近年來，由于城市擁擠,、汽油漲價,、提倡環(huán)保等因素,，身材小巧、低油耗,、低碳環(huán)保的小排量A00級車越來越受到消費者的追捧,，但是在追求小巧節(jié)能的同時,，性能配置也不得已成為不可兼得的“熊掌”,。如何讓討巧可人的外表下同樣可包含一顆強勁動力的“芯”呢,？那就得讓搭載四缸發(fā)動機的長安奔奔mini告訴您了,。

 

　　性能方面,，奔奔mini擁有絕對優(yōu)勢,，她搭載的長安C10發(fā)動機，是長安汽車投入五億,、歷時三年研發(fā)打造的國內(nèi)唯一升功率突破51KW的1.0L四缸發(fā)動機,，集成了一系列低碳高效創(chuàng)新技術(shù),，具有高功率、高扭矩,、低油耗,、低排放,、低噪音的突出優(yōu)勢，最高時速可達(dá)120公里/小時,，最大行駛里程可達(dá)150公里,，百公里能耗僅為10KwH，來自工信部最新發(fā)布的汽車綜合工況油耗數(shù)據(jù),，百公里平均油耗僅為5.8L,，比同級別車型節(jié)油10%�,？梢哉f,，不論是從性能還是能耗上對比，奔奔mini都堪稱同級車的佼佼者,。

　　除了搭載四缸發(fā)動機,、自動擋的超同級別配置，GPS導(dǎo)航和可視倒車?yán)走_(dá)等人性化裝備,，讓這個微型車多了更多人性化和性價比,；前排雙氣囊、ABS+EBD,、四喇叭CD音響,、遙控鑰匙、13寸鋁合金輪轂等裝備讓奔奔mini的好感度劇增,；特別是全系標(biāo)配了四門電動車窗,，全尺寸的后車窗相對其他同級別車型要實用得多。

　　外觀上,，奔奔mini細(xì)致的進(jìn)氣格柵與橢圓水滴前大燈配合,，宛如精靈一般，前臉“鷹鼻型”引擎蓋微微隆起,。進(jìn)氣格柵上突出的LOGO,，動機蓋設(shè)計也比較有特色，棱線的設(shè)計夸張而大膽,，突出了卡通效果和運動特質(zhì),；側(cè)面線條流暢，腰線上揚極具動感,，前后輪輪眉稍稍凸出,，整車線條飽滿且彰顯運動風(fēng)格；尾部黑色設(shè)計時尚炫酷,，分離式的炮筒大燈設(shè)計極具視覺沖擊力,，并同時降低了成本，提升了性價比,。

　　內(nèi)部有別于外觀,，整體風(fēng)格非常務(wù)實實用， 車內(nèi)的儲物空間非常豐富,，基本沒有空間浪費,；行李廂雖然不大，但日常使用綽綽有余,，再加上可以4/6折疊的后排靠背,，裝載能力并不是大問題；車身的組裝和鈑金工藝控制得比較好,，內(nèi)飾的組裝也很結(jié)實,，車門密封條等細(xì)節(jié)之處做工都很不錯，對于這樣一款4萬元級別的小車,，性價比已經(jīng)算是非常之高了,。

　　外表俏皮靚麗，內(nèi)在勁“芯”勁力,，長安奔奔mini這個家轎街的“甜心蘿莉”讓消費者外觀性能性價比一車多得,，對大多數(shù)消費者而言絕對是相當(dāng)不錯的選擇。