隨著互聯(lián)科技的發(fā)展，消費者對汽車的需求也在動力與操控的基礎(chǔ)上更進一步,，向更便捷,、安全、智能化的方向延伸,。同時,，汽車工程師們也在為滿足這一需求不斷努力。最近上市的全新別克君越就以其新一季的BIP技術(shù)——IntelliSafe前瞻性主動安全系統(tǒng)和IntelliLink智能車載交互系統(tǒng),，向我們展現(xiàn)了當前主流汽車智能科技發(fā)展的最新成果,。上海通用汽車2013年10月19日-20日南昌國體中心體育場舉辦的別克全新君越安全至上試駕會,讓到場的客戶充分體驗到了全新君越的主動安全和智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來的感受。

　　五大功能——深度體驗IntelliSafe的前瞻安全科技

　　隨全新君越首次亮相的IntelliSafe前瞻性主動安全系統(tǒng),，可以說是本季BIP的最大亮點,，通過遍布在車輛前后的多個超聲波傳感器和高清攝像頭，準確迅速地采集道路,、車輛信息并傳遞給行車電腦,，實現(xiàn)全車速自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警,、車道變更輔助,、車道偏離預(yù)警、泊車預(yù)警等五大項實用可靠的安全功能,。依靠多樣性的采集系統(tǒng)和強大的信息處理技術(shù),，IntelliSafe不僅眼觀六路耳聽八方，更是具備了思考的智能,，筆者將深入體驗有趣而又貼近真實的模擬項目,，逐層揭開它的神秘面紗,。

　　安全又安逸——全車速自適應(yīng)巡航

　　別克IntelliSafe的ACC全車速自適應(yīng)巡航功能，可自動調(diào)整車輛行駛速度以保持與前車的預(yù)設(shè)距離,，有遠,、中、近三檔可以調(diào)節(jié),。實際體驗中,，我們的車輛輕松地跟隨前車加速、減速,，到了模擬紅燈停車的路口,，跟隨前車平穩(wěn)地自動剎停。值得一提的是,，這套ACC系統(tǒng)在過彎時的表現(xiàn)很不錯,，在模擬環(huán)形高架的彎道中始終保持預(yù)設(shè)距離跟隨前車。如果是長途駕駛,，開啟ACC能很大程度上緩解駕駛疲勞,，同時比單獨的巡航功能具有更顯著的安全性。

　　應(yīng)對緊急時刻的條件反射——碰撞預(yù)警

　　由FCA前方碰撞預(yù)警和CMB碰撞緩解組成的碰撞預(yù)警系統(tǒng),，是別克IntelliSafe系統(tǒng)中另一大亮點,。在體驗項目中，我們模擬了前車遇到大型障礙物突然變線后,，后車來不及剎車沖向障礙物模型,，這時，實時監(jiān)測車道內(nèi)目標車輛的FCA和CMB臨危上陣,，F(xiàn)CA先發(fā)出碰撞預(yù)警,，隨后在系統(tǒng)監(jiān)測駕駛員沒有采取任何措施且預(yù)計碰撞時間小于2秒時，CMB系統(tǒng)采取自動剎車,，以避免碰撞或者減輕碰撞造成的傷害。雖然知道模型障礙是絕對安全的,，并且實際體驗中這套碰撞緩解系統(tǒng)成功化解了險情,，但體驗過程里小緊張還是難免的，現(xiàn)實中這項功能還是永遠別用到的好,。

　　優(yōu)雅從容的并線利器——車道變更輔助

　　開車的人都知道,，外后視鏡存在盲區(qū)，特別是對于后方快速接近的車輛,，從后視鏡中很難準確判斷,，直接影響駕駛員并線時的安全性。在體驗車道變更輔助功能后,，筆者總結(jié)了一個屢試不爽的安全并線口訣——橙燈閃,，并線緩,，橙燈滅，果斷并,。LCA變道輔助會首先探測到后方70米內(nèi)有車在相鄰車道快速接近,，隨之外后視鏡上的橙色燈光閃爍，示意駕駛員此時不具備并線條件,。而當后方車輛“躲藏”進后視鏡盲區(qū)時,，SBZA側(cè)方盲區(qū)報警會立即啟動，外后視鏡上的橙色燈光會處于點亮狀態(tài),，讓這個“隱形”的不安全因素無所遁形,。

　　永不疲倦的“第三只眼”——車道偏離預(yù)警

　　車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，是通過前風(fēng)擋玻璃上高達100萬像素的高清攝像頭,，實時監(jiān)控車輛是否在車道線內(nèi),，當車輛時速大于80km/h時，如果駕駛員因疲勞或注意力不集中等原因,，導(dǎo)致汽車壓線或即將壓線等跑偏,，儀表盤上就會顯示橙色報警圖標，如果你不小心打了個盹,，報警聲或座椅震動的效果足夠讓駕駛者驚醒,。當然，它也不會無緣無故來干擾你的正常駕駛行為,，打轉(zhuǎn)向燈后并線時,，不會啟動報警。

　　讓你后顧無憂——泊車預(yù)警

　　泊車預(yù)警系統(tǒng)是一個使用率極高又十分貼心的設(shè)計,。掛入“R”擋,，中控臺8英寸的液晶顯示屏?xí)磿r顯示車輛正后方10米內(nèi)的清晰影像，同時根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)向狀態(tài)在屏幕上顯示倒車軌跡,。而藏身于車輛尾部的毫米波雷達,、超聲波感應(yīng)器和攝像頭，會對車輛后方左,、右兩側(cè)30米區(qū)域進行地毯式偵測,，當有車輛進入偵測范圍，駕駛者不只會看到倒車影像上的圖標提醒,，聽到報警提示音,，還會感知到座椅靠近來車方向的一側(cè)隨之震動，這種安全警示方式立體而有層次,。特別貼心的是,，掛入倒擋的同時，外后視鏡可以設(shè)定為主動向下傾斜，為駕駛者提供最佳的倒車視野,。

　　革新智能科技——IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)

　　如果說別克的IntelliSafe前瞻性主動安全系統(tǒng)讓我們對未來更加智能完善的汽車安全技術(shù)充滿憧憬,，那么基于消費者對移動互聯(lián)網(wǎng)以及智能化操作系統(tǒng)潛在需求而開發(fā)的IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)則讓我們體會到人機交互技術(shù)已進入到快速發(fā)展的通道。

　　車輛信息盡收眼底——兩大信息集中輸出平臺

　　全新君越上兩個高清數(shù)碼顯示屏將車輛信息盡數(shù)呈現(xiàn),，是車輛與駕駛者對話的主要平臺,。位于儀表盤中央的8英寸高清數(shù)碼顯屏行車電腦，可根據(jù)不同駕駛需求,，時刻為駕駛者提供更直觀的車輛行駛信息,，不僅操作便捷，更提高駕駛效率和行駛安全,。而位于中控臺的8英寸高清數(shù)碼觸摸式顯屏,，可完成包括電臺、音樂播放,、車輛導(dǎo)航,、藍牙電話等11大類83項娛樂舒適功能的設(shè)定與操作。這兩大信息集中輸出平臺,，和諧融入別克標志性的環(huán)抱一體式座艙中,，使駕駛者在暢快操控的同時，更享受友好融洽的人機交互體驗,。

　　讓習(xí)慣更習(xí)慣——革命性四大輸入方式
　　在數(shù)碼科技產(chǎn)品極大豐富的今天,，人們對點擊、觸摸,、書寫和語音作為控制指令早已經(jīng)習(xí)以為常,。IntelliLink匯集了最貼近消費者使用習(xí)慣的四大輸入方式，使駕駛者對車輛的“表達”更為順暢,。Multi-Touch觸摸式獨立手寫輸入板,，不僅支持日常中英雙語輸入，還具備14種手勢操作指令,。帶語音控制和拇指鍵盤的5向多功能方向盤可對常用的電臺廣播,、音樂播放、藍牙電話及導(dǎo)航功能實現(xiàn)輕松快捷操作,。特別值得一提的是IntelliLink系統(tǒng)的語音識別功能,，不僅能夠支持流暢的中英文雙語指令，還具備語音指令打斷功能,，摒棄了傳統(tǒng)車載語音的程序化語音輸入方式，帶來更順暢的使用體驗,。

　　蘋果,、三星大行其道的時代，智能科技已經(jīng)深刻改變了人們的日常生活，并對消費者的行為習(xí)慣產(chǎn)生影響,，這也使人們對交通工具產(chǎn)生了更多的要求,，安全、便捷,、樂趣,、節(jié)能……而BIP別克智能駕乘體系作為別克新一代產(chǎn)品的核心技術(shù)，通過同步全球領(lǐng)先科技并迅速將其引入到主流量產(chǎn)車型中,，不斷提升用戶的駕乘享受,，這也許就是別克旗下產(chǎn)品近年來能夠牢牢占據(jù)細分市場科技制高點的一大秘籍吧。