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全新廣豐凱美瑞尊瑞 個性定制 只為環(huán)保

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  第七代凱美瑞,三系列,無論哪一款都可以稱之為紳士,而其旗艦車型——尊瑞則更是將其凱美瑞的精髓展現(xiàn)的淋漓盡致,而作為城市環(huán)保的先行者,尊瑞在節(jié)能方面有著卓越的表現(xiàn),,同時安全性及舒適性更讓人津津樂道。

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  個性定制 只為環(huán)保

  猶如海洋之心般的logo設(shè)計,,讓凱美瑞•尊瑞不拘一格,,特別采用了豐田混合動力家族專用的藍(lán)色牛頭標(biāo),。在前車門鑲嵌著湛藍(lán)的“Hybrid”專屬徽標(biāo),車尾部增加了代表豐田油電混合動力精髓的“HSD”專屬徽標(biāo),;其混合動力的身份也一目了然,。凱美瑞•尊瑞是在第七代凱美瑞非運(yùn)動版車型的外觀上進(jìn)行細(xì)節(jié)改動而來,車身尺寸方面與普通版凱美瑞一樣,,長,、寬、高依舊分別為:4825×1820×1485mm,。采用了時尚而富有現(xiàn)代感的鍍鉻散熱格柵,、空氣動力性能良好的保險杠造型。
 
  防護(hù)升級 安全無憂

  凱美瑞•尊瑞采用了豐田獨(dú)步全球的GOA強(qiáng)度安全車身結(jié)構(gòu),,發(fā)生碰撞時,,高強(qiáng)度座艙能把撞擊能量分散到車身各部分,避免乘員艙變形,。另外,凱美瑞•尊瑞首次配備了TPWS自動胎壓監(jiān)測系統(tǒng),、“PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)+ACC主動巡航系統(tǒng)”安全組合,、電子防炫目后視鏡、BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng),、10個SRS空氣囊等安全裝備和安全新技術(shù),,構(gòu)筑起安全科技的全新高度。在預(yù)見風(fēng)險方面,,凱美瑞•尊瑞配備了同級別車型獨(dú)有的BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng),。該系統(tǒng)在車速高于每小時40公里時,啟用當(dāng)今最先進(jìn)的“毫米雷達(dá)波盲區(qū)檢測”方式,,能夠檢測到進(jìn)入后視鏡盲區(qū)的車輛,,并通過后視鏡的警示燈進(jìn)行提示,以防止車輛變線時發(fā)生碰撞,。

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  節(jié)能配置  智能提升

  凱美瑞•尊瑞的內(nèi)飾設(shè)計依舊以豪華舒適性為主,。凱美瑞•尊中間增加的多功能行車電腦顯示屏也極大地提升了實(shí)用性。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表也更換成混合動力工況儀表,,用于顯示混合動力的實(shí)際工作狀況,。作為混合動力車型,凱美瑞•尊瑞比非混合動力凱美瑞車型多了兩種駕駛模式,,一種是經(jīng)濟(jì)的EC0模式,,另一種則是靠電動機(jī)和電池共同運(yùn)轉(zhuǎn)的EV(純電動)模式。重點(diǎn)提一下EV模式,,EV電動模式可在電池充滿的情況下推動車輛行駛3~4公里,,對于擁堵的路況非常受用,。

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  優(yōu)異隔音 靜享旅途

  啟動凱美瑞•尊瑞時發(fā)動機(jī)噪音幾乎為零,讓人誤以為車輛沒有成功啟動,,車內(nèi)怠速噪音數(shù)值為43.5分貝,。在試駕中發(fā)現(xiàn),凱美瑞•尊瑞則進(jìn)一步強(qiáng)化了車內(nèi)靜謐性,,這是因?yàn)閯P美瑞•尊瑞采用了混合動力車型獨(dú)有的隔音和吸音材料,,可以有效抑制由電動機(jī)、附件等產(chǎn)生的發(fā)動機(jī)室噪音,,實(shí)現(xiàn)了更良好的靜謐性,。在EV驅(qū)動模式下,發(fā)動機(jī)停止時僅利用電動機(jī)行駛,,車廂內(nèi)幾乎完全聽不到噪音,、感受不到振動。另外在行駛過程中,,凱美瑞•尊瑞的噪音控制水平也相當(dāng)不錯,,可以靜享旅途。


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  動力澎湃  騎士迸發(fā)

  凱美瑞•尊瑞配備了豐田最新研發(fā)的混合動力阿特金森循環(huán)2.5L 4AR-FXE發(fā)動機(jī)和新一代混合動力系統(tǒng),。與傳統(tǒng)的2.4L發(fā)動機(jī)相比,,2.5L 4AR-FXE發(fā)動機(jī)排量更大,以2.5L的排量及優(yōu)化的進(jìn)氣,、排氣系統(tǒng)效率實(shí)現(xiàn)了大功率輸出,。最大扭矩達(dá)到213牛•米,最大輸出功率達(dá)到118千瓦,。電動機(jī)的最大輸出功率為105千瓦,,最大扭矩為270牛•米,系統(tǒng)整體的最高輸出功率為151千瓦,。尊瑞的燃油經(jīng)濟(jì)性比汽油驅(qū)動的車型提高了大約32%,,綜合工況油耗為5.3升/100公里。

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  即日起到9月30日,,凡置換客戶均可享受6000元精品券或售后工時抵用券,。詳情請咨詢廣汽豐田北京各經(jīng)銷店。

  

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