東風(fēng)日產(chǎn)年末購(gòu)車(chē)季開(kāi)幕

　　東風(fēng)日產(chǎn)年末購(gòu)車(chē)季活動(dòng)11月1日正式起航,，活動(dòng)期間購(gòu)車(chē)樂(lè)享全年最低價(jià)。

　　新天籟：

　　新世代天籟甫一亮相便標(biāo)榜“豪華座駕”，其底氣甚至“霸氣”可見(jiàn)一斑,。從亮相發(fā)布的信息來(lái)看，新世代天籟的自信,，正來(lái)源于其全面躍升的豪華產(chǎn)品實(shí)力,。

　　縱觀當(dāng)下中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的大多數(shù)車(chē)型，不難發(fā)現(xiàn),，其中號(hào)稱“豪華”的車(chē)型,，大多是通過(guò)外觀內(nèi)飾、加裝配置等方式來(lái)體現(xiàn),，傾向于表面的,、視覺(jué)上的豪華,。換而言之，這些車(chē)型“看”起來(lái)豪華,，但實(shí)際上并不關(guān)注消費(fèi)者真正在意之處,。

　　而隨著新一代消費(fèi)者的價(jià)值觀逐漸發(fā)生改變，75后乃至80后的消費(fèi)者逐漸登上中高級(jí)車(chē)消費(fèi)的主舞臺(tái),。這一群被稱為“實(shí)力新生代”的消費(fèi)者,，他們希望得到的不是“看”起來(lái)的豪華，而是由創(chuàng)新科技帶來(lái)的真正的駕駛樂(lè)趣,、舒適乘坐和超高品質(zhì),。

　　正是在此背景下，全球首發(fā)的新世代天籟,，對(duì)中高級(jí)車(chē)的“豪華”作了新的詮釋,。其應(yīng)實(shí)力新生代對(duì)于“新世代豪華”的需求而生，不僅能提供“看”起來(lái)的豪華,，更能夠讓消費(fèi)者在用車(chē)的過(guò)程中,，無(wú)時(shí)無(wú)刻不擁有豪華駕乘感受，從而真正享受“動(dòng)”態(tài)的豪華,。

　　首先在精準(zhǔn)駕控方面,，新世代天籟采用的梯形控制臂獨(dú)立后懸掛和四輪精準(zhǔn)循跡系統(tǒng)，能夠確保在高速過(guò)彎時(shí)極其穩(wěn)定,，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到高速變道“0”偏差,，從而享受到動(dòng)態(tài)行駛過(guò)程中的豪華。值得一提的是,，四輪精準(zhǔn)循跡系統(tǒng)源自于豪華品牌英菲尼迪,，其能確保車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)不推頭、不甩尾,。

　　其次,，新世代天籟真正想消費(fèi)者之所想，將消費(fèi)者極其看重的舒適提升到“健康”的程度,，從而讓消費(fèi)者在駕乘過(guò)程中更健康,、更輕松。無(wú)論是零重力健康姿態(tài)座椅結(jié)構(gòu),、雙重減震系統(tǒng)還是3D平視顯示系統(tǒng)與全維超靜音車(chē)體,，在展現(xiàn)豪華科技感的同時(shí)，能夠使消費(fèi)者駕駛新世代天籟的勞損程度僅為同級(jí)其他車(chē)型的50%,。

　　除此之外,，新世代天籟采用由全新一代QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)+全新一代智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器組成的“全新一代鉑金動(dòng)力組合”，帶來(lái)同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力,；而車(chē)身超高強(qiáng)鋼比例高達(dá)1/3及ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng),、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)等的配合,，則能全面確保消費(fèi)者在行車(chē)過(guò)程中的安全。

　　當(dāng)然,，新世代天籟除了讓豪華變得更加“動(dòng)”感之外,，視覺(jué)上的效果也同樣表現(xiàn)不俗。無(wú)論是外觀還是內(nèi)部空間,，眾多先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,，讓新世代天籟帶給消費(fèi)者更豪華的享受。

　　正是憑借一系列的豪華配置,，新世代天籟不僅能讓消費(fèi)者感受到“看”起來(lái)的豪華,；更讓他們?cè)隈{駛過(guò)程中，隨時(shí)隨地享受傲視同儕的“動(dòng)”態(tài)豪華,。不難想象,，新世代天籟已重新定義了中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的“豪華”標(biāo)準(zhǔn)，并將對(duì)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的潮流風(fēng)向標(biāo)產(chǎn)生重大影響,。

　　  逍客：

　　在SUV車(chē)壇,，最出色的全球能球員，非東風(fēng)日產(chǎn)旗下的逍客莫屬,。作為席卷全球車(chē)市的Crossover風(fēng)潮的始作俑者,，逍客集轎車(chē)、兩廂車(chē),、SUV,、旅行車(chē)及跑車(chē)元素于一身，是一位名符其實(shí)的全能型選手,，也藉此在全球斬獲過(guò)百萬(wàn)的銷量,，是國(guó)內(nèi)首款跨界車(chē)型。

　　身為全能型球員,，逍客能勝任汽車(chē)生活所需扮演的眾多角色,，離不開(kāi)其賴以成名的“技術(shù)流”配置。如同級(jí)罕見(jiàn)的通覽全景天窗,，可開(kāi)啟車(chē)頂無(wú)限風(fēng)景，適合出游時(shí)沐浴陽(yáng)光,；AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng),，讓駕駛無(wú)盲區(qū)，即便穿行在狹窄的街道,，也不用瞻前顧后,；“CARWINGS智行++”智能全方位行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，整合了信息顧問(wèn),、環(huán)保專家和安防系統(tǒng)多方面的功能,，可謂貼心的智慧管家……

　　“體能”的儲(chǔ)備對(duì)于全能型球員來(lái)說(shuō)同樣至關(guān)重要,。逍客采用的智能四驅(qū)模式，可根據(jù)不同狀況提供最合適的扭矩組合,，加上高性能全獨(dú)立懸掛,，使其面對(duì)濕滑、坑洼路面時(shí),，不會(huì)顛簸打滑,，始終平穩(wěn)順暢，最大限度地降低了無(wú)謂的精力耗損,，保存了體能,。而E-NCAP、C-NCAP雙五星安全,，則保證其在面對(duì)危急境況時(shí),，最大程度地保護(hù)自己，不受傷害,，以繼續(xù)沖鋒陷陣,。

　　技術(shù)、體能全面出色,，但若支付“工資”過(guò)高,，也是車(chē)主消費(fèi)不起的，在這方面,，全能球員逍客表現(xiàn)地極其厚道,。逍客搭載了由6速手動(dòng)新一代XTRONIC CVT智能無(wú)級(jí)變速器、MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī),、Eco Drive節(jié)能助手組合而成的黃金動(dòng)力系統(tǒng),，不僅保證了強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力輸出，還實(shí)現(xiàn)了超低經(jīng)濟(jì)油耗,，“工資”性價(jià)比突出,。

　　 新軒逸：

　　80后父母上位  中級(jí)車(chē)市進(jìn)入“孩兒時(shí)代”

　　無(wú)論是前陣子熱播的《寶貝》，還是最近剛播放完的《小爸爸》,，亦或是將要上檔的《辣媽正傳》,，都證明80后的“孩兒時(shí)代”已凜然降臨，孩子成為他們生活中的熱議話題,。

　　作為曾經(jīng)被誤解的一代,，80后在養(yǎng)育寶寶、教育孩子上有很多新鮮特質(zhì),，尤其隨著科技的日新月異,，80后的育兒經(jīng)日益新潮，讓上一輩人嘆為觀止,，如：育兒,、做飯上網(wǎng)搜搜,，記錄成長(zhǎng)手機(jī)拍拍。更重要的是,，他們對(duì)孩子的寵溺也更“變本加厲”,，特別在物品選購(gòu)上，也會(huì)更多考慮孩子的因素,。在此前提下,，倍受80后主流消費(fèi)人群歡迎的中級(jí)車(chē)也隨之進(jìn)入“孩兒時(shí)代”。

 　　80后用車(chē)迎來(lái)“孩兒時(shí)代”

　　越來(lái)越多的80后步入“而立之年”,，逐漸立足于社會(huì),。他們經(jīng)歷了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、全球化,、互聯(lián)網(wǎng)等社會(huì)進(jìn)程的“洗禮”,，消費(fèi)觀念、消費(fèi)行為呈現(xiàn)出與其父輩迥然不同的特征,，極為超前,，頗富時(shí)代特色。而隨著他們消費(fèi)能力的大幅提升,，他們對(duì)社會(huì)消費(fèi)結(jié)構(gòu)和價(jià)值取向的影響也越來(lái)越大,，已經(jīng)成為引導(dǎo)我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。

　　在汽車(chē)市場(chǎng),，80后的號(hào)召力同樣不容小覷,。隨著80后日漸成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的主力消費(fèi)人群，車(chē)企也越來(lái)越重視對(duì)80后消費(fèi)心理的觸動(dòng),，于是,，“取悅80后”成為近年來(lái)眾多車(chē)企營(yíng)銷的主題，無(wú)論是昂科拉的“年輕,，就要SUV”,，還是標(biāo)致3008的“活，該快樂(lè)”,，無(wú)一不企圖敲開(kāi)追求個(gè)性,、崇尚自由的80后的心扉。

　　面對(duì)車(chē)企的集體“取悅”行為,，孩子已經(jīng)兩歲的張先生說(shuō)：“這些口號(hào)非常符合我們這代人的風(fēng)格,，也體現(xiàn)了我們對(duì)于生活的追求，聽(tīng)上去很有感覺(jué),，確實(shí)有打動(dòng)到我。但是作為父母,，我們選車(chē)時(shí),，更多地還是會(huì)考慮它是否能為我們撫養(yǎng)孩子帶來(lái)便利,，以及孩子乘坐時(shí)是否舒服，比如大空間能滿足孩子玩鬧的天性,，高舒適性能否帶來(lái)如家的乘坐感受等,，這都是我比較看重的。在這兩個(gè)方面,，新一代軒逸和卡羅拉都有不錯(cuò)表現(xiàn),，會(huì)成為我的首選車(chē)型�,！�

　　面對(duì)80后更為理性的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn),，專家提示：“隨著80后年紀(jì)的增長(zhǎng)和生活閱歷的豐富，他們的消費(fèi)觀念變得更為成熟,。尤其為人父母后,，他們?cè)谠�有注重個(gè)性化消費(fèi)的基礎(chǔ)上，開(kāi)始更多地關(guān)注到孩子的利益點(diǎn),。體現(xiàn)在購(gòu)車(chē)上,，更偏家用的中級(jí)車(chē)會(huì)成為他們的第一選擇�,！�

　　  中級(jí)車(chē)家用概念更深化

　　中級(jí)車(chē)市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)擁有最大消費(fèi)群體,、車(chē)型最多，且最富于變化的汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng),，其目標(biāo)群往往是現(xiàn)下的社會(huì)中堅(jiān)力量,、中產(chǎn)階層，他們大都已經(jīng)成家,，并為人父母,，毋庸置疑其中占比最大的就是80后。80后不同于60,、70,，他們既保守又張揚(yáng)，既追求現(xiàn)實(shí)生活,，又追求自我價(jià)值,，同時(shí)也關(guān)注生活品質(zhì)，對(duì)他們來(lái)說(shuō),，“家用”不是簡(jiǎn)單的“家庭使用”,，而是讓家庭生活變得更時(shí)尚、舒適,，還要擔(dān)負(fù)起照顧家人的責(zé)任,。

　　作為一個(gè)4歲孩子的媽媽，車(chē)主劉女士最有發(fā)言權(quán)�,！耙�?yàn)橛泻⒆�,，舒適性是我首要考慮的。每天接送寶寶往來(lái)幼兒園都需要耗費(fèi)很多時(shí)間,，特別是交通擁堵的時(shí)候,，對(duì)于孩子來(lái)說(shuō)，車(chē)就成了一個(gè)流動(dòng)的家,，此時(shí),，車(chē)的舒適性更顯重要。當(dāng)然,，在保證舒適性的基礎(chǔ)上,，外形時(shí)尚、帥氣,，節(jié)油性優(yōu)秀,，這樣的車(chē)型最好不過(guò)了�,！奔纫�馬兒跑的快,，又要馬兒少吃草，80后車(chē)主對(duì)座駕的要求更為嚴(yán)格,。

　　即便如此,，嗅到80后用車(chē)需求的車(chē)企依然力求滿足他們的要求，經(jīng)過(guò)詳細(xì)調(diào)研,，多番推敲,，適合家用、以舒適為重點(diǎn)訴求的座駕不斷涌現(xiàn),，東風(fēng)日產(chǎn)新一代軒逸便是其中的典型代表,。新一代軒逸定位于“越級(jí)款待的旗艦家轎”，它從空間,、配置和駕乘感受等各方面都力求舒適,，堪稱“舒適之王”。另一款比較有代表性的車(chē)型是新速騰,，速騰素以運(yùn)動(dòng),、操控見(jiàn)長(zhǎng)，在意識(shí)到80后的需求后,，進(jìn)行全面轉(zhuǎn)型,，雖然上市后的新速騰備受“減配”困擾，但其更貼合家用的訴求還是為它贏得不少消費(fèi)者,。

　　除了極致舒適性,，靚麗的外形和內(nèi)飾也是吸引80后的一大殺手锏,，而經(jīng)濟(jì)的油耗更為其加分不少。在這些方面,，“史上最強(qiáng)中級(jí)車(chē)”新一代軒逸都表現(xiàn)上佳,。新一代軒逸以“越級(jí)力量”為設(shè)計(jì)理念，打造出超越消費(fèi)者期待,、媲美豪華車(chē)的帥氣外觀。內(nèi)飾則采用第三代Modern Living設(shè)計(jì)理念,，為消費(fèi)者營(yíng)造出一個(gè)像家一樣舒適,、愜意的車(chē)內(nèi)空間。更值得一提的是,，新一代軒逸搭載了Pure Drive純凈動(dòng)力系統(tǒng),，并通過(guò)Eco Drive節(jié)能駕駛助手，將百公里油耗控制在同級(jí)最低的6.2L,。

　　針對(duì)80后父母上位,，“孩兒時(shí)代”盛行，業(yè)內(nèi)人士指出,，“隨著80后成為車(chē)市主導(dǎo),，中級(jí)車(chē)‘家用’概念被進(jìn)一步深化，這對(duì)中級(jí)車(chē)提出了更高要求,。中級(jí)車(chē)不僅要保持原有的‘家用’,、‘舒適’等優(yōu)勢(shì)，還要‘錦上添花’,，在視覺(jué)層面注入更多時(shí)尚元素,，此外降低使用成本也至關(guān)重要，這些都成為未來(lái)中級(jí)車(chē)發(fā)展的趨勢(shì),�,！�

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