東風(fēng)雪鐵龍新世嘉 鏖戰(zhàn)“地球之耳”
2014年07月11日 13:10
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繼彭加木和余純順兩位探險家遇難羅布泊后,，前仆后繼薪火相傳，在越野車也難以挺進(jìn)的羅布泊,作為一臺中級家轎的東風(fēng)雪鐵龍新世嘉,傲然發(fā)起探秘羅布泊的創(chuàng)舉! 沒有路書,、沒有向?qū)А]有經(jīng)驗,，僅有GPS,、衛(wèi)星電話,新世嘉憑著“冠軍精神”正能量、天生優(yōu)秀操控基因硬實力,、超級試駕員強(qiáng)大冠軍意志出色車技,，鏖戰(zhàn)將近二十小時，見證奇跡同時贏得“首臺勇闖無人區(qū)的中級家轎”桂冠,。
羅布泊地貌
激斗亂石路
一進(jìn)羅布泊,，月球表面般異常坑洼道路以及荒蕪戈壁撲面而來,，兩側(cè)鹽堿地好似浪花泛起,。超級試駕員避陷坑躲碎石，行進(jìn)八個小時終于抵達(dá)羅布泊鎮(zhèn),。
新世嘉激斗亂石路
奈何事與愿違, 由于特殊原因, 新世嘉勇士需連夜趕路抵達(dá)米蘭入住, 是夜, 一條300多公里亂石路橫亙眼前,，揭開首戰(zhàn)序幕。亂石飛濺,，讓200米內(nèi)能見度幾乎為零,，猶如在”霧霾”中穿行, 對車胎歷練的同時, 新世嘉更無時不刻 “磨練”底盤的承受力。
然而,新世嘉卻經(jīng)受住了慘烈考驗,。傳承WRC賽場的冠軍血統(tǒng)和引以為傲的賽車底盤調(diào)校,，新世嘉絲毫不減“冠軍本色”，新世嘉在亂石突襲中沉穩(wěn)前行,，確保駕駛者在行車過程中做出準(zhǔn)確判斷并及時得到車輛響應(yīng),。同時，出眾的冠軍級操控調(diào)校實力,，賦予新世嘉精準(zhǔn)靈活的操控性,，加上EBD電子制動力分配系統(tǒng)大幅提升極限情況下制動性能,，讓超級試駕員從容闖出亂石路。
惡戰(zhàn)鹽堿地
新世嘉駛出亂石路,，將要開始勇闖羅布泊核心地區(qū)抵達(dá)湖心,。85公里鹽堿地布滿白色尖頭、刮壞底盤扎破輪胎時有發(fā)生,。35公里沙漠一望無際,，幾乎沒有明顯道路。超級試駕員努力駕馭新世嘉,，打響第二場戰(zhàn)斗,。
新世嘉惡戰(zhàn)鹽堿地
行駛鹽堿地之時，冠軍級底盤“英雄本色”依舊,，亦如馳騁WRC賽道。面對鹽堿地顛簸不�,！拜喎簟�,，“苛刻道路條件（CRD）”懸架設(shè)計配合增強(qiáng)型麥弗遜前獨立懸掛系統(tǒng)“全力反攻”,，充滿韌性的懸掛讓車子馳行顛簸之時,，能夠吸收路面震動,。加上指向精準(zhǔn)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和清晰傳遞路感的較重手感方向盤,，確保超級試駕員精確控制新世嘉,。
愈深入湖區(qū)鹽堿地沙化愈嚴(yán)重,，環(huán)顧四周幾乎被沙漠包圍,。此時,，太陽已將沙漠灼烤十個小時以上，地表溫度超過50度,，有的地方甚至接近70度,。松軟沙地似乎要吞噬新世嘉,，但新世嘉愈戰(zhàn)愈勇。其全系標(biāo)配205/55 R16規(guī)格輪胎,，加上ABS防制動系統(tǒng)隨時監(jiān)測輪胎與路面抓地力,，EBD電子制動力分配系統(tǒng)大幅提升極限路況制動性能,，發(fā)揮令人嘆服的抓地力,，加上其操控基因助力,，左沖右突殺開一條血路,。
效法大自然
然而,，越深入羅布泊湖心地區(qū),，鹽堿地沙化越發(fā)嚴(yán)重，在近湖心5公里之處,，為保障車輛人員安全，不得已大家只能原路折返,。專業(yè)人士告訴我們,，羅布泊是自然的一部分，真正的征服是尊重并效法自然,，退出也是尊重自然,，同樣是一種真正征服,。無形中,，�,？吭谂缘男率兰�,，仿佛以自身“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計理念蘊含的風(fēng)水相溶自然智慧,，默默予以熱烈感應(yīng)：這種征服，何嘗不是對新世嘉“冠軍精神”一次生動解讀,？
新世嘉成功駛出羅布泊
六月不過羅布泊？“首臺勇闖無人區(qū)的中級家轎”新世嘉已為這個懸疑寫下一個圓滿答案,。此次探險之旅中，認(rèn)識大自然,、懂得新世嘉,、人車合一、對大自然心存敬畏,，亦在這個答案中,。闖過六月羅布泊,，新世嘉整裝待發(fā)之際,，下一站將勇闖魔鬼谷,，翻越阿爾金山無人區(qū)。
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