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當(dāng)前位置:首頁(yè) 市場(chǎng)推廣 經(jīng)銷商信息 正文

廣汽豐田逸致 多一點(diǎn)空間 多一點(diǎn)歡聚

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  當(dāng)一切歸于平靜,,人們才發(fā)現(xiàn),,真正的幸福,,來自于家庭的天倫之樂,。商場(chǎng)上的叱咤風(fēng)云,,夜場(chǎng)上的揮金如土,,都不及簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的溫情,,陪著家人共度人間冷暖,笑看細(xì)水長(zhǎng)流,。當(dāng)人們意識(shí)到這一點(diǎn)的時(shí)候,,也許在交通工具上便不會(huì)再去追求浮夸和虛華的氣派轎車,而會(huì)更加欣賞空間實(shí)用,、擁有更多座位的家用MPV車型,。尤其是廣豐逸致,憑借著多變的空間組合,、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定可靠的質(zhì)量,,讓人們?cè)跓o憂使用的同時(shí),可以盡情的享受簡(jiǎn)單生活的樂趣,。

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  簡(jiǎn)單生活來自于時(shí)尚動(dòng)感

  多數(shù)人第一眼見到逸致的時(shí)候都會(huì)覺得很新鮮,,但又絕對(duì)不陌生。新鮮是在于這是豐田在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的第一款緊湊型多功能車,,但在融匯了大量豐田家族的外觀元素之后,,這個(gè)小胖子卻又讓人覺得似曾相識(shí)。的確,作為豐田在歐洲廣受好評(píng)的多功能車型,,逸致是基于歐版卡羅拉平臺(tái)開發(fā)的車型,。
 

  在外觀的設(shè)計(jì)上,逸致上揚(yáng)的S型曲線,,勾勒出靈活,、動(dòng)感的氣質(zhì),一改傳統(tǒng)MPV的方正,,平添了幾分時(shí)尚與活潑,。逸致的車臉設(shè)計(jì)與卡羅拉神似,具有豪華氣息的鍍鉻進(jìn)氣格柵凹凸有致,,與車頭中央的豐田車標(biāo)完美融合,,整個(gè)設(shè)計(jì)凸顯這款小車的力量感。

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  逸致既具有轎車的面孔,,MPV的輪廓,,卻又蘊(yùn)含著一股跟RAV4接近的SUV氣質(zhì),怪不得豐田將逸致稱之為FUV時(shí)尚多功能車,。


  隨性組合的溫馨空間

  人的第一印象很重要,,進(jìn)入逸致的車廂,一種很豐田的素雅氛圍就讓人即時(shí)產(chǎn)生了好感,。作為豐田一貫的造車標(biāo)準(zhǔn),,逸致車廂內(nèi)的異味很少,選材上考究的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),。深淺灰色的車廂色調(diào)組合給人以清新淡雅的感覺,,很舒服,裝配工藝工整細(xì)膩,。

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  逸致是一款緊湊型MPV車型,,軸距甚至達(dá)到2780mm,無論是5座還是7座車型,,逸致的座椅全部可以獨(dú)立調(diào)節(jié),,通過32種座椅變換、組合,,以及車內(nèi)擁有多達(dá)23處的儲(chǔ)物格,,滿足不同乘載需求。


  省油又內(nèi)秀 安全無憂

  在動(dòng)力上,,逸致全系搭載豐田先進(jìn)的直列四缸雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),,而1.8L、2.0L兩款引擎還配備了ACIS可變進(jìn)氣系統(tǒng),。這些技術(shù)的采用,使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中對(duì)進(jìn)、排氣時(shí)機(jī)的控制更靈活精確,,并最大限度實(shí)現(xiàn)了燃料的完全燃燒,,從而在保證充沛動(dòng)力輸出的前提下,也能獲得更加理想的燃油經(jīng)濟(jì)性,。逸致的1.8L和2.0L五款車型全部配備了CVT無級(jí)變速系統(tǒng),,與雙VVT-i 發(fā)動(dòng)機(jī)配合共同組成了動(dòng)力系統(tǒng)的“鉑金組合”。
 

  主動(dòng)安全方面,,逸致的出手也相當(dāng)慷慨,。除了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),、BA剎車輔助系統(tǒng)等常規(guī)安全配備以外,,逸致還全系 標(biāo)配了中高級(jí)車才廣泛使用的VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和HAC(上坡起步輔助控制系統(tǒng)),。作為原本就繼承了歐洲車型駕駛風(fēng)格的逸致來說,,加上完備的主動(dòng)安全配置,即使重心要稍高于普通轎車,,也讓人感覺十分踏實(shí),。

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