人們常說年過40而不惑,，大意是指男人過了40歲之后所作出的決定理性而果斷，有主見而不隨波逐流,。在當(dāng)今社會上,，過了這個年紀(jì)的買車人，也逐漸從追求品牌轉(zhuǎn)移到個性化需求和自我認(rèn)同感的滿足,，而對于車的追求不僅僅局限在滿足日常駕駛,，更多的注重實打?qū)嵉摹叭�路況”上面能力上面。當(dāng)然,，也需要更豐富實用的高科技智能化配置來提升駕駛體驗,。

　　那么問題來了，有沒有一輛既擁有“全路況”特質(zhì)還能在朋友間的談話中漲點面子的全能SUV呢,？要是還能在妹子面前大秀車技這簡直就需要“且行且珍惜”了,！在搜羅了一圈40萬級別的SUV中后，我們可以發(fā)現(xiàn)諸如奧迪Q5,、沃爾沃XC60之類的強(qiáng)勁種子選手,，但是，如今我們又發(fā)現(xiàn)了一位被稱為新一代“智能王”的全新車型——Jeep自由光,。

　　炫富不僅靠車標(biāo)  全新智能化配置自稱王

　　自從喬布斯重新定義了手機(jī)之后,，不得不說，轉(zhuǎn)瞬間拉近了普通民眾和富裕人群的差距,，幾乎人手一臺的iphone憑借智能化標(biāo)簽,，首次讓人們知道了什么才是真正的用戶體驗。Jeep自由光的智能化配置則讓40萬級別的SUV產(chǎn)生了咬牙切齒的感覺，不僅用全路況的特質(zhì)吸引了Jeep粉絲,，又用“智能王”的優(yōu)異配置,，吸引了部分崇尚個性的“汽車玩家”。

　　炫富不僅靠玩車標(biāo),，更可以玩智能化配置,！自由光的智能雙向泊車讓倒車入庫不再是難題，行車輔助和智能ACC系統(tǒng)徹底把你從高速上手心緊張到出汗的顧慮打消,。而在車載娛樂系統(tǒng)方面,，自由光的設(shè)計理念尤為超前，在眾多廠商將社會化互動媒體植入到智能系統(tǒng)的同時,，Jeep的Uconnect系統(tǒng)毅然選擇將行車安全放在首位,，沒有過多的不必要的軟件設(shè)計，僅將導(dǎo)航,、藍(lán)牙等實用配置高度集成,，盡可能減少開車時看屏幕次數(shù)的同時又保證了良好的用戶體驗。如此豐富的智能化配置,，足以讓你在行車駕駛的時候享受十足的樂趣,，也可自然而然的成為友人間的談資。

　　炫技根本停不下來  1秒變車神吸引她目光

　　大好旅途陷坑了,？尷尬了吧,，離終點還一半距離怎么辦,？望著妹子怒目圓睜而你卻束手無策實在是太丟份了,！不過，對于具有全路況特質(zhì)的自由光而言,，這反而變成了最佳的秀場,，炫技擺酷就在這分秒之間！一鍵切換到沙,、泥地模式,，讓妹子的看著你堅毅的眼神。,。,。。,。,。踩油門吧！

　　得益于Jeep家族精心調(diào)校的Active drive 智能四驅(qū)系統(tǒng)以及多達(dá)5種路況選擇模式的Selec-Terrain系統(tǒng),，自由光就像一個保駕護(hù)航的職業(yè)暖男,，雖不能從天而降留下酷炫背影，至少在各種路況下都是一個值得信賴的好伙伴。一味炫技自然不是我們選擇自由光的最終目的,，即使它還配有雙向泊車輔助系統(tǒng)可以協(xié)助新手在局促空間停車以及可以智能糾正行車路線的車道偏離輔助系統(tǒng)等令人無法抗拒的高科技技術(shù),，同級唯一的后橋斷開技術(shù)才是最為令人觸動的——它隱藏在鋼鐵骨骼之下，自如在四驅(qū)和兩驅(qū)間切換達(dá)到了前所未有的高效和迅速,，極大的提升了燃油經(jīng)濟(jì)性以及公路駕駛的平穩(wěn)性,，全路況SUV的設(shè)計理念值得嘉獎！

　　其實,，炫富也好炫技也罷,，都只是自由光這款全新一代“智能王”帶來的額外的收獲，對于這么一款在40萬元區(qū)間,、具備全路況屬性的SUV而言,，Jeep自由光更多帶來的是沖擊，對現(xiàn)有同級車型“不思進(jìn)取”的諷刺,，美系SUV已經(jīng)正式響起對德系同僚進(jìn)攻的號角,，而你，準(zhǔn)備好一試自由光了么,？