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給生活加點(diǎn)料 聽昕銳談“聰明主義”

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  生活,,是斯柯達(dá)造車的初衷,。融匯百年積淀的技術(shù)實(shí)力和設(shè)計(jì)智慧,,斯柯達(dá)品牌擅長(zhǎng)于在生活中尋找靈感,并應(yīng)用于汽車產(chǎn)品,,讓駕乘體驗(yàn)更舒適更美好,。在斯柯達(dá)品牌旗下系列車型中,你會(huì)發(fā)現(xiàn)各種富有生活智慧的小設(shè)計(jì),、小配置比比皆是,。作為上海大眾斯柯達(dá)旗下重量級(jí)主流中級(jí)車,Rapid昕銳同樣如此,,無論是空間營(yíng)造還是駕控體驗(yàn)均融匯了諸多飽含斯柯達(dá)品牌“Simply Clever”精髓的閃光點(diǎn),,讓汽車生活更加舒心、自在,。

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  生活需要多一點(diǎn)空間

  空間始終是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)最為關(guān)注的因素之一,,正如買房一樣,在預(yù)算范圍內(nèi),,戶型正氣,、得房率高的房子總是更受人青睞。而空間設(shè)計(jì)正是斯柯達(dá)品牌的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng),,Rapid昕銳寬敞實(shí)用的駕乘空間和儲(chǔ)物空間讓用戶倍感舒適,。

  “我個(gè)子近一米八,坐在昕銳的駕駛座上,,頭頂還有差不多四指的空間,,一點(diǎn)也不憋屈,。坐在后排空間也不錯(cuò),膝部離前面的座椅還有足夠距離,。另外還有一點(diǎn)我感覺特別棒,,昕銳的車門開啟角度非常大,這樣像我爸媽這種年紀(jì)大了腿腳不是特靈便的老人上下車時(shí)都更輕松了,!”車主王先生認(rèn)為自己買了輛“大肚量”的好車,。據(jù)介紹,Rapid昕銳擁有長(zhǎng)4501mm,、寬1706mm,、高1469mm的車身尺寸和2603mm的軸距,再加上發(fā)動(dòng)機(jī)艙,、底盤等部位的合理布局,,內(nèi)部乘坐空間寬敞舒適。

  新晉辣媽李女士則對(duì)昕銳的儲(chǔ)物空間贊許有加:“有了孩子以后,,每次出門都像搬家,,大到兒童車小到玩具、奶瓶,,吃的用的東西一大推,。好在昕銳空間大,像我們家的手推車連折疊都不用,,只要橫著一放就能塞進(jìn)后備廂,。像奶瓶啊水杯之類的,前后門板上的儲(chǔ)物盒都能放下,;零食,、玩具什么的可以放在手套箱里,拿取也很方便,!我覺得手剎邊上的卡槽設(shè)計(jì)得特用心,,有時(shí)候開車去超市,在地下車庫(kù)入口領(lǐng)的停車卡正好可以順手插那,,出來的時(shí)候也不用再到處找了,,非常方便�,!盧apid昕銳將各種生活智慧融入到車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)中,,既充分考慮到用戶多樣化的置物需求,又以人體工程學(xué),、用戶的使用習(xí)慣等為依據(jù),,盡可能提升使用的便利性。

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  生活需要多一份自在

  自在,、愜意是許多人追求的生活目標(biāo),,Rapid昕銳同樣致力于為駕駛者提供便捷,、舒適的駕控體驗(yàn)。這不僅體現(xiàn)在高效節(jié)能的動(dòng)力總成上,,更體現(xiàn)在諸多細(xì)微處的貼心駕控輔助裝備上,。

  “我剛拿到駕照沒多久,手還有點(diǎn)生,,離合器、油門和剎車之間的轉(zhuǎn)換還不太熟練,,但我又挺喜歡手動(dòng)換擋的感覺,。當(dāng)時(shí)還一度猶豫過要不要換成自動(dòng)擋的,試駕過手動(dòng)擋的昕銳后,,果斷堅(jiān)持了最初的選擇,。昕銳的手動(dòng)變速箱有個(gè)功能特人性化,它會(huì)自動(dòng)提示司機(jī)進(jìn)行換擋,,太智能了,!”車主小陳對(duì)昕銳的換擋提示功能印象尤為深刻。Rapid昕銳提供了大眾汽車集團(tuán)經(jīng)典的5速手動(dòng)變速箱,,除了具有換擋平順,、響應(yīng)靈敏等優(yōu)點(diǎn)外,更加入了聰明的換擋提示功能,,系統(tǒng)將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與車速提醒駕駛者切換至最合適的擋位,,既有助于駕駛者養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,又可以幫助降低油耗,,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,。

  為了讓駕駛者更加得心應(yīng)手地控制方向盤,Rapid昕銳裝備了同級(jí)領(lǐng)先的EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),。該套系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向電機(jī)驅(qū)動(dòng),,以蓄電池為能源,幾乎不直接消耗發(fā)動(dòng)機(jī)燃油,,同時(shí)工作噪音也較傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更小,。根據(jù)車速的不同,EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)會(huì)智能地提供大小合適的轉(zhuǎn)向助力:在高速行駛時(shí),,EPS提供的轉(zhuǎn)向助力較小,,保證車輛的穩(wěn)定性;低速行駛時(shí),,EPS提供的轉(zhuǎn)向助力較大,,提高轉(zhuǎn)向的輕便性。

  專于智,,慧于行,。在Rapid昕銳上,,諸如此類的聰明設(shè)計(jì)還有許多。而就是這種在細(xì)微之處的用心,,讓人感受到了來自百年品牌斯柯達(dá)的智慧與溫情,。

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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