以前，有不少人片面的認為只要鋼板厚安全性就好,，這其實這只說對了一部分,。實際上車身安全性主要由車體結(jié)構(gòu)、焊接工藝以及鋼板強度三大因素來決定,，取決于車體吸能與分散能量的能力,，而B柱就是車體結(jié)構(gòu)中最重要的支撐車輛結(jié)構(gòu)強度的"頂梁柱"。

　　B柱與車身結(jié)構(gòu)的關(guān)系與建筑原理相似,，只有當起到支撐作用的主承重梁柱足夠強大,，建筑物才能牢靠結(jié)實。而汽車B柱在車體結(jié)構(gòu)中特殊的"地理位置",，決定了它必須承受著兩方面的壓力：一是支撐車頂蓋,，二是承受前后門的壓力，并要保證汽車在發(fā)生側(cè)翻時或受到外力沖擊時,，能頂住來自外界的巨大壓力,，保障車內(nèi)乘員的生存空間。了解了這些,，我們就不難理解為什么一貫注重車輛安全的東風雪鐵龍品牌會對旗下全新高端中級車C4L的B柱如此重視了,。

　　東風雪鐵龍C4L在確保全車鋼材用料扎實的基礎(chǔ)上，還采用獨有的"太空艙"立體防護車身設(shè)計,。高強度安全車身+激光焊接技術(shù),，確保了C4L車身堅固，同時再匹配牛氣沖天的B柱設(shè)計,，當車輛遭遇側(cè)面碰撞后,，一體沖壓成型的四扇車門能抵御巨大的外部沖擊，使四門在強烈撞擊后均能正常開啟,，為逃生提供了最大可能,，而這也正是汽車B柱的真正價值所在。

　　"寧停三分,，不搶一秒""安全出行,，關(guān)愛生命"類似這樣的安全標語，大街小巷隨處可見,。同時,，根據(jù)權(quán)威機構(gòu)對于消費者購車關(guān)注指數(shù)的最新調(diào)查表明：絕大多數(shù)的購車者把安全、價格作為購車的重要考慮因素,，在最受關(guān)注的汽車各項性能中,，安全性已經(jīng)超過動力以及外觀等傳統(tǒng)的購車考慮因素晉升榜首。

 
　　C4L的最牛B柱不僅體現(xiàn)了東風雪鐵龍品牌的造車理念,，更映射出了汽車消費越來越理性,，越來越追求安全的趨勢,。不過，需要和億萬愛車人強調(diào)的是,，即使汽車安全配置有"挽狂瀾于既倒,，扶大廈之將傾"的可能，但再牛的B柱,，再好的配備,，也比不上駕車者的謹慎小心，安全行車,。