提起日本著名賽車漫畫(huà)《頭文字D》,，恐怕不少網(wǎng)友都印象深刻,，轟鳴的馬達(dá)聲與秋名山的五連發(fā)夾彎讓不少人心潮澎湃，而在漫畫(huà)中與藤原拓海一較高下的館智幸駕駛的EK9 Type R卻不輕易間暴露了一個(gè)真相——上世紀(jì)90年代風(fēng)靡日本的“暴走族”必選車型原來(lái)是第六代CIVIC（思域）,！

　　事實(shí)上,，從最早的RS車型，到Type 車型,，再到Si車型,，CIVIC（思域）始終沒(méi)有忘記對(duì)運(yùn)動(dòng)的極致渴望,，甚至本田很多最新技術(shù)都是在這款車型身上得到應(yīng)用的，自然也贏得了無(wú)數(shù)冠軍頭銜,。反觀國(guó)內(nèi)若干自詡為“高性能運(yùn)動(dòng)”的車型們,，似乎除了一副夸張的外形就乏善可陳了，那么,，不妨就讓CIVIC（思域）來(lái)告訴你們什么才是真正的操控王吧,！

　　不凡CIVIC（思域），為運(yùn)動(dòng)而生

　　 
 
　　從首次搭載VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),、推出高性能運(yùn)動(dòng)版本Type-R和Si,，到征戰(zhàn)WTCC世界房車錦標(biāo)賽， CIVIC（思域）42年的發(fā)展歷程中始終沒(méi)有缺少運(yùn)動(dòng)的元素,。正如前文提到的EK9 Type-R,，經(jīng)典的紅底色本田車標(biāo)、雪白色的車身和輪圈,、紅色內(nèi)飾以及暴躁的個(gè)性早已經(jīng)深入人心,，而Recaro座椅和Momo方向盤更是一度成為車迷心中的運(yùn)動(dòng)車必備極品。

　　盡管Type-R已經(jīng)成為傳奇,，全新CIVIC（思域）卻大膽“回歸運(yùn)動(dòng)本色”,。黃金排量的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用本田領(lǐng)先的i-VTEC技術(shù),，可同時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門開(kāi)啟時(shí)間和行程,，擁有104KW/6500rpm的最大功率，扭矩峰值可達(dá)到174Nm/4300rpm,，與之匹配的變速箱為5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速箱,，完美的調(diào)教帶來(lái)的是酣暢淋漓的駕駛感受。至于全新引入中國(guó)的思域2.4L Si版本,，搭配6速手動(dòng)變速箱,，最大功率152kw/7000rpm，最大扭矩235N•m/4400rpm,，0到百公里/時(shí)加速僅需7.5秒,，而大家可能并不了解的是，本田為高性能車型命名的Si版本在1984年就已經(jīng)誕生,，比Type-R尚且早了13年,。

　　動(dòng)力領(lǐng)先還少不了卓越的操控性，前麥弗遜+后雙橫臂式（帶橫向穩(wěn)定桿）四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)始終是全系標(biāo)配,，保證了良好的車身穩(wěn)定性和舒適性,。此外，VTi豪華型CIVIC（思域）不僅將輪圈由16英寸升級(jí)為17英寸,，更富力量感,，規(guī)格為205/50 R17的米其林Pilot Sport 3輪胎,，更是幾乎為同級(jí)車中的頂級(jí)配置。在“減配”成為慣例的背景下,，CIVIC（思域）有十足的底氣大喊一聲：你們真的弱爆了,！

　　盡心盡情，CIVIC（思域）樹(shù)立典范

　　
 
　　愛(ài)上CIVIC（思域）可能有千萬(wàn)個(gè)理由,，時(shí)尚外觀和豐富內(nèi)涵必然身居其中,。如果說(shuō)時(shí)尚外觀是CIVIC（思域）經(jīng)久不衰的必殺技的話，那先進(jìn)配置自然讓其如虎添翼,。全新CIVIC（思域）內(nèi)外兼修,，堪稱引領(lǐng)1.8L中級(jí)車型潮流的王者。

　　全新CIVIC（思域）在外形上采用美版思域的造型,，整體風(fēng)格更加時(shí)尚,、動(dòng)感。蜂窩狀網(wǎng)格進(jìn)氣格柵和U型鍍鉻裝飾大幅提升了思域的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,，前保險(xiǎn)杠的下部進(jìn)氣格柵也采用了貫通式設(shè)計(jì),。四邊形的大燈造型沒(méi)有改變，而透鏡的加入讓它看起來(lái)更加有神,。霧燈橢圓形外圍被高光黑色飾板包裹，看上去更有質(zhì)感,。2.4L Si版本車型在新款思域1.8L高配版的外觀基礎(chǔ)上,，增加了下進(jìn)氣格柵開(kāi)口設(shè)計(jì)，尾部也增加了更具運(yùn)動(dòng)感的尾翼設(shè)計(jì),。

　　在內(nèi)飾上,，雖然全新CIVIC（思域）整體風(fēng)格變化不大，但是細(xì)節(jié)之處卻體現(xiàn)出東風(fēng)Honda的心意,。新推出LXi版本,、EXi版本上增加了智能屏互聯(lián)系統(tǒng)DA、電動(dòng)天窗,、一鍵式啟動(dòng),、智能鑰匙等配置，而最大的亮點(diǎn)是多媒體系統(tǒng)升級(jí)為新的黑色漆面面板的DA+系統(tǒng),，配置7英寸液晶顯示屏,，集成單碟DVD播放和NAVI導(dǎo)航，以及藍(lán)牙通訊系統(tǒng),、可視倒車系統(tǒng),，并且配置了2組USB接口和1組HDMI接口。

　　最后需要強(qiáng)調(diào)的是,，身為中級(jí)車中的領(lǐng)袖榜樣,，全新CIVIC（思域）在節(jié)能環(huán)保上也做出了應(yīng)有的表率,，“1.8升排量＝2.0升的動(dòng)力＋1.5升的油耗”的口碑早已深入人心，凝聚最新智慧的ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）,，更為新CIVIC（思域）創(chuàng)造了超乎想象的經(jīng)濟(jì)油耗,，自動(dòng)擋百公里耗油僅為6.8L，手動(dòng)擋百公里更是低至6.6L,。與強(qiáng)者為伍,，新CIVIC（思域）自然值得您擁有！

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