全新勝達(dá)自上市以來(lái)一直保持價(jià)格穩(wěn)定,鮮有現(xiàn)金優(yōu)惠,,近日,,本站編輯從北京現(xiàn)代 4S店了解到,北京現(xiàn)代推出購(gòu)車(chē)鉅惠季,,全新勝達(dá)全系現(xiàn)金優(yōu)惠8千元,,廠家還推出按揭購(gòu)車(chē)“零”利息,首付最低兩成的金融補(bǔ)貼方案,,另外舊車(chē)置換購(gòu)車(chē)更享受“零”首付外加廠家補(bǔ)貼5千的超值優(yōu)惠,!
全新勝達(dá)最新優(yōu)惠
超大空間:七座靈動(dòng)好搭配
全新勝達(dá)最吸引人的就是全尺寸七座設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)師通過(guò)對(duì)全新勝達(dá)車(chē)內(nèi)空間的優(yōu)化設(shè)計(jì),,在4725mm長(zhǎng)的車(chē)身內(nèi)留出了2700mm的超長(zhǎng)軸距,,并在此基礎(chǔ)上精心布置了三排共七個(gè)座椅。其中,,第二排6:4折疊座椅可以獨(dú)立前后移動(dòng),,再加上靠背角度調(diào)節(jié)功能,令乘客能夠獲得頭等艙般的享受,。作為一大亮點(diǎn)的第三排座椅采用折疊設(shè)計(jì),,兼顧乘坐舒適性和高度實(shí)用性。使用的時(shí)候,,可以很好的容納中等身材的成年人,;不用的時(shí)候,可放倒完全隱藏入后備箱地板下,,保持車(chē)內(nèi)的平整和寬敞,。
其實(shí),除了乘坐空間大,,全新勝達(dá)的載物空間同樣也很寬敞,。全車(chē)擁有多達(dá)25處儲(chǔ)物空間,第三排座椅放倒后寬敞規(guī)整的后備箱容積達(dá)到534L,,而且開(kāi)啟角度超大,,使用十分便捷,可以說(shuō)是載人載物兩相宜,。
超高配置:越級(jí)豐富好享受
全新勝達(dá)的配置非常豐富,,而且很多配置的科技含量都超過(guò)了同級(jí)車(chē)。像三級(jí)可調(diào)式柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、后側(cè)窗遮陽(yáng)簾等都屬同級(jí)別車(chē)型獨(dú)有的配置,,而且柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以根據(jù)消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣分3種模式調(diào)節(jié)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)助力的大小,,使用十分方便;“十項(xiàng)全能”座椅擁有8向電動(dòng)調(diào)節(jié),、4向電動(dòng)腰托,、加熱、通風(fēng),、記憶等各種功能,,極大的滿足了駕駛者的乘坐舒適性;雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)(三區(qū)獨(dú)立控制)的設(shè)計(jì)配合全車(chē)多個(gè)出風(fēng)口,,實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)空間溫度調(diào)節(jié)的高度精準(zhǔn),;超大尺寸全景天窗極大地?cái)U(kuò)展了車(chē)內(nèi)的視野,在長(zhǎng)途出行時(shí)候更是可以飽覽沿途美景,。
在安全配置方面,,全新勝達(dá)絕對(duì)是“武裝到了牙齒”。裝備了LDWS(車(chē)道偏離警示系統(tǒng)),、ESS(緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)),、VSM(車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng))以及TPMS(胎壓監(jiān)測(cè))等多項(xiàng)同級(jí)車(chē)型中獨(dú)有的主動(dòng)安全配置。配合1480MPa高剛性車(chē)身,、雙向預(yù)緊式前排安全帶和六安全氣囊及氣簾等被動(dòng)安全配置,,“固若金湯”的全新勝達(dá)獲得五星安全評(píng)價(jià)自然是毫無(wú)懸念。
縱情馳騁的力量源自內(nèi)在的能量,,全新勝達(dá)配備了2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速器,。
全新勝達(dá)所搭載的技術(shù)全面領(lǐng)先的2.0TGDi缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,是北京現(xiàn)代第一次在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上使用。其采用的渦輪增壓技術(shù)與目前車(chē)市上常見(jiàn)的大眾途觀,、福特翼虎等采用渦輪增壓技術(shù)車(chē)型不同,。途觀、翼虎等車(chē)型采用的是“單渦管單渦輪”增壓技術(shù),,而全新勝達(dá)則采用了與寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)相同的新一代“雙渦管單渦輪”增壓技術(shù),;雖然僅一字之差,但是帶來(lái)的變化卻大不一樣,�,!半p渦管單渦輪”增壓技術(shù)使全新勝達(dá)的渦輪反應(yīng)更加敏捷,大大減少了渦輪遲滯的現(xiàn)象,,同時(shí)進(jìn)氣燃燒效率更高,,動(dòng)力更加強(qiáng)勁。同等情況下,,采用這一增壓技術(shù)比“單渦管單渦輪”增壓的性能提高7%~8%,。,。
此外,全新勝達(dá)搭載的2.0TGDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了D-CVVT技術(shù)(雙氣門(mén)連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng))和缸內(nèi)直噴技術(shù),,充分榨干每一滴燃油中蘊(yùn)含的能量,。三大亮點(diǎn)技術(shù)讓全新勝達(dá)以2.0L的排量,實(shí)現(xiàn)了180Kw/rpm最大功率和350N.m/rpm最大扭矩,,驅(qū)動(dòng)1.8噸重的車(chē)身非常輕松,。經(jīng)權(quán)威專業(yè)媒體實(shí)測(cè),全新勝達(dá)的0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)?yōu)轶@人的9.82秒,。