常言道：出門(mén)在外,，安全第一,。尤其對(duì)于自駕出行,，可能遇到天氣,、路況,、車(chē)況等多重因素的考驗(yàn),，更需要謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì),，而CR-V憑借多年以來(lái)的可靠表現(xiàn)，贏得了業(yè)內(nèi)人士的肯定和百萬(wàn)用戶的贊譽(yù),，堪稱最讓車(chē)主們放心的“安全之王”,。

　　
 
　　權(quán)威評(píng)定：C-NCAP的五星王者
　　首先，安全實(shí)力當(dāng)然需要官方認(rèn)定,，而C-NCAP無(wú)疑是最佳的試金石,。網(wǎng)友們應(yīng)該并不會(huì)忘記，上一代CR-V就曾以50.6分的成績(jī)（滿分51分）獲得C-NCAP最高的“五星+”超五星安全評(píng)價(jià),，也是C-NCAP老規(guī)則中唯一一款獲得C-NCAP“五星+”的SUV車(chē)型,。而秉持著良好的安全基因，新CR-V再次安全升級(jí)——全系標(biāo)配6安全氣囊系統(tǒng),，包括了兩只前排氣囊,，兩只前排側(cè)氣囊，以及兩片縱深整個(gè)駕駛艙的大面積頭部氣簾,，將競(jìng)爭(zhēng)品牌的頂級(jí)配置作為標(biāo)配,，在碰撞中盡最大可能的保護(hù)車(chē)內(nèi)前后排駕乘者的安全。

　　　　
 
　　結(jié)果自然不出意料,，作為《C-NCAP管理規(guī)則（2012年版）》第一批參評(píng)車(chē)型,，新CR-V再次以57分的高分榮膺五星碰撞佳績(jī)，并與當(dāng)批次成績(jī)排名第二的車(chē)型拉開(kāi)了4.1分的差距,，捍衛(wèi)了“安全之王”的地位,。值得一提的是，與2009年規(guī)則相比,，2012年版管理規(guī)則評(píng)分體系,、碰撞速度和試驗(yàn)項(xiàng)目方面都更加嚴(yán)苛，取得了這樣的成績(jī)更加難能可貴,。

　　媒體證言：數(shù)據(jù)才是硬道理
　　其次,，安全與否當(dāng)然還需要眾人品評(píng)。業(yè)內(nèi)著名的《拆車(chē)坊》節(jié)目曾經(jīng)完整的展示了新CR-V的安全細(xì)節(jié),，前,、后防撞鋼梁用料厚實(shí)且與低速吸能盒相連，可以充分保證車(chē)輛在低速行駛時(shí)有效吸收碰撞能量,，盡可能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的重要部件,，降低維修成本,。通過(guò)拆解，也可以清楚的看到新CR-V焊點(diǎn)分布均勻并且表面處理光滑,，每米長(zhǎng)度為23~25個(gè)焊點(diǎn),，而源自東風(fēng)Honda工廠出色的鈑金工藝也保證了車(chē)輛的密封性和隔音效果。值得一提的是,，當(dāng)車(chē)輛在發(fā)生側(cè)面碰撞的時(shí)候,，車(chē)頂也需要承受很大的側(cè)向力，在這方面新CR-V考慮非常周全,，不僅在車(chē)頂使用了強(qiáng)大的加強(qiáng)筋并且與車(chē)頂鋼板中間涂有減震膠,，有效防止了門(mén)板與加強(qiáng)筋之間的共振。

　　　　
 
　　同樣的,，在汽車(chē)之家組織多款車(chē)型共同參與的專業(yè)測(cè)試中,，新CR-V同樣表現(xiàn)搶眼，以饅頭包交叉軸測(cè)試為例,，面對(duì)途觀、RAV4,、翼虎等同類(lèi)競(jìng)品,，新CR-V在饅頭包上幾乎沒(méi)有發(fā)生任何形變，充分展現(xiàn)了優(yōu)于其他車(chē)型的車(chē)身剛性,。

　　追求先進(jìn)：從理念到技術(shù)
　　依托“Safety for Everyone”的核心安全理念,，迄今為止，Honda在“確保安全”,、“規(guī)避危險(xiǎn)”,，和“減輕傷害”等領(lǐng)域，已經(jīng)研發(fā)出相應(yīng)的安全技術(shù),，例如使用微波雷達(dá)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛并自動(dòng)剎車(chē)的碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng),、以及智能夜視系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等。此外,，本田還是日本市場(chǎng)上第一個(gè)采用安全氣囊系統(tǒng)的企業(yè),。而這一理念的目標(biāo)是將汽車(chē)、摩托車(chē)和行人等所有的交通參與者作為考慮對(duì)象,，創(chuàng)造沒(méi)有交通事故的社會(huì),。

　　
 
　　在Honda最新推出的FUNTEC技術(shù)中，安全同樣是重中之重,，其中的核心技術(shù)之一就是ACE兼容性車(chē)身結(jié)構(gòu),。ACE兼容性車(chē)身結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞時(shí)，除了可以保證自身車(chē)輛的安全外,，還能減輕對(duì)方車(chē)輛的受損程度,。傳統(tǒng)車(chē)輛的車(chē)身結(jié)構(gòu)大都只有左右兩個(gè)主車(chē)架用于吸收碰撞能量,，ACE兼容性車(chē)身結(jié)構(gòu)則是利用幾個(gè)結(jié)構(gòu)體，綜合吸收能量,。這種結(jié)構(gòu)可以確保大小級(jí)別不同的車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),，雙方車(chē)輛都能吸收相應(yīng)的能量，降低對(duì)小型車(chē)的過(guò)度攻擊,，確保雙方乘員的安全,。

　　苦修內(nèi)功：豐富配置無(wú)微不至
　　除了前文提到的全系標(biāo)配6安全氣囊和領(lǐng)先的ACE兼容性車(chē)身結(jié)構(gòu)之外，在主動(dòng)和被動(dòng)安全配置上,，新CR-V下足了功夫,。除了全系車(chē)型配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)+EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等之外，還增加了HSA上坡輔助系統(tǒng),，ISO FIX（兒童安全座椅固定設(shè)備）等安全配置,，同時(shí)將VSA車(chē)輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)的應(yīng)用擴(kuò)充到更多車(chē)型（除LXI車(chē)型外，其它車(chē)型均匹配）,，大大增加了新CR-V避免事故的能力,。

　　而在行人保護(hù)方面，新CR-V通過(guò)采用減輕行人傷害的車(chē)身設(shè)計(jì),，例如確保與發(fā)動(dòng)機(jī)之間空間的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,；通過(guò)在事故中容易變形，從而吸收碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈,、雨刮器,、擋泥板；除此以外,，還在保險(xiǎn)杠上采用了吸收碰撞能量的構(gòu)造……通過(guò)這些設(shè)計(jì)最大化的保障行人安全,。

　　秉持“以人為本”的企業(yè)理念，東風(fēng)Honda帶給了大家更加安全可靠的產(chǎn)品,，而對(duì)于每一位車(chē)主來(lái)說(shuō),，擁有一輛CR-V則是享受實(shí)實(shí)在在的安全駕馭，其實(shí)就是這么簡(jiǎn)單,。

　　蘭州東風(fēng)本田經(jīng)銷(xiāo)商（排名不分先后）：

　　商家名稱：甘肅華泰昌汽車(chē)貿(mào)易有限公司
　　聯(lián)系電話：4008685748
　　商家地址：蘭州市七里河區(qū)南濱河中路1359號(hào)

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