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挺進(jìn)中原-瑞風(fēng)S5舞動(dòng)中國再次落地鄭州

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  挺進(jìn)中原 瑞風(fēng)S5舞動(dòng)中國再次落地鄭州

  名都相望,,城垣相疊,,被稱為“中原綠都”的鄭州在時(shí)間的長河中,,不斷向世人演繹著昔日與今朝的無限輝煌。亦如古都曾在舞臺(tái)上的精彩,,江淮瑞風(fēng)S5在與江南水鄉(xiāng)的完美邂逅后,,于12月15日在鄭州再次震撼上演了一場(chǎng)特技與激情的車技大秀。


  據(jù)了解,,這是瑞風(fēng)S5舞動(dòng)中國繼第一季后,,再次選擇五朝古都——鄭州,。15日上午,江淮攜6款瑞風(fēng)S5戰(zhàn)車整齊排列在廣場(chǎng),。在完成杭州站首秀后,,瑞風(fēng)S5依舊霸氣不減,以威武氣勢(shì)再次進(jìn)軍鄭州,�,;顒�(dòng)現(xiàn)場(chǎng),鄭州市民以“火力全開”的熱情讓冬日的早晨倍感溫暖,。


  作為中國首個(gè)自主品牌SUV大型特技表演及體驗(yàn)項(xiàng)目,,瑞風(fēng)S5憑借“漂移入庫”“360度原地打轉(zhuǎn)”“兩輪側(cè)立行駛”等經(jīng)典動(dòng)作被全國觀眾廣為稱贊。在鄭州站,,瑞風(fēng)S5再次以極限特技向當(dāng)?shù)厥忻裾宫F(xiàn)了其自身的優(yōu)異性能,。


  “6車同向交叉穿樁”“6車同向前進(jìn)180°調(diào)頭”“1輛車漂移進(jìn)入2輛車之間”每一個(gè)特技動(dòng)作都牽動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)觀眾的心緒。在車身完美落地的那刻,,在場(chǎng)所有人都報(bào)以最熱烈的掌聲,。尤為兩輪側(cè)立行駛,當(dāng)大塊頭SUV立起來的那瞬間,,現(xiàn)場(chǎng)所有人都屏住了呼吸,,“太不可思議了,從沒見過如此驚心的動(dòng)作,,真的大快人心�,。 币晃挥^眾禁不住內(nèi)心的喜悅,,不由感慨道,。


  據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一位負(fù)責(zé)人表示,每一個(gè)特技動(dòng)作的完成不僅考驗(yàn)車手的技巧,,而且對(duì)車身穩(wěn)定性和整車的操控性要求都非常高,,江淮瑞風(fēng)S5在擁有高強(qiáng)度車體的同時(shí),還在自主品牌之中,,率先應(yīng)用ESC(高速行駛緊急轉(zhuǎn)向穩(wěn)定技術(shù))、TCS(驅(qū)動(dòng)力防滑技術(shù)),、HBA(自動(dòng)輔助制動(dòng)技術(shù)),、HDC(陡坡緩降技術(shù))、HAS(輔助上坡起步技術(shù)),、EPS(電子助力轉(zhuǎn)向技術(shù))等前沿技術(shù),,為瑞風(fēng)S5的安全性、穩(wěn)定性和操控性提供了有力保障,。


  領(lǐng)略完S5驚險(xiǎn)特技表演后,,不少觀眾已移步至試乘試駕區(qū),,現(xiàn)場(chǎng),“2.0T直線加速,、EPS體驗(yàn)8字環(huán)島,、上下坡道、緊急制動(dòng)以及蛇形繞樁”等項(xiàng)目的設(shè)置,,為觀眾充分了解瑞風(fēng)S5性能提供了很好的依據(jù),。


  在一陣歡呼聲中,瑞風(fēng)S5舞動(dòng)中國迎來了活動(dòng)高潮,,只見20名觀眾賽車手整裝待發(fā),,“車王挑戰(zhàn)賽”即將火熱開演,繼杭州站王軍海以31分09秒的優(yōu)異成績奪得杭州站冠軍,,鄭州站的“車王挑戰(zhàn)賽”異常激烈,。“彎道超車”“極速漂移”,這些特技動(dòng)作都真實(shí)再現(xiàn)了速度與激情的激烈場(chǎng)面,。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一名賽車手介紹,,完成這些驚險(xiǎn)動(dòng)作不僅需要車手們精湛的技術(shù),還需要整車的穩(wěn)定性和操控性,,以達(dá)到人車合一的最大效果,。這些都得益于江淮50年的底盤制造技術(shù)以及輕量化車身等,為瑞風(fēng)S5提供了很好的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)的操控性,。最后,,王卓以25分60秒的優(yōu)異成績衛(wèi)冕鄭州站冠軍。


  據(jù)悉,,活動(dòng)當(dāng)天,,現(xiàn)場(chǎng)就產(chǎn)生了288臺(tái)訂單。帶著不斷升溫的激情,,瑞風(fēng)S5舞動(dòng)中國將繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)席卷東莞,、保定、泰安,、徐州,、成都、安徽六安,、重慶,、烏魯木齊等地�,!跋胂脒是TA好”,,瑞風(fēng)S5炫麗舞技將亮瞎你的眼。

>>此文章為廠商供稿,,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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