坡道)”、“直接驅(qū)動(dòng)感”,、“平順的變速”,。創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱變速器在分級(jí)AT的基礎(chǔ)上,努力追求“低油耗”,、“直接驅(qū)動(dòng)感”、“平順的變速”,,以集所有各種變速器優(yōu)點(diǎn)于一身的理想變速器為目標(biāo),。
此外,,國(guó)產(chǎn)Mazda CX-5增加車(chē)頂行李架、9揚(yáng)聲器Bose品牌高級(jí)音響系統(tǒng),以及集成了音響娛樂(lè),、藍(lán)牙系統(tǒng),、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航和倒車(chē)影像等功能的7英寸高清觸摸屏多媒體系統(tǒng)。更豐富的動(dòng)力,、配置和車(chē)型選擇,,更貼近消費(fèi)者的價(jià)格,一定會(huì)掀起另一個(gè)SUV熱銷(xiāo)狂潮,!