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　　作為奧迪Q家族最年輕的一員，奧迪Q3動感,、時尚,、個性的形象更加鮮明，多維度的動感元素造就了它的非凡魅力,。奧迪Q3原汁原味地保留了Cross Coupé quattro概念車的設(shè)計,，更加緊湊的車身、Coupé風(fēng)格的車頂流線,、前衛(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計,、高效的動力系統(tǒng)以及安全穩(wěn)定的quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，為用戶打造出充滿活力,、激情,，創(chuàng)領(lǐng)時尚潮流的全新生活方式。

　　當(dāng)然,，全新奧迪Q3不僅擁有至美的設(shè)計,、精致的品質(zhì),，它還以靈動、敏捷的駕駛感受,，詮釋出奧迪特有的動感操控主張,。得益于本土化的調(diào)校，一汽-大眾全新奧迪Q3在保證操控靈動的同時,，又將乘坐舒適性提升,，為中國用戶帶來純正高檔SUV所特有的非凡駕駛樂趣。

　　至美設(shè)計演繹動感激情

　　“只需看上一眼,，就難以忘記奧迪Q3迷人外表下散發(fā)的動感激情,。”的確,，寬大低矮的車身比例,、流暢的車頂線條以及明顯下沉的車尾都體現(xiàn)出動感與力量感的完美融合。

　　
 
　　作為奧迪經(jīng)典設(shè)計元素的“旋風(fēng)線”突出了車身側(cè)面的立體層次,，與行李廂線條相連后形成了環(huán)繞車身四周的連貫線條,，這使得一汽-大眾全新奧迪Q3不論是在靜態(tài)還是動態(tài)都表現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。同時,，它的動感還體現(xiàn)在側(cè)面玻璃面積與側(cè)面車身鋼板面積的比例上,，1:2的比例散發(fā)出運(yùn)動氣息的同時，也暗示著它的力量感,。

　　　　
 
　　而在車的前部，六邊形一體式進(jìn)氣格彰顯著一汽-大眾全新奧迪Q3的年輕時尚,，這是奧迪家族的最新設(shè)計元素,，配合動感楔形設(shè)計的LED日間行車燈以及前大燈，讓一汽-大眾全新奧迪Q3呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的運(yùn)動氣息,。車頭底部兩側(cè)大尺寸進(jìn)氣口不僅使車頭造型更富層次感,，也暗示著它的強(qiáng)勁動力表現(xiàn)。

　　新潮內(nèi)飾散發(fā)精致品質(zhì)
 
　　　　
 
　　內(nèi)飾,，是奧迪設(shè)計師為奧迪Q3營造動感氛圍又一塊“寶地”,。打開奧迪Q3的車門，運(yùn)動氣息撲面而來,，車內(nèi)儀表臺流暢有力的曲線與動感的外形融為一體,。采用“分層式”結(jié)構(gòu)的中控臺布局不僅具有強(qiáng)烈的立體感，也使車內(nèi)空間顯得更加寬敞,。而“環(huán)抱式”內(nèi)飾設(shè)計以流暢的線條貫穿整個儀表臺,，進(jìn)一步體現(xiàn)出了內(nèi)飾的動感與空間感，營造出人車一體的完美駕控空間,。

　　澎湃高效的動力

　　國產(chǎn)奧迪Q3配備了5次榮膺“年度發(fā)動機(jī)”殊榮的奧迪2.0升燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),，并提供125千瓦（170馬力）和147千瓦（200馬力）兩種規(guī)格選擇,。其中，147千瓦發(fā)動機(jī)是專為國產(chǎn)奧迪Q3匹配的機(jī)型,。

　　一汽-大眾全新奧迪Q3 35 TFSI車型可在4,300-6,200轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出125千瓦的最大功率,，在1,700-4,200轉(zhuǎn)/分的區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出280牛•米的峰值扭矩。而高功率版的40 TFSI車型,，可在5,000-6,200轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出147千瓦的最大功率,，在1,800-4,900轉(zhuǎn)/分的寬泛區(qū)間持續(xù)輸出280牛•米的峰值扭矩，強(qiáng)勁的動力輸出可充分保證國產(chǎn)奧迪Q3無論是穿梭于都市還是馳騁于曠野,，都能游刃有余,。

　　
 
　　凌厲的動力傳遞

　　國產(chǎn)奧迪Q3配備了7速S tronic雙離合變速器。這款變速器的換擋過程非常凌厲,，僅需百分之幾秒,，動力輸出幾乎沒有浪費(fèi)。同時,，駕駛者還可以通過使用換擋桿或方向盤后的撥片進(jìn)行手動換擋操作,，獲得更動感的操作體驗。在S擋模式下,，換擋動作會變得更加凌厲,、敏銳，令駕駛更靈動,。

　　值得一提的是,，國產(chǎn)奧迪Q3采用的這款DQ500型7速濕式雙離合變速器具有創(chuàng)新的“空擋滑行”功能。如果駕駛者在奧迪駕駛模式選項中選擇了“高效”駕駛模式,，那么,，在松開油門踏板時，離合器會自動分開,，讓車輛依靠自身的慣性滑行更多距離,，這無疑提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　　　
 
　　高品質(zhì)的底盤調(diào)校

　　國產(chǎn)奧迪Q3的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,，帶三角形下控制臂和鋁制副車架,。后懸掛采用四連桿獨(dú)立懸掛，帶副車架,。這樣的設(shè)定為奧迪Q3擁有良好的操控性打下了優(yōu)良基礎(chǔ),。經(jīng)過工程師的悉心調(diào)校，奧迪Q3呈現(xiàn)出奧迪一貫堅持的操控風(fēng)格——融合動感與舒適,、不偏不倚,、“不神經(jīng)質(zhì)”。這是一套將動感駕駛樂趣融于日常靈動駕駛的高質(zhì)量設(shè)定，體現(xiàn)出奧迪在底盤調(diào)校工程中的深厚功底,。

　　良好的操控性不僅來自精良的底盤調(diào)校,，整車輕量化工程的作用也不可小視。國產(chǎn)奧迪Q3在前發(fā)動機(jī)罩,、后備廂蓋,、副車架等部位使用了鋁合金材料，大幅降低了重量,、并通過領(lǐng)先的焊接工藝,、涂膠工藝塑造出堅固、高剛性的車身,，這為奧迪Q3實(shí)現(xiàn)輕盈自如,、凌厲灑脫的操控做出了不小貢獻(xiàn)。

　　quattro全時四驅(qū)

　　奧迪獨(dú)步全球的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)是令奧迪Q3擁有靈動駕駛風(fēng)格的關(guān)鍵因素,。國產(chǎn)奧迪Q3六款車型中的四款都是quattro全時四驅(qū)車型,。在正常駕駛過程中，該系統(tǒng)將發(fā)動機(jī)的大部分動力傳送到前輪,。如果前輪的附著力減弱,，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)可在幾毫秒內(nèi)將扭矩連續(xù)地輸送到后軸，避免車輛進(jìn)入打滑狀態(tài),。

　　一車變多車的駕駛模式選項

　　奧迪Q3的“奧迪駕駛模式選項系統(tǒng)”擁有“舒適”,、“自動”、“動態(tài)”和“高效”四種不同設(shè)定,。駕駛者只需輕觸按鍵,，便可體驗到“一車變多車”的樂趣。尤其在“動態(tài)”模式下,，奧迪Q3的油門響應(yīng),、變速器換擋時機(jī)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋力都會表現(xiàn)出十足的運(yùn)動風(fēng)格。

　　　　
 
　　關(guān)于奧迪品牌

　　奧迪品牌由奧古斯特•霍希（August Horch）于1909年7月16日創(chuàng)立,，擁有超過百年的傳奇歷史。秉承“突破科技 啟迪未來”的品牌理念和“進(jìn)取,、 尊貴,、動感”的品牌價值，奧迪不斷挑戰(zhàn)現(xiàn)狀,，引領(lǐng)技術(shù)和設(shè)計創(chuàng)新,。2012年，奧迪品牌全球銷量達(dá)到突破紀(jì)錄的145萬輛,。自1988年奧迪品牌進(jìn)入中國以來,，經(jīng)過20余年植根中國市場的精耕細(xì)作，一汽-大眾奧迪憑借在品牌、產(chǎn)品,、服務(wù)等領(lǐng)域的綜合競爭優(yōu)勢始終領(lǐng)跑國內(nèi)高檔汽車市場,。2012年奧迪品牌在中國銷量達(dá)到402,888輛（不包括香港），同比增長30%,。目前奧迪品牌在中國產(chǎn)品線涵蓋A,、Q、R三大系列,，包括A系列轎車車型A1,、A3、A4L,、A4 allroad quattro,、A5/S5/RS 5、A6L/S6,、A7/S7,、A8L/S8；Q系列SUV車型Q3,、Q5,、Q5 hybrid quattro、Q7,；R系列跑車車型TT/TTS,、R8/R8 Spyder。一汽-大眾奧迪擁有國內(nèi)最成熟的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，300家授權(quán)經(jīng)銷商覆蓋了全國139個城市,，其尊貴、完善的服務(wù)共11次摘得J.D.Power公布的“中國汽車用戶服務(wù)滿意度”冠軍和“中國汽車銷售滿意度”冠軍,。

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