近日,， 蘋果公司一氣兒推出了iPhone6和iPhone6 Plus兩款屏幕尺寸更大的手機(jī)，各方面的性能都大有提升,， 但是我們依稀能看到iPhone5C,、 5s部分設(shè)計(jì)在兩款iPhone6手機(jī)上的痕跡， 顯然iPhone 6與5s的差距比我們想象的小很多,。同樣是越做越“大”的中級(jí)車,，新一代408作為老款408的垂直換代車型，新就新的徹底,，除了名字與老款408相同以外,，在軸距、動(dòng)力,、配置上都上了一個(gè)新的臺(tái)階,，完全刷新了消費(fèi)者對(duì)于以“大”見長(zhǎng)的408認(rèn)識(shí)，新一代408這樣拼,，想想都是醉了,。

　　另外編者從東風(fēng)標(biāo)致成都各大經(jīng)銷商處了解到，即刻訂購新一代408即可享受萬元禮包大禮,，指定車型最高還可享13000元禮包,。東風(fēng)標(biāo)致老客戶置換新一代408即享千元油卡大禮！

　　【外觀篇】: “Bigger Than Bigger”

　　銷售4年的老款408以“大”著稱,，新一代408更進(jìn)一步,，2730mm的超大軸距已經(jīng)一腳邁向了B級(jí)車。

　　如今“越級(jí)”逐漸成為中級(jí)車市場(chǎng)發(fā)展的主流,，所謂“越級(jí)”,，最明顯的特征之一便是大軸距，很多中級(jí)車都使用2700+的軸距,，大軸距當(dāng)然就有大空間,。新一代408在老款不菲的軸距上上增加了20mm，“不止”內(nèi)部空間較以前更大,，同時(shí)“All in One集成觸控”帶來的簡(jiǎn)潔內(nèi)飾風(fēng)格,，讓新一代408的越級(jí)駕享名不虛傳。

　　【內(nèi)飾篇】: 充滿時(shí)尚氣息和科技感 配置豐富

　　新一代408在內(nèi)飾方面也是進(jìn)行了大刀闊斧般的改變,，優(yōu)雅,、時(shí)尚的內(nèi)飾造型，以及在科技配置,、舒適配置,、安全配置等方面也得到完善，細(xì)致的做工,、優(yōu)良的選材,，帶給我們一個(gè)完全不同的408,。

　　【動(dòng)力篇】: 更“帶勁兒”更“省油”

　　新一代408相比于老款408“不止”擁有更加修長(zhǎng)的車身，更有豐富,、領(lǐng)先的高效動(dòng)力,。老款408擁有大眾青睞的1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。而新一代408得益于神龍公司的“E動(dòng)戰(zhàn)略”,，在動(dòng)力上更加突飛猛進(jìn)， “1.8LCVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)”與“1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)”兩種選擇,，與“STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)”形成“T+STT高效動(dòng)力”,，“高效、經(jīng)濟(jì),、節(jié)能”的霸氣表現(xiàn),，大范圍滿足中級(jí)車消費(fèi)者的“動(dòng)力”需求。

　　新一代408首次搭載的1.8L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是中級(jí)車的主流動(dòng)力,，相比于老款408搭載的1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),，排量的提升帶來了可觀的功率、扭矩擢升,，動(dòng)力水平可達(dá)102KW ,、172N•m，遠(yuǎn)超老款408 86KW,、117N•m中規(guī)中矩的動(dòng)力表現(xiàn),，更可匹敵市場(chǎng)主流2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。全新發(fā)動(dòng)機(jī)與“STT”匹配后,，高效同時(shí)油耗更低,，綜合油耗百公里5.9L，低于主流1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)水平,。

　　新一代408更考慮到對(duì)“動(dòng)力”不懈追求的中級(jí)車消費(fèi)者,，采用了有口皆碑的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，舒適更帶勁兒,。這款發(fā)動(dòng)機(jī)123Kw/rpm的最大功率和245N•m/rpm的最大扭矩,，令駕駛者時(shí)刻盡享澎湃的巔峰動(dòng)力。同樣搭配“STT”,，綜合油耗百公里為6.0L,。“T+STT高效動(dòng)力”,，令新一代408在動(dòng)力表現(xiàn)上“一騎絕塵”,。

　　【科技篇】：高科技，使行車更加輕松便捷

　　新一代408在老款的基礎(chǔ)上,，更加入了東風(fēng)標(biāo)致“技術(shù)升藍(lán)”的豐碩成果,。無論是入門車型,、主流車型還是頂配車型，整體技術(shù)配置都超出同類車型,，全方位滿足不同消費(fèi)者駕乘需求,，造就了“不止 領(lǐng)先”的新一代東風(fēng)標(biāo)致408。

　　新一代408入門車型1.8L CVVT手動(dòng)領(lǐng)先版相比老款408,， 搭載了最新的ESP 9.0與LED日間行車燈,，STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)更是該級(jí)別車型中唯一作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)在全系車型，新一代408真正做到入門即高配,，標(biāo)配也能高大上,，不僅帶給消費(fèi)者傳統(tǒng)的駕乘體驗(yàn)，更帶來科技與安全的全新駕享體驗(yàn),。全系標(biāo)配的STT,、ESP9.0、LED日間行車燈,、六安全氣囊,、最高達(dá)1600兆帕的高強(qiáng)度鋼的采用……即便是和同級(jí)別同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比，也是絕對(duì)“領(lǐng)先”,。

　　主流車型在便捷駕駛與舒適配置方面進(jìn)一步提升,，1.8L CVVT自動(dòng)豪華版車型在入門車型基礎(chǔ)上增加了巡航速控、9.7吋觸控屏幕,、后排空調(diào)出風(fēng)口,、胎壓監(jiān)測(cè)等配置。在關(guān)注駕駛樂趣的同時(shí),，追求乘坐舒適性,，讓消費(fèi)者享受豪華舒適的乘坐享受。1.8L CVVT自動(dòng)豪華版在動(dòng)力,、智能,、安全上的越級(jí)表現(xiàn)突出，在15萬左右傳統(tǒng)中級(jí)車中具有更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。

　　頂配車型1.6THP至尊版,，越級(jí)配備全LED大燈、Blue-i車載互聯(lián),、智能泊車輔助系統(tǒng),、盲區(qū)探測(cè)等配置。這些安全,、智能配置讓很多入門B級(jí)車望塵莫及,，為那些獨(dú)好新科技的駕乘者，提供全面領(lǐng)先的智能駕乘感受與越級(jí)科技魅力,。

　　新一代408與老款車型相比更像是90后“小鮮肉”,，站立獅標(biāo)的全新外觀設(shè)計(jì),、2730mm的中級(jí)車超長(zhǎng)軸距、更高效節(jié)油動(dòng)力,、更豐富的配置,，新一代408在老款車型的基礎(chǔ)上， 注入了“升藍(lán)計(jì)劃”最新技術(shù)成果,，實(shí)現(xiàn)了全方位的新突破,，展現(xiàn)出物有所值的絕對(duì)實(shí)力，詮釋了“不止 領(lǐng)先”應(yīng)有的誠(chéng)意,，一躍成為中級(jí)車市場(chǎng)的新標(biāo)桿,，開創(chuàng)出中級(jí)車市場(chǎng)的新紀(jì)元！

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