有速度更有內(nèi)涵 比亞迪秦為混動(dòng)而生
“秒殺超跑和神車”,、“神奇小鋼炮”……2013年12月上市后,,比亞迪秦一度成為車市關(guān)注的焦點(diǎn),,“百公里加速5.9秒“”最快前驅(qū)車“已成為秦的代名詞,。比亞迪秦,作為一款雙擎雙模車型,,有速度有內(nèi)涵,,與超跑,、神車、小鋼炮“同一個(gè)節(jié)拍”,,西安市購(gòu)車上牌現(xiàn)享受國(guó)家及地方各33250元新能源補(bǔ)貼,,合計(jì)補(bǔ)貼66500元。
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 優(yōu)惠幅度(萬(wàn)) | 優(yōu)惠價(jià)(萬(wàn)) | 庫(kù)存情況 |
18.98 | ↓6.65含惠民補(bǔ)貼 | 12.33 | 少量現(xiàn)車 | |
20.98 | ↓6.65含惠民補(bǔ)貼 | 14.33 | 少量現(xiàn)車 |
純電續(xù)駛里程70公里 零污染零排放
作為一款插電式混合動(dòng)力車型,,秦有純電動(dòng)以及混合動(dòng)力兩種驅(qū)動(dòng)模式,。純電模式下,秦的純電續(xù)駛里程為70公里,,完全可滿足上下班使用,。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),近90%的車主工作日每日用車?yán)锍虜?shù)在50公里以內(nèi),,且大多為日常代步使用,,因此70km的純電續(xù)航里程完全能滿足日常使用需求,且經(jīng)濟(jì)環(huán)保。對(duì)于生活在“堵城”的車主而言,,秦的優(yōu)勢(shì)更加明顯,。在堵車高峰時(shí)段,其他燃油汽車空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣時(shí),,比亞迪秦不僅可以獨(dú)享純電靜謐駕乘空間,,還能完全零排放,零污染,。
而對(duì)于車主比較關(guān)心的充電問(wèn)題,,則完全不用擔(dān)心。比亞迪秦采用家用220V電源即可充電,,4小時(shí)充滿,。晚上充電,白天使用(純電),,零油耗出行,,為不少車主開(kāi)辟了一種低碳出行的新模式。
分擎介入工作模式 綜合油耗僅1.6L
記者在走訪了多位比亞迪秦車主后發(fā)現(xiàn),,“純電行駛無(wú)壓力”,、“零油耗不是夢(mèng)”幾乎成了秦車主的共識(shí)。但對(duì)于愛(ài)好自駕游的車主們來(lái)說(shuō),,長(zhǎng)途行駛則需要使用混合動(dòng)力模式,。
由于采用了雙擎雙模技術(shù),比亞迪秦將高性能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)與1.5TID黃金節(jié)能動(dòng)力總成兩種力量相結(jié)合,,發(fā)動(dòng)機(jī)總成的分擎介入工作模式,,使比亞迪秦?fù)碛凶吭降氖∮托阅堋8鶕?jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量核算,,秦百公里油耗僅為1.6升,。在所有模式中,秦還能進(jìn)行制動(dòng)能量回饋,,即電機(jī)向電池返充電,,每百公里約回饋2.5-3度電,可多行駛接近15公里,。
緊貼市場(chǎng)需求 為混動(dòng)而生
擁有跑車的速度,,當(dāng)然少不了豪車的配置。比亞迪領(lǐng)先行業(yè)的遙控駕駛技術(shù),、云服務(wù),、12.1英寸液晶顯示屏、360°全景影像系統(tǒng)等,,比亞迪秦均有搭載,,絕對(duì)是一款接地氣的時(shí)尚家用車,。自上市以來(lái),比亞迪秦銷量一直遙遙領(lǐng)先,,今年1-4月蟬聯(lián)新能源車銷量冠軍,。
作為插電式混合動(dòng)力車型的代表,比亞迪秦是一款專門(mén)針對(duì)私人用車領(lǐng)域推出的全新車型,。在尚不成熟的國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng),,比亞迪秦為混動(dòng)而生,,緊貼消費(fèi)者用車需求,,全新的研發(fā)和設(shè)計(jì)更好地發(fā)揮了新能源汽車的優(yōu)勢(shì),與傳統(tǒng)燃油車區(qū)隔化和差異化,,為消費(fèi)者樹(shù)立了全新的環(huán)保理念,,在推動(dòng)新能源汽車發(fā)展上扮演了重要的角色。
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