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當(dāng)前位置:首頁(yè) 市場(chǎng)推廣 經(jīng)銷商信息 正文

巔峰動(dòng)力 精準(zhǔn)掌控 斯柯達(dá)速派釋放激情

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  自上市以來,,上海大眾斯柯達(dá)New Superb速派贏得消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。作為上海大眾斯柯達(dá)品牌的全新旗艦車型,,New Superb速派不但以典雅大氣的外觀以及經(jīng)典尊崇的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光,更將斯柯達(dá)百年造車精華和大眾汽車集團(tuán)先進(jìn)技術(shù)完美詮釋,,以先進(jìn)高效的動(dòng)力性能征服了消費(fèi)者,使其領(lǐng)略到巔峰動(dòng)力帶來的駕控激情,。

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  澎湃動(dòng)力體驗(yàn)馳騁快感

  動(dòng)力操控是衡量一款車最重要的性能指標(biāo)之一,。秉承歐系車在動(dòng)力性能上的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),New Superb速派以領(lǐng)先業(yè)界的技術(shù)水平帶來收放自如的駕馭快感,。


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  New Superb速派搭載了大眾汽車集團(tuán)極富盛譽(yù)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī),提供了經(jīng)過優(yōu)化的1.4TSI,、1.8TSI和2.0TSI三種動(dòng)力選擇,。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的燃油直噴和渦輪增壓技術(shù),動(dòng)力輸出高效強(qiáng)勁,。其中,1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出96Kw的最大功率,,在每分鐘1750轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時(shí)即可擁有高達(dá)220Nm的扭矩,,并可持續(xù)輸出至每分鐘3500轉(zhuǎn),充沛動(dòng)力連綿不絕,;1.8TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到4500轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出118Kw的最大功率,,250Nm的最大扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)—4500轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生,起步,、加速性能極為強(qiáng)勁,;2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)更是在國(guó)際“年度發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)評(píng)審中屢獲殊榮,轉(zhuǎn)速達(dá)到5100轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出最大功率147Kw,,280Nm的最大扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1700轉(zhuǎn)時(shí)即可產(chǎn)生,,無論起步、加速和爬坡,,都能盡情享受駕駛樂趣,。



  配合技術(shù)領(lǐng)先的TSI發(fā)動(dòng)機(jī),New Superb速派匹配了大眾汽車集團(tuán)享譽(yù)全球的DSG雙離合變速箱,、源自保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic 6速手自一體變速箱,,以及經(jīng)典的5速手動(dòng)變速箱,將發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能發(fā)揮得更加淋漓盡致,。其中,,2.0TSI車型匹配6速DSG雙離合變速箱,傳動(dòng)高效穩(wěn)定,;1.8TSI車型匹配Tiptronic 6速手自一體變速箱,,輕量化的六擋位設(shè)計(jì)使得換擋平順無頓挫;1.4TSI車型匹配7速雙離合變速箱,,提供高速節(jié)能的操控體驗(yàn),;同時(shí),1.8TSI車型和1.4TSI車型還都匹配有5速手動(dòng)變速箱,,一擋和兩擋之間采用了三錐面同步器,,能夠縮短轉(zhuǎn)速同步時(shí)間,讓操控更加輕便安全,。



  領(lǐng)先科技打造精準(zhǔn)操控

  New Superb速派源自大眾汽車集團(tuán)全球領(lǐng)先的B級(jí)車平臺(tái),,以出色的懸架系統(tǒng)和周全的駕控輔助配置共同成就了扎實(shí)出眾的車輛底盤,帶來舒適順暢,、平穩(wěn)安全的駕乘體驗(yàn),。


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  在懸架系統(tǒng)上,New Superb速派采用了前麥佛遜式獨(dú)立懸架和后四連桿式獨(dú)立懸架,,將操控性與舒適性完美融合:前懸防側(cè)傾能力好,,反應(yīng)靈敏精確,增加行車的穩(wěn)定性,,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、布置緊湊,極好地兼顧了駕駛的平順性和舒適性,;后懸架有著良好的過濾阻斷效果,,有效防止路面顛簸和震動(dòng)傳遞到車內(nèi),而且整體強(qiáng)度高,,噪音和振動(dòng)也更小,,確保了乘坐人員的乘坐舒適性。



  在駕控輔助上,,為了打造更為穩(wěn)定的車身,,New Superb速派全系配備ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),。該ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)涵蓋了非常全面的電子安全輔助,,包括ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),、RBS雨天制動(dòng)輔助,、HHC坡道輔助系統(tǒng)等,,帶來周密的安全保障。車輛轉(zhuǎn)向方面,,New Superb速派配備了輕量化設(shè)計(jì)的EPS電子精確控制助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,通過CAN—BUS電子智能管家的數(shù)據(jù)總線接收行駛速度、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)力矩等數(shù)據(jù),,在低速時(shí)提供較大的轉(zhuǎn)向助力使轉(zhuǎn)向更為輕盈,,高速時(shí)則減小轉(zhuǎn)向助力保證行駛的穩(wěn)定性。與此同時(shí),,New Superb速派的前后輪均采用了16寸大型盤式制動(dòng)器,,前通風(fēng)盤/后實(shí)心盤設(shè)計(jì)能夠提高散熱性能,降低熱衰減現(xiàn)象,,并具有制動(dòng)優(yōu)先功能,,讓制動(dòng)更加可靠有保障。而New Superb速派配備的17寸輪轂胎寬達(dá)到225mm,,不僅抓地力更強(qiáng),,行駛更穩(wěn)定,制動(dòng)效果也更加優(yōu)異,。



  作為上海大眾斯柯達(dá)傾力打造的全新旗艦車型,,New Superb速派兼具先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)與出眾的底盤系統(tǒng),讓消費(fèi)者真正體驗(yàn)到激情四射的馳騁快感,。相信這款動(dòng)力性能卓越的主流高級(jí)轎車將擁有出色的市場(chǎng)表現(xiàn),。

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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