有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,自從2009年SUV市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長開始,火熱的成長態(tài)勢一直在持續(xù),。東風(fēng)風(fēng)行于2013年8月,,面向緊湊級(jí)SUV市場推出景逸X5,甫一上市即以月銷量超過7000臺(tái)的成績,,在8~10萬元SUV市場中遙遙領(lǐng)先,,迅速獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,并以月均8000-10000臺(tái)的銷量成績穩(wěn)居前列,。面對(duì)有用車經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者,,強(qiáng)大的產(chǎn)品力成為景逸X5熱銷的根本:強(qiáng)勁的動(dòng)力、高離地間隙,、主銷車型標(biāo)配博世ESP等安全配置,,這幾個(gè)特征正是景逸X5的強(qiáng)項(xiàng),這也是它能夠?qū)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/103/" target="_blank">城市SUV市場形成沖擊的核心產(chǎn)品力,。
景逸X5在市場中快速取得成功,,不僅體現(xiàn)著東風(fēng)風(fēng)行對(duì)消費(fèi)者需求洞察的敏銳和準(zhǔn)確,也給了東風(fēng)風(fēng)行乘勝擴(kuò)大戰(zhàn)果的信心。
根據(jù)東風(fēng)風(fēng)行的“細(xì)分市場”營銷戰(zhàn)略,,景逸X3和X5將攜手沖擊緊湊級(jí)SUV市場和小型SUV市場,。景逸X3將以7~8萬元的售價(jià)、越級(jí)的空間和配置,,給小型SUV市場的消費(fèi)者帶來更多元化的選擇,。與X5有所不同,景逸X3面向的是有態(tài)度的年輕“首購族”,。東風(fēng)風(fēng)行賦予景逸X3緊湊級(jí)SUV的硬件標(biāo)準(zhǔn),,將以“越級(jí)”資本,闖入小型都市SUV高端市場,。
目前小型SUV市場中的主流產(chǎn)品,,以長城M4、長安CS35等自主品牌SUV牢牢把控,,福特翼博,、別克昂科拉、斯柯達(dá)野帝等合資車型也以年輕,、時(shí)尚的優(yōu)勢吸引了許多個(gè)性消費(fèi)者,。但囿于車身硬件條件的限制,空間表現(xiàn)成為小型SUV的桎梏,,當(dāng)前主流的小型SUV車身長度普遍為4.1米左右,,軸距一般約2.5米,往往保證了后排空間,,就要犧牲后備箱的儲(chǔ)物能力,,弊端逐漸凸顯。
東風(fēng)風(fēng)行意識(shí)到喜歡小型SUV的消費(fèi)者也渴望得到更大的空間和更舒適的駕乘感受,,景逸X3延續(xù)景逸家族一貫的“加大號(hào)”風(fēng)格,,車身尺寸達(dá)到4382×1828×1705毫米,軸距更長達(dá)2685毫米,,打造出專屬于自己的“寬適”風(fēng)格,,前后排乘客的頭部和膝部空間都寬裕無虞。景逸X3的行李廂容積則接近800升,,行李廂開口寬度超過1100毫米,、深度超過600毫米,大宗或者小件物品的放置獲取出相當(dāng)輕松,。
另外,,景逸X3還加入了后排中央扶手等顯著提升乘坐舒適性的配置,令“寬”和“適”都得到充分的體現(xiàn),。景逸X3的出現(xiàn),,為小型SUV市場帶來了更為豐富的內(nèi)涵,也給消費(fèi)者更多的選擇,。
SUV,,從來不缺少關(guān)注。SUV的大尺寸,、高通過性,、高坐姿與寬闊的視野一向受到消費(fèi)者的喜愛。由于傳統(tǒng)SUV的高售價(jià),、高油耗等特點(diǎn),,SUV一直是中高端消費(fèi)者購買“第二輛車”“第三輛車”的熱選車型。小型SUV的出現(xiàn)后,,保留了SUV的優(yōu)勢的同時(shí),,促成SUV也能是“第一輛車”,小排量,、低油耗的小型SUV滿足了 “首購族”們的需求:希望在能力所及內(nèi),,他們想要自己的車擁有高人一等的視野、多人一尺的身形,,以滿足隨時(shí)心靈開闊的城市駕馭感受,。
東風(fēng)風(fēng)行已意識(shí)到既能夠彰顯個(gè)人魅力,又具有多功能性,,還能達(dá)到購車用車成本目的的都市SUV,,才是迎合有態(tài)度的“首購族”們購車理念的產(chǎn)物,造型時(shí)尚活潑,、功能豐富實(shí)用和高性價(jià)比的景逸X3也由此應(yīng)運(yùn)而生,。