給生活加點(diǎn)料 聽(tīng)昕銳談“聰明主義”
2014年04月01日 13:56
新聞稿
生活，是斯柯達(dá)造車(chē)的初衷。融匯百年積淀的技術(shù)實(shí)力和設(shè)計(jì)智慧，斯柯達(dá)品牌擅長(zhǎng)于在生活中尋找靈感,，并應(yīng)用于汽車(chē)產(chǎn)品,，讓駕乘體驗(yàn)更舒適更美好。在斯柯達(dá)品牌旗下系列車(chē)型中,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)各種富有生活智慧的小設(shè)計(jì),、小配置比比皆是。作為上海大眾斯柯達(dá)旗下重量級(jí)主流中級(jí)車(chē),，Rapid昕銳同樣如此,，無(wú)論是空間營(yíng)造還是駕控體驗(yàn)均融匯了諸多飽含斯柯達(dá)品牌“Simply Clever”精髓的閃光點(diǎn)，讓汽車(chē)生活更加舒心,、自在,。
生活需要多一點(diǎn)空間
空間始終是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)最為關(guān)注的因素之一，正如買(mǎi)房一樣,，在預(yù)算范圍內(nèi),，戶型正氣、得房率高的房子總是更受人青睞,。而空間設(shè)計(jì)正是斯柯達(dá)品牌的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng),，Rapid昕銳寬敞實(shí)用的駕乘空間和儲(chǔ)物空間讓用戶倍感舒適。
“我個(gè)子近一米八,，坐在昕銳的駕駛座上,，頭頂還有差不多四指的空間，一點(diǎn)也不憋屈,。坐在后排空間也不錯(cuò),，膝部離前面的座椅還有足夠距離。另外還有一點(diǎn)我感覺(jué)特別棒,，昕銳的車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度非常大,，這樣像我爸媽這種年紀(jì)大了腿腳不是特靈便的老人上下車(chē)時(shí)都更輕松了！”車(chē)主王先生認(rèn)為自己買(mǎi)了輛“大肚量”的好車(chē),。據(jù)介紹,，Rapid昕銳擁有長(zhǎng)4501mm、寬1706mm,、高1469mm的車(chē)身尺寸和2603mm的軸距,，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤(pán)等部位的合理布局,，內(nèi)部乘坐空間寬敞舒適,。
新晉辣媽李女士則對(duì)昕銳的儲(chǔ)物空間贊許有加：“有了孩子以后，每次出門(mén)都像搬家,，大到兒童車(chē)小到玩具,、奶瓶，吃的用的東西一大推,。好在昕銳空間大,，像我們家的手推車(chē)連折疊都不用,，只要橫著一放就能塞進(jìn)后備廂。像奶瓶啊水杯之類(lèi)的,，前后門(mén)板上的儲(chǔ)物盒都能放下,；零食、玩具什么的可以放在手套箱里,，拿取也很方便,！我覺(jué)得手剎邊上的卡槽設(shè)計(jì)得特用心，有時(shí)候開(kāi)車(chē)去超市,，在地下車(chē)庫(kù)入口領(lǐng)的停車(chē)卡正好可以順手插那,，出來(lái)的時(shí)候也不用再到處找了，非常方便,�,！盧apid昕銳將各種生活智慧融入到車(chē)內(nèi)空間的設(shè)計(jì)中，既充分考慮到用戶多樣化的置物需求,，又以人體工程學(xué),、用戶的使用習(xí)慣等為依據(jù)，盡可能提升使用的便利性,。
生活需要多一份自在
自在,、愜意是許多人追求的生活目標(biāo)，Rapid昕銳同樣致力于為駕駛者提供便捷,、舒適的駕控體驗(yàn),。這不僅體現(xiàn)在高效節(jié)能的動(dòng)力總成上,，更體現(xiàn)在諸多細(xì)微處的貼心駕控輔助裝備上,。
“我剛拿到駕照沒(méi)多久，手還有點(diǎn)生,，離合器,、油門(mén)和剎車(chē)之間的轉(zhuǎn)換還不太熟練，但我又挺喜歡手動(dòng)換擋的感覺(jué),。當(dāng)時(shí)還一度猶豫過(guò)要不要換成自動(dòng)擋的,，試駕過(guò)手動(dòng)擋的昕銳后，果斷堅(jiān)持了最初的選擇,。昕銳的手動(dòng)變速箱有個(gè)功能特人性化,，它會(huì)自動(dòng)提示司機(jī)進(jìn)行換擋，太智能了,！”車(chē)主小陳對(duì)昕銳的換擋提示功能印象尤為深刻,。Rapid昕銳提供了大眾汽車(chē)集團(tuán)經(jīng)典的5速手動(dòng)變速箱，除了具有換擋平順,、響應(yīng)靈敏等優(yōu)點(diǎn)外,，更加入了聰明的換擋提示功能,，系統(tǒng)將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與車(chē)速提醒駕駛者切換至最合適的擋位，既有助于駕駛者養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,，又可以幫助降低油耗,，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
為了讓駕駛者更加得心應(yīng)手地控制方向盤(pán),，Rapid昕銳裝備了同級(jí)領(lǐng)先的EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),。該套系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以蓄電池為能源,，幾乎不直接消耗發(fā)動(dòng)機(jī)燃油,，同時(shí)工作噪音也較傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更小。根據(jù)車(chē)速的不同,，EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)會(huì)智能地提供大小合適的轉(zhuǎn)向助力：在高速行駛時(shí),，EPS提供的轉(zhuǎn)向助力較小，保證車(chē)輛的穩(wěn)定性,；低速行駛時(shí),，EPS提供的轉(zhuǎn)向助力較大，提高轉(zhuǎn)向的輕便性,。
專(zhuān)于智,，慧于行。在Rapid昕銳上,，諸如此類(lèi)的聰明設(shè)計(jì)還有許多,。而就是這種在細(xì)微之處的用心，讓人感受到了來(lái)自百年品牌斯柯達(dá)的智慧與溫情,。
>>此文章為廠商供稿,，不代表汽車(chē)之家觀點(diǎn)<<
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