近日,，全球最大規(guī)模的國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展CES2014在拉斯維加斯盛大開幕,。一反常態(tài)的是，今年的CES2014首次迎來汽車行業(yè)的集中參展,，全球9大汽車制造廠商和超過125家的汽車科技公司在為期的4天展會(huì)中展示最新的汽車技術(shù)與服務(wù),，可見汽車與科技加速融合的時(shí)代已經(jīng)到來。

　　在這么一股浪潮的推動(dòng)下,，誰能夠把兩者更好的結(jié)合在一起,，誰就能夠在市場(chǎng)上搶占先機(jī)。上海大眾斯柯達(dá)推出的主流高級(jí)轎車New Superb速派就是同級(jí)車型中的翹楚,，它將豐富的前瞻科技植入駕控系統(tǒng)與實(shí)用配置當(dāng)中,，以安全隨心的駕乘體驗(yàn)征服眾多消費(fèi)者。

 

　　科技智能  安全駕駛

　　CES2014的主辦方美國消費(fèi)電子協(xié)會(huì)（CEA）預(yù)測(cè),，汽車原裝技術(shù)裝備的銷售額在2014年有接近20%的增幅空間,，越來越多駕控輔助、安全,、通信和信息娛樂等方面的解決方案將會(huì)成為汽車消費(fèi)者的得力助手,。作為上海大眾斯柯達(dá)品牌的全新旗艦車型New Superb速派積極利用大眾汽車集團(tuán)的先進(jìn)技術(shù)幫助消費(fèi)者更好地操控車輛，打造科技智能,，駕駛安全的新型座駕,。

　　New Superb速派配備了 ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，最全的電子安全輔助系統(tǒng),，復(fù)雜路況應(yīng)付自如,，帶來周密行車安全保障，ESP系統(tǒng)通過多個(gè)傳感器來監(jiān)控車輛的狀態(tài),，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度時(shí),，ESP通過對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)來調(diào)整車輛的姿態(tài)，使車輛可以按照駕駛員的意圖進(jìn)行行駛,，極大提升了行駛的穩(wěn)定性和安全性,。

　　ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，集成了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),、CBC彎道控制系統(tǒng),、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng),、ASR牽引力控制系統(tǒng),、EDS電子差速系統(tǒng),、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng),、TPMS輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全模塊,，無論是緊急制動(dòng)、加速,，還是上下坡道,，都能保持操控穩(wěn)定性，幫助消費(fèi)者輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛狀況,。

 

　　ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能有效控制車輪在制動(dòng)時(shí)始終保持轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),，避免在制動(dòng)時(shí)因?yàn)檐囕啽�死而失去轉(zhuǎn)向能力與穩(wěn)定性，防止了車身失控等情況的發(fā)生,，提高汽車的安全性,。它與EBD的聯(lián)合保護(hù)，提高了制動(dòng)的安全系數(shù),，有效地保護(hù)車輛制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性,，避免因制動(dòng)而導(dǎo)致的車身失控等狀況。

　　CBC保證具有足夠的制動(dòng)強(qiáng)度,，使汽車在彎道上的制動(dòng)性能和在直線道路上同樣平穩(wěn)高效,；MSR在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)， 避免前輪打滑產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足,，提升車輛動(dòng)態(tài)安全,。EDS提供平穩(wěn)的濕滑路面起步性能，保障復(fù)雜路面駕駛的安全性,。MASR防止前輪打滑,，幫助車輛起步及行駛穩(wěn)定性。DSR提醒駕駛者及時(shí)修正方向,，確保車輛行駛安全,。HBA有效保證車輛制動(dòng)時(shí)能夠得到良好的制動(dòng)力，提高制動(dòng)時(shí)的安全性,。RBS避免雨天制動(dòng)效能下降,，提高惡劣氣候條件下的行車安全性……總之，New Superb速派提供了諸多極具實(shí)用性的電子輔助駕控設(shè)備,，讓車主盡享自由馳騁的操控快感,，并將安全穩(wěn)穩(wěn)地掌握在自己手中。

　　科技智能  照亮生活

　　在CES2014開幕之前,，美國消費(fèi)電子協(xié)會(huì)（CEA）公布了一項(xiàng)最新消費(fèi)者研究成果：隨著汽車廠商對(duì)科技裝備應(yīng)用的普遍化,，今年消費(fèi)者對(duì)智能安全配置的需求會(huì)快速增多。的確，不少車企布局產(chǎn)品時(shí)已經(jīng)開始將提高用車安全性的前沿科技納入考量,，在主流高級(jí)車市中自成一派的New Superb速派更是很好地體現(xiàn)了這一研發(fā)設(shè)計(jì)趨勢(shì),，用現(xiàn)代“智感”打造了一款使用便捷的產(chǎn)品。

　　New Superb速派通過領(lǐng)先的燈光科技為駕駛者帶來清晰可靠的視野,，減少事故發(fā)生。智能化照明,，滿足不同路況需求,，提高行車安全。通過位于懸掛上的位置傳感器信號(hào),，自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈高度位置,，在后排負(fù)載較重而導(dǎo)致車身角度上揚(yáng)時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)調(diào)整光軸傾角避免光軸上揚(yáng)導(dǎo)致的照射效果不佳,，也避免個(gè)對(duì)面來車駕駛員的干擾,。大燈光速隨方向盤轉(zhuǎn)向而改變照射角度（彎內(nèi)側(cè)燈可轉(zhuǎn)動(dòng)15°，彎外側(cè)燈可轉(zhuǎn)動(dòng)8°）自動(dòng)調(diào)整燈光的照射中心,，自動(dòng)指向入彎,，確保彎道中的高能見度。

 
　　New Superb速派借助智能技術(shù)來消除行車隱患,、提高安全性能的例子不勝枚舉：自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡不僅能夠避免后方車輛強(qiáng)光導(dǎo)致的眩目和駕駛者分心,，在掛入倒擋時(shí)，它還能依靠強(qiáng)大的CAN-BUS技術(shù)與車內(nèi)其他系統(tǒng)相互通訊,，自動(dòng)取消防炫目功能以帶給駕駛者更好的后方視野,；前風(fēng)擋玻璃上的雨量傳感器通過紅外線可以自動(dòng)識(shí)別是否下雨并監(jiān)測(cè)雨量大小，從而控制氣動(dòng)無骨雨刮的速度,，在雨天為車主帶來清晰的視野,；疲勞提醒功能作為New Superb速派的一大主動(dòng)安全裝備亮點(diǎn)，則能夠借助EPS信號(hào)和其他相關(guān)數(shù)據(jù)判斷駕駛員的一些非正常操作,，當(dāng)累計(jì)到一定值時(shí)通過報(bào)警音和儀表盤上的“請(qǐng)停車休息”字樣主動(dòng)提示,，以避免車主疲勞駕駛。