高爾基曾評(píng)價(jià)巴赫為“高高聳入白云之上的山峰”,，其創(chuàng)作的協(xié)奏曲最高杰作——《布蘭登堡協(xié)奏曲》“美得令人流淚”,。顯然，100年前的俄國(guó)詩(shī)人,，不會(huì)想到現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)發(fā)展到今天,，同樣具有撼動(dòng)靈魂的力量。

　　從氣勢(shì)磅礴、雷霆萬(wàn)鈞的沖壓工藝到金蛇狂舞,、流光閃爍的焊裝工藝,，從潤(rùn)物無(wú)聲、色彩繽紛的涂裝工藝到井然有序,、精致細(xì)膩的總裝工藝,，四大工藝猶如一段段悅耳動(dòng)聽(tīng)的快板、慢板,、行板,，共同構(gòu)成一首史詩(shī)般宏大的現(xiàn)代工業(yè)協(xié)奏曲，在神龍公司第三工廠(chǎng)正式上演,。而全新愛(ài)麗舍,，正是這一華彩樂(lè)章的最強(qiáng)音。

 
　　第一樂(lè)章 堅(jiān)實(shí)的基調(diào)

　　“好的汽車(chē)從沖壓開(kāi)始”,。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)耳熟能詳?shù)倪@句名言,，東風(fēng)雪鐵龍有著自己獨(dú)特而深刻的理解。

　　據(jù)介紹,，全新愛(ài)麗舍的A柱,、B柱、車(chē)頂縱梁,、車(chē)頂橫梁,、地板縱梁等關(guān)鍵部位大量采用高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼板，部分零件的強(qiáng)度高達(dá)DP1180 (抗拉強(qiáng)度≧1200MPa),。所有車(chē)門(mén)內(nèi)外板也均為一次沖壓成型,。從工藝上看，由于材料強(qiáng)度大,，沖壓件形狀復(fù)雜,、精度要求高，全新愛(ài)麗舍的沖壓操作難度極大,。

 

　　為此,，第三工廠(chǎng)一方面花巨資引入了可以將高強(qiáng)度鋼板切割為成形預(yù)制鋼板的高強(qiáng)度鋼板開(kāi)卷線(xiàn)，同時(shí)大量采用國(guó)際一流的ABB機(jī)器人保證操作精度,。另一方面,，沖壓分廠(chǎng)還通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，將傳統(tǒng)工藝中需要五個(gè)步驟才能完成的工作,，合理整合為“1+3”的短工藝,，不僅節(jié)省了空間，提升了效率,，更大幅降低了操作誤差,，為從源頭上保障全新愛(ài)麗舍的品質(zhì)提供了助力,。

　　第二樂(lè)章 智慧的火花

　　與雄渾大氣的沖壓工藝不同的是，在神龍公司第三工廠(chǎng),，焊裝工藝更多地表現(xiàn)為熱情中的冷靜與精準(zhǔn),。

　　資料顯示，第三工廠(chǎng)焊裝分廠(chǎng)采用了最先進(jìn)的激光焊接技術(shù),，焊接強(qiáng)度高,、速度快。在生產(chǎn)線(xiàn)上的165臺(tái)機(jī)器人,，排列整齊,，分工有序。焊裝生產(chǎn)的整體自動(dòng)化率達(dá)到70%,，在地板線(xiàn),、車(chē)身線(xiàn)、車(chē)門(mén)線(xiàn)等關(guān)鍵部位,，更是實(shí)現(xiàn)了100%自動(dòng)化生產(chǎn),，在行業(yè)中遙遙領(lǐng)先。尤為值得一提的是,，焊裝分廠(chǎng)還首次采用了對(duì)沖壓件和車(chē)身焊接技術(shù)提出更苛刻要求的CMT(冷弧焊)拼焊工藝,，整車(chē)剛性由此大幅提高,。

　　這些不斷閃現(xiàn)的“智慧的火花”,，如絲如縷，將各個(gè)部件天衣無(wú)縫地連接起來(lái),，勾勒出全新愛(ài)麗舍的完美輪廓,。而先進(jìn)的工藝與設(shè)備，使車(chē)身質(zhì)量得到可靠保障,。焊裝分廠(chǎng)負(fù)責(zé)人曾表示：與同級(jí)產(chǎn)品相比較,，全新愛(ài)麗舍的焊縫強(qiáng)度更高，車(chē)身整體性更好,。座艙的安全性能達(dá)到“太空艙級(jí)別”,，完全能夠在事故發(fā)生時(shí)為車(chē)內(nèi)乘員提供最周到的保護(hù)。

　　第三樂(lè)章 色彩的藝術(shù)
　　“如果說(shuō)涂裝是色彩的藝術(shù)的話(huà),，那么,，我們的主基調(diào)是綠色的�,！�
　　與傳統(tǒng)高污染,、高排放的涂裝工藝不同，神龍公司第三工廠(chǎng)始終堅(jiān)持貫徹“資源節(jié)約和環(huán)境友好”理念,。在前處理過(guò)程中使用硅烷,，杜絕磷排放,，從而有效避免水體富營(yíng)養(yǎng)化;前處理只用中溫水，節(jié)能10%以上;應(yīng)用水性漆,，減少VOC氣體和重金屬排放;工業(yè)用水綜合處理,，100%循環(huán)利用……特別是綠色前處理、免中涂,、水性漆的集成應(yīng)用,，在全球汽車(chē)生產(chǎn)中都屬首次， 為未來(lái)汽車(chē)涂裝工藝的發(fā)展探索出一個(gè)新方向,。
 

　　值得稱(chēng)道的是,，在高舉“綠色”大旗的同時(shí)，對(duì)于全新愛(ài)麗舍的涂裝品質(zhì),，第三工廠(chǎng)卻沒(méi)有絲毫懈怠,。全新愛(ài)麗舍的中涂打磨線(xiàn)采用展車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，不放過(guò)任何一個(gè)顆粒和盲點(diǎn);面漆噴涂線(xiàn)則針對(duì)工藝噴涂定義開(kāi)展了技術(shù)攻堅(jiān),，連續(xù)攻克高壓,、串色、遮蓋不足等多項(xiàng)瓶頸,。在工藝,、維修、質(zhì)檢等部門(mén)的共同努力下,，全新愛(ài)麗舍的整車(chē)油漆質(zhì)量達(dá)到全球領(lǐng)先的4M+級(jí)別,，為消費(fèi)者奉獻(xiàn)了一個(gè)色彩繽紛的光影世界。

　　第四樂(lè)章 精益的把控

　　在整個(gè)協(xié)奏曲的高潮與尾聲階段,，神龍公司第三工廠(chǎng)則更多地專(zhuān)注于管理的嚴(yán)格與精益,，努力從源頭對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)加以把控，全程保駕護(hù)航,。

　　據(jù)介紹,，第三工廠(chǎng)總裝分廠(chǎng)在車(chē)身跟蹤系統(tǒng)中采用了電子標(biāo)簽(RFID射頻識(shí)別技術(shù))。無(wú)論任何一臺(tái)車(chē)到了哪個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),，都會(huì)立即被發(fā)現(xiàn),，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)裝車(chē)參數(shù)和零部件型號(hào)、質(zhì)量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,。另外,，總裝分廠(chǎng)還通過(guò)采用ANDON停線(xiàn)模式、實(shí)行CVT整車(chē)質(zhì)量控制系統(tǒng),，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行多道嚴(yán)格檢測(cè),，進(jìn)一步提高了一次下線(xiàn)合格率和整車(chē)質(zhì)量。

 

　　神龍公司第三工廠(chǎng)負(fù)責(zé)人表示：“科技水平與管理水平的整體提升,，使第三工廠(chǎng)成為PSA集團(tuán)和東風(fēng)公司內(nèi)部最先進(jìn),、管理績(jī)效指標(biāo)最好的工廠(chǎng),。即使是在全球汽車(chē)行業(yè)中，我們也處于領(lǐng)先地位,�,！�

　　而正是由于采用了全新的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量保障體系，作為第三工廠(chǎng)的首款產(chǎn)品,，全新愛(ài)麗舍才能夠在多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)上有著遠(yuǎn)超同級(jí)產(chǎn)品的表現(xiàn),，從細(xì)節(jié)到整體，完美詮釋了“全球品質(zhì)”的深刻含義,。