追隨全新愛麗舍的車輪軌跡,,駛入法國與西班牙的天然國界——比利牛斯山。200多年前,,拿破侖曾率大軍翻越此山,,以巨大的勇氣完成了被當時世人視為“不可能完成的任務”,從而征服了西班牙,、葡萄牙,。駕駛全新愛麗舍重走這條傳奇之路,征服者的凜然感自在心間,。
這里山巒起伏,,溝壑縱橫,既有海拔3000米以上的冰雪峰頂,,又有遠古冰川蝕刻的險峻峽谷,,其間還夾雜著大量由構造運動形成的褶皺山地帶。部分地區(qū)路面坡度高達40度以上,,U形,、S形彎道數(shù)不勝數(shù),無疑是檢驗車輛操控性能和可靠品質(zhì)的天然賽道,。得益于全新EC5 1.6L CVVT高效發(fā)動機,,全新愛麗舍起步迅速,加速靈敏,,40度爬坡依然動力充沛,,193km /h的最高車速也令測試人員倍感興奮。面對路程中不斷增高的海拔,,全新愛麗舍表現(xiàn)出了優(yōu)異的山地動力性,,全程動力輸出穩(wěn)定可靠,并保證了良好的燃油經(jīng)濟性,。經(jīng)過全新調(diào)校的變速器與發(fā)動機的匹配有種難以言明的默契,,換擋十分平順,動力銜接也極為出色,。在擁有多處U形,、S型彎道的盤山公路上,雪鐵龍獨步全球的大師級底盤調(diào)校技術得到了完美的驗證,,全新封閉截面扭力橫梁后橋抗扭性能優(yōu)于傳統(tǒng)U型開放截面的扭力橫梁,,操控穩(wěn)健,、過彎側傾小,遇到路面的突然彈跳和起伏,,都能很好的咬住路面變化,,同時仿人體行走頻率(1Hz)的非對稱懸架更將測試人員長時間駕駛的疲憊感降至最低,極大提高了乘坐的舒適性,。為滿足全家用車需求,,全新愛麗舍在測試中特意加入了女性測試工程師,在低速行駛時女性工程師僅用兩根手指便能精準打方向,,EPS隨速可變電子助力轉向系統(tǒng)的優(yōu)越性得到了證實,,而在高速行駛中車身也更趨沉穩(wěn)。同時,,EPS的加入減少了發(fā)動機的負荷,,將全新愛麗舍原本便具有優(yōu)良經(jīng)濟性的發(fā)動機燃油消耗降至更低。
由于比利牛斯山海拔和地形的迅速變化,,氣候條件也會隨之驟變,。前一秒還風和日麗,翻過下一個山口,,就可能要面對雷雨或冰雪的挑戰(zhàn),,這又對全新愛麗舍提出了新的考驗。集合ABS EBD,、HBA,、TCS、AYC五位一體主動安全配置的ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),,在雨雪濕滑路面和極限轉向情況下均能有效避免車輛失控而發(fā)生危險,即便在連續(xù)的S型彎道中緊急糾正行車路線,,車身依然能夠乖乖聽話,。高性能低噪輪胎具有良好的排水性能,抓地力更優(yōu),,在惡劣天氣條件下也可滿足高速行駛要求,,提高了行車的舒適性及安全性。每扇車門和門框處均設有的雙隔離超靜防塵密封條,,在隔音降噪,、防水防塵方面都有著優(yōu)異的表現(xiàn),縱使山間怪風呼嘯,、雷雨轟鳴,,置身全新愛麗舍車內(nèi)依然能夠保有一份安寧。此時,,開啟外接USB/AUX/藍牙多媒體播放功能的MRN大觸屏導航娛樂系統(tǒng),,悠揚旋律縈繞車間,音響音量隨車速自動調(diào)節(jié),漫長的測試路途也變得愜意起來,。
征服比利牛斯山僅僅是全新愛麗舍全方位品質(zhì)檢驗中的一段歷程,,從歐洲阿登山區(qū),、非洲撒哈拉沙漠,、北美洲墨西哥荒原到南美洲潘塔納爾濕地、巴西高原,,再到亞洲中國的黑龍江漠河,、吐魯番火焰山,、青海格爾木高原……全新愛麗舍一路征服山地,、荒漠,、濕地、高原等極端路況,,挑戰(zhàn)高寒、高熱,、高塵等極限氣候。在撒哈拉沙漠的極端氣候條件下,,全新愛麗舍極優(yōu)的工況表現(xiàn),,為其電子、機械系統(tǒng)的穩(wěn)定性做出了有力的證明,;在墨西哥的亙古荒原,粗大的礫巖與強勁的朔風驗證了全新愛麗舍的可靠耐用,;在-48.1℃的黑龍江漠河冰雪世界,全新愛麗舍的動力,、電子、制動,、操控等各項指標均達到甚至大幅超出預定設計標準,;在地表溫度83.3℃的新疆吐魯番火焰山,,全新愛麗舍在以高速熱負荷、野外工況,、空調(diào)道路降溫等為主要內(nèi)容的測試中交出了完美的答卷。