“SUV教父”國(guó)內(nèi)首推Trail Rated®專業(yè)SUV四驅(qū)能力評(píng)級(jí)體系

　　Trail Rated®專業(yè)SUV四驅(qū)能力評(píng)級(jí)體系在2003年便由Jeep提出，旨在評(píng)定所有Jeep四驅(qū)車(chē)型所應(yīng)達(dá)到的四驅(qū)能力等級(jí)水平,。在十多年后的今天,，Trail Rated®首次被Jeep引入中國(guó)市場(chǎng)，針對(duì)目前整個(gè)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)參差不齊的各類(lèi)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),，Jeep向國(guó)內(nèi)所有的SUV愛(ài)好者提供了專業(yè)的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn),。

　　過(guò)往依附于公路性來(lái)評(píng)判SUV優(yōu)秀與否的做法并不科學(xué)，無(wú)法為消費(fèi)者提供真實(shí)的選車(chē)參考價(jià)值,。隨著Jeep推出Trail Rated®專業(yè)SUV四驅(qū)能力評(píng)級(jí)體系,，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)全路況能力才是SUV真正綜合考量標(biāo)準(zhǔn),。全路況能力是對(duì)公路能力和四驅(qū)能力的綜合考量,，其中公路能力包括行業(yè)普遍適用的加速、剎車(chē),、應(yīng)急性能,，以及噪聲、油耗等指標(biāo),；四驅(qū)能力則參考Trail Rated®專業(yè)SUV四驅(qū)能力評(píng)級(jí)體系,，包含牽引力、涉水能力,、機(jī)動(dòng)性,、循跡性、通過(guò)性五大標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判,。

　　為了充分展示SUV專業(yè)四驅(qū)的能力，評(píng)定真正的SUV性能,，Trail Rated®專業(yè)SUV四驅(qū)能力評(píng)級(jí)體系包含了五大主要評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),，一共精心設(shè)置了9個(gè)項(xiàng)目：

　　牽引力

　　測(cè)試項(xiàng)目：駝峰、沼澤地

　　駝峰和沼澤地主要用來(lái)測(cè)試SUV的牽引力,，牽引力可幫助車(chē)輛在雪地,、冰面、沙地和泥地上維持向前行進(jìn)的姿態(tài),。Jeep全系車(chē)型具有強(qiáng)勁的牽引力,，能夠征服陸地上最嚴(yán)苛的地形。進(jìn)口全新大切諾基是Jeep的旗艦SUV車(chē)型,，配備Quadra-Drive智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，擁有搭載帶電控離合器組件的雙速分動(dòng)箱、后橋電子防滑差速器,、制動(dòng)力牽引系統(tǒng) (BCTS) ,。低速越野環(huán)境下,，扭矩放大2.72倍，攀爬比可達(dá)44.1：1,，前后軸50:50恒定分配,，提供最大牽引力和通過(guò)能力，實(shí)現(xiàn)真正的全路況,。

　　與大切同樣強(qiáng)悍的是搭載先進(jìn)的9速變速箱和Active Drive Lock四驅(qū)系統(tǒng)的自由光,，低速4驅(qū)可瞬間將扭矩放大2.92倍，實(shí)現(xiàn)56:1的超大攀爬比,，擁有強(qiáng)大的牽引力,；配合后軸限滑差速鎖，在諸如沼澤地之類(lèi)的越野路段有著超強(qiáng)的通過(guò)性,。

　　涉水性

　　測(cè)試項(xiàng)目：深水池

　　深水池主要測(cè)試SUV的涉水性,。經(jīng)過(guò)Jeep Trail Rated®四驅(qū)能力評(píng)級(jí)體系認(rèn)證的 Jeep四驅(qū)車(chē)家族具備特殊的電路設(shè)計(jì)、車(chē)身密封工藝以及較高的引擎進(jìn)氣口高度,，在穿越其他車(chē)輛望而卻步的溪流和積水的時(shí)候有著巨大的優(yōu)勢(shì),。行業(yè)標(biāo)桿Jeep牧馬人的最大涉水深度為75cm，大切諾基和自由光也擁有超越同級(jí)的超過(guò)50cm涉水深度,。

　　機(jī)動(dòng)性

　　測(cè)試項(xiàng)目：連續(xù)側(cè)坡

　　連續(xù)側(cè)坡主要展示SUV的機(jī)動(dòng)性,。機(jī)動(dòng)性指SUV具備在復(fù)雜多變環(huán)境中的靈活暢行能力，得益于精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及優(yōu)化的軸距和車(chē)身長(zhǎng)度,，讓駕駛者隨時(shí)嫻熟的穿行于各種路面,，而無(wú)須擔(dān)心車(chē)身受到損壞。指南者擁有同級(jí)產(chǎn)品無(wú)可追溯的純正SUV血統(tǒng),，以及真正的SUV底盤(pán)與專業(yè)半承載式車(chē)身,。在面對(duì)連續(xù)側(cè)坡的挑戰(zhàn)時(shí)，指南者搭載Freedom Drive主動(dòng)式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，可以使用四驅(qū)鎖定模式,，配合靈活的車(chē)身，輕松應(yīng)對(duì),。

　　循跡性

　　測(cè)試項(xiàng)目：交叉軸,、單邊側(cè)坡

　　交叉軸和單邊側(cè)坡主要是測(cè)試SUV的循跡性。循跡性是當(dāng)車(chē)輛遇到障礙路況,，出現(xiàn)一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪離地的情況下,，懸掛具備足夠長(zhǎng)的行程確保每一個(gè)車(chē)輪地面接觸最大化，而車(chē)軸鎖止能使扭矩完整分配到擁有抓地力力的驅(qū)動(dòng)輪上,，大大提高通過(guò)性,。牧馬人是Jeep旗下的終極四驅(qū)利器，四驅(qū)能力評(píng)級(jí)為10級(jí)（頂級(jí)）,。通過(guò)SWAY BAR電子操作斷開(kāi)平衡桿后,，能更有效的增加接觸面積,，避免空轉(zhuǎn)的情形出現(xiàn)，加上低速四驅(qū)模式能夠?qū)⑴ぞ胤糯?倍至1200N•m,，通過(guò)測(cè)試十分輕松,，其坡道行駛指數(shù)最高可達(dá)822（雙門(mén)牧馬人斷開(kāi)防傾桿）。

　　單邊側(cè)坡也能較好地考驗(yàn)一輛SUV的循跡性,。車(chē)輛在跨越障礙時(shí),，如果有一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪離開(kāi)地面，其良好的循跡性可以讓一個(gè)車(chē)輪保持較長(zhǎng)的路面接觸時(shí)間以提供最大可能的牽引力,，自由光高性能版擁有后軸限滑差速鎖,，在車(chē)輪離地的時(shí)候，可以有效地將空轉(zhuǎn)輪的動(dòng)力轉(zhuǎn)移到有接觸路面的輪上,，從而獲取前行的動(dòng)力,。

　　通過(guò)性

　　測(cè)試項(xiàng)目：三聯(lián)峰、圓木,、巨石

　　這三個(gè)項(xiàng)目主要測(cè)試SUV的通過(guò)性,。Jeep四驅(qū)車(chē)家族具備越過(guò)圓木或者其他障礙物的能力。其背后有一套通過(guò)綜合測(cè)試精確計(jì)算方式,，包括離地間隙,、接近角、離去角,、縱向通過(guò)角等等,。進(jìn)口全新大切諾基擁有220mm的最小離地間隙、25°的接近角和23°的離去角,，配合5級(jí)可調(diào)空氣懸掛和擁有Rock模式的Selec-Terrain路況模式選擇系統(tǒng),，最大化的提升通過(guò)性。

　　擁有高達(dá)28°接近角和32°離去角的自由光高性能版的性能表現(xiàn)同旗艦車(chē)型大切諾基類(lèi)似,，在Rock巖石攀爬模式的協(xié)助下,，面對(duì)圓木和巨石的挑戰(zhàn)時(shí)車(chē)身姿態(tài)也顯得輕盈自然，車(chē)身高強(qiáng)度的剛度和扎實(shí)的專業(yè)SUV底盤(pán)能夠支撐高強(qiáng)度的極限路況,。

　　整個(gè)Trail Rated®專業(yè)SUV四驅(qū)能力評(píng)級(jí)體系可以充分展現(xiàn) Jeep系列SUV的全路況優(yōu)勢(shì)。隨著該標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的逐漸深入,，消費(fèi)者將獲得更多更專業(yè)的消費(fèi)指導(dǎo),，是消費(fèi)走向更成熟、更理性的重要標(biāo)志,。而Jeep作為首個(gè)將專業(yè)SUV評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的SUV制造廠商,，必將再次推動(dòng)SUV行業(yè)的發(fā)展潮流。

　　關(guān)于Jeep

　　自1941年Jeep Willys的誕生以來(lái),，SUV便是全路況的代名詞,，而這73年中,，Jeep一直堅(jiān)持只制造具有全路況能力的真正SUV。相比于普通轎車(chē),，SUV不僅擁有更高的底盤(pán)和更大的裝載空間,，可以滿足多功能的駕駛需求。而在如今,，只有真正擁有全路況能力的SUV才能夠帶你去各種平時(shí)難以企及的地方并且保證了較高的駕駛舒適性,。隨著“Jeep全路況體驗(yàn)日”的開(kāi)啟，消費(fèi)者有機(jī)會(huì)進(jìn)一步體驗(yàn)到真正SUV的獨(dú)特魅力——全路況,，也能更深刻地體會(huì)到惟全路況,，才是真正的SUV。

　　——完——