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全新愛麗舍-造型設(shè)計(jì)理念“大起底”

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  “美是相通的,,但是表現(xiàn)出的風(fēng)格有差異,,東方的美深沉內(nèi)斂,西方的美熱情奔放,。作為一款全球車型,,在設(shè)計(jì)全新愛麗舍的過程中,我們竭力將兩者交融,,展現(xiàn)出一種穩(wěn)重和諧,、大氣時(shí)尚的魅力�,!薄聬埯惿嵩O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)核心成員Bertrand Dantec 表示,。


  Bertrand Dantec的一席話對全新愛麗舍的設(shè)計(jì)理念做了最精要的解讀。東西方智慧的完美交融,,賦予了全新愛麗舍“穩(wěn)重和諧,、大氣時(shí)尚”的特質(zhì)。自上海車展亞洲首秀以來,,全新愛麗舍就贏得了媒體和消費(fèi)者的一致青睞,,一躍成為市場上最受期待的車型之一。


  穩(wěn)重和諧尋求文化共鳴

  初看全新愛麗舍,,其穩(wěn)重和諧的整體造型設(shè)計(jì),,與中國傳統(tǒng)文化及所崇尚的價(jià)值觀隱隱共鳴,完全能夠在瞬間吸引你的全部目光,,留下一個(gè)雋永而難忘的印象,。從總體布局上看,全新愛麗舍的車身流線造型與立體腰線完美結(jié)合,,勾勒出優(yōu)雅動(dòng)感的輪廓,洋溢著穩(wěn)重和諧的氣息,,同時(shí)也有效降低了風(fēng)阻系數(shù),,減少了噪音,降低了油耗,,大幅提升了駕乘舒適感,。


  另外,,全新愛麗舍由精致的曲線與直線所組成的側(cè)面線條,同樣優(yōu)美流暢,。其前后輪之間的合理間距,,也使全新愛麗舍的側(cè)面車身表現(xiàn)得十分勻稱,給人以視覺上的舒適感,。車身高度與離地高度的精心設(shè)計(jì),,更是讓全新愛麗舍顯得不卑不亢,卓爾不凡,。這三者相互結(jié)合,,無需太多的點(diǎn)綴與渲染,就勾勒出全新愛麗舍讓人心動(dòng)的側(cè)影,。


  全新愛麗舍中國市場研發(fā)負(fù)責(zé)人表示,,作為雪鐵龍的全球戰(zhàn)略車型,在設(shè)計(jì)之初就著眼于全球視野,,更將中國市場的實(shí)際情況充分納入到整車設(shè)計(jì)中,,希望以穩(wěn)重和諧的造型設(shè)計(jì)與中國消費(fèi)者形成文化與心理上的共鳴,最終助力雪鐵龍?jiān)谥袊袌鲞_(dá)到8%份額的任務(wù)目標(biāo),。


  大氣時(shí)尚盡展百年精髓

  而除了以流暢的線條與精確的比例勾勒出穩(wěn)重和諧的整體輪廓外,,在動(dòng)感時(shí)尚方面,作為一款有著法蘭西血統(tǒng)的產(chǎn)品,,全新愛麗舍更是具有先天上的優(yōu)勢,,其在細(xì)節(jié)上的精心雕琢,演繹出了一種大氣時(shí)尚的魅力,,充分閃耀著雪鐵龍的百年光輝與榮耀,。


  首先,全新愛麗舍的前臉造型充滿張力,,鍍鉻的雙人字車標(biāo)彰顯著雪鐵龍百年豪門的驕傲,,極富視覺沖擊力;發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條清晰有力,,展現(xiàn)出強(qiáng)大的控制力和極度的精致感,;尾部造型線條感十足,動(dòng)靜相伴,,渾然天成,;而精制鍍鉻防擦條與全新15寸渦扇式鋁合金輪轂的組合,不禁讓人浮想全新愛麗舍的風(fēng)馳電掣時(shí)的強(qiáng)勁動(dòng)力,;鷹眼前大燈與鷹翼組合式尾燈的前后呼應(yīng),,更是將全新愛麗舍連接成一個(gè)有機(jī)的整體。


  尤為值得一提的是,,全新愛麗舍2652mm的超長軸距,、1748mm的超寬車身,,完全顛覆了現(xiàn)行的既有標(biāo)準(zhǔn),不僅帶來了超大的駕乘空間,,提升了駕乘舒適感,,更將全新愛麗舍大氣的特質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致。


  風(fēng)靡歐陸  中國蓄勢待發(fā)

  目前,,全新愛麗舍已先后在土耳其,、西班牙等海外市場成功投放,其展現(xiàn)出的魅力,,完全貼合了當(dāng)代主流社會(huì)的審美需求,,迅速贏得了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的青睞。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,,全新愛麗舍在已投放國家的平均市場占有率高達(dá)4%,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場預(yù)期。而未來,,全新愛麗舍還將陸續(xù)登陸美洲,、北非等其他全球重要市場。


  在中國,,隨著上市腳步的日益臨近,,社會(huì)各界對全新愛麗舍的期待與關(guān)注也日漸高漲。有業(yè)內(nèi)人士表示:憑借東風(fēng)雪鐵龍品牌所積累的良好口碑與全新愛麗舍“穩(wěn)重和諧,、大氣時(shí)尚”的魅力,,全新愛麗舍的市場前景光輝可期。

>>此文章為廠商供稿,,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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