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車輪下的600萬KM 破解品質(zhì)高爾丁死結(jié)

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  傳說亞細(xì)亞的弗吉尼亞城有一輛皇帝的戰(zhàn)車,車上有一個(gè)用奇形怪狀的死結(jié),,曾有人預(yù)言,,能解開這個(gè)奇異的“高爾丁死結(jié)”之人就注定會(huì)成為亞細(xì)亞之王,但所有試圖解開這個(gè)結(jié)子的人都以失敗而告終,。公元前323年,,率軍征戰(zhàn)的亞歷山大大帝決心一試,他拔出劍來,,狠狠地一劍把繩結(jié)劈成了兩半,,這個(gè)保留了數(shù)百年的難解之結(jié)很輕易的被解開了。

  亞歷山大大帝的智慧與魄力氤氳在千年的時(shí)光之中令后世不斷景仰,,而隨著時(shí)代的變遷,,現(xiàn)代汽車工業(yè)卻面臨著一個(gè)新的難題——如何保障汽車的可靠品質(zhì)成為了長(zhǎng)久以來困擾車企的“高爾丁死結(jié)”,。為了解開這個(gè)“死結(jié)”,矗立于中級(jí)家轎之林的全新愛麗舍,,在全球各大洲進(jìn)行了600萬公里的全時(shí)全路況實(shí)車測(cè)試,,相當(dāng)于環(huán)繞地球赤道150圈,往返月球8次,,一舉打破同級(jí)別產(chǎn)品同類測(cè)試的里程紀(jì)錄,,向世人展現(xiàn)出極強(qiáng)的適應(yīng)能力與可靠的穩(wěn)定性。

  全新愛麗舍——征服高原山地

  作為雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型,,全新愛麗舍在研發(fā)期的測(cè)試中,,挑戰(zhàn)了全球各類型的山地和高原:在高坡度和多彎道的歐洲比利牛斯山和阿登山區(qū),氣候條件復(fù)雜多變,;在橫跨熱帶,、亞熱帶的南美巴西高原;在高海拔的低氣壓的南美安第斯山脈,,地貌被嚴(yán)重侵蝕,;在地形復(fù)雜亞洲的青藏高原,多鹽湖,、鹽堿,、沼澤路段……這些地形和氣候條件無疑是檢驗(yàn)車輛操控性能和可靠品質(zhì)的天然賽道。

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  不斷增高的海拔,,全新愛麗舍表現(xiàn)出了優(yōu)異的山地動(dòng)力性,,得益于全新EC5 1.6L CVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī),,起步迅速,,加速靈敏,40度爬坡依然動(dòng)力充沛,, EPS的加入減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,,保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性;在擁有多處U形,、S型彎道的盤山公路上,,雪鐵龍獨(dú)步全球的大師級(jí)底盤調(diào)校技術(shù)得到了完美的驗(yàn)證,操控穩(wěn)健,、過彎側(cè)傾小,,同時(shí)仿人體行走頻率(1Hz)的非對(duì)稱懸架,極大提高了乘坐的舒適性,。由于高原和山地海拔的迅速變化,,氣候條件也會(huì)隨之驟變,隨時(shí)要面對(duì)雷雨或冰雪的挑戰(zhàn),,集成了ABS ,、EBD,、HBA、TCS,、AYC五位一體主動(dòng)安全配置的ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),,可以在雨雪濕滑路面和極限轉(zhuǎn)向情況下,緊急糾正全新愛麗舍的行車路線,,并為行車提供了安全保障,。

  全新愛麗舍——挑戰(zhàn)極寒冰原

  為了測(cè)試全球各極寒地區(qū)車輛的適應(yīng)性,全新愛麗舍的車輪踏過了氣溫-40℃,,積雪厚度超過20cm的中國(guó)極北漠河,;越過了從北亞俄羅斯的伯利亞到北歐芬蘭的大片極地苔原帶,在氣候嚴(yán)寒,、凍土遍布,、冬季漫長(zhǎng)的氣候條件下,全新愛麗舍的品質(zhì)在這樣的試驗(yàn)場(chǎng)中表現(xiàn)完美,!

  寒區(qū)測(cè)試中,,全新愛麗舍的動(dòng)力系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)同樣表現(xiàn)得極為可靠,不僅車輛點(diǎn)火順利,,冷啟動(dòng)一次成功,;發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的最大功率86Kw,最大扭矩150Nm的強(qiáng)大動(dòng)力,,使全新愛麗舍在厚厚的積雪中也表現(xiàn)得游刃有余,;在冰雪和凍土路面過彎時(shí),ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)的表現(xiàn)極其穩(wěn)定,。

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  尤為值得一提的是,,超低溫環(huán)境對(duì)全新愛麗舍的電氣系統(tǒng)、冷熱循環(huán)系統(tǒng),、橡膠類和塑料類等溫度敏感件也沒有明顯的影響,。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)一次點(diǎn)火成功率測(cè)試,還是空調(diào)升溫,、除霜測(cè)試,,再或是車載娛樂系統(tǒng)耐低溫測(cè)試,全新愛麗舍的表現(xiàn)都令業(yè)內(nèi)專家驚嘆,。

  全新愛麗舍——勇闖極熱荒漠

  在征服了極寒測(cè)試后,,全新愛麗舍又跨越了近100度的溫差,在極熱條件進(jìn)行了測(cè)試:在高地多石,,山脈陡峭,,以及遍布沙灘、沙丘的非洲撒哈拉沙漠,;在有“火焰山”之稱的中國(guó)吐魯番地區(qū),,在高溫高濕高鹽的中國(guó)海南地區(qū)…….

  眾所周知,,路面經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的暴曬之后溫度通常在60℃以上,在這樣的環(huán)境下,,車輛極易出現(xiàn)各種問題,,如因車胎散熱慢,胎壓高,,導(dǎo)致的爆胎,;制動(dòng)液在高溫下可能產(chǎn)生氣阻效應(yīng),制動(dòng)效能下降,;蓄電池易損壞,,甚至自燃;潤(rùn)滑油,、齒輪油易變質(zhì)流失,,潤(rùn)滑效能下降、空調(diào)制冷能力下降等等,。

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  為此,,測(cè)試人員在極熱地區(qū)對(duì)全新愛麗舍專門進(jìn)行了以高速熱負(fù)荷、野外工況,、空調(diào)道路降溫等為主要內(nèi)容的測(cè)試,。在數(shù)百次啟動(dòng)測(cè)試中,全新愛麗舍表現(xiàn)正常,,一次啟動(dòng)成功率與正常使用條件完全相同,。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震控制也表現(xiàn)出色。另外,,倍受關(guān)注的蓄電池也工作正常,,無過熱現(xiàn)象�,?照{(diào)的制冷效果同樣值得稱道,。開啟空調(diào)三分鐘內(nèi),,就能實(shí)現(xiàn)對(duì)氣溫的有效降低,。開啟15分鐘,就能營(yíng)造出一個(gè)舒適宜人的駕乘環(huán)境,。

  穿越春夏秋冬,,走過嚴(yán)寒酷暑,車輪下的600萬公里不只見證了中級(jí)家轎領(lǐng)域品質(zhì)典范誕生的路程,,更體現(xiàn)了對(duì)廣大消費(fèi)者的責(zé)任心,。據(jù)悉,為了向廣大消費(fèi)者全方位展示全新愛麗舍的品質(zhì),,今年3月-5月,,將在全國(guó)各大區(qū)域舉辦“質(zhì)攀珠峰 舍我其誰”全新愛麗舍600萬KM+品質(zhì)挑戰(zhàn)賽活動(dòng),,屆時(shí)您不僅有機(jī)會(huì)體驗(yàn)全新愛麗舍的獨(dú)特魅力,還有有機(jī)會(huì)贏取10000元購(gòu)車基金和挑戰(zhàn)珠峰的大獎(jiǎng),!
 


 

>>此文章為廠商供稿,,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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