11月15日,，華夏賽車大獎賽鎖定“死亡賽道”——澳門東望洋賽道,，開啟了2014賽季的收官決戰(zhàn)。24名頂尖車手駕馭北汽紳寶D70一決雌雄,，對百萬巨獎展開了最后的角逐,。經此一役，首屆華夏杯塵埃落定,。代表大陸隊出戰(zhàn)的朱戴維最終以24個積分,，獲封“華人最速車手”的終極榮譽，將百萬獎金收入囊中,；大陸隊亦毫無懸念摘得年度協(xié)會杯冠軍,，巾幗杯則由香港隊女車手楊嘉怡捧歸。
● 澳門站決戰(zhàn)“死亡賽道” 朱戴維斬獲百萬巨獎
所謂無巧不成書,。今年11月,，華夏杯澳門站在東望洋賽道展開決戰(zhàn)，不僅“巧遇”格蘭披治大賽車,、澳門GT杯等6大賽事,，更客串了一把澳門本土的賽車盛宴,。
“今年華夏杯入駐澳門東望洋，與6大賽事同期,，熱鬧更勝往年,，簡直一票難求”，賽事組委會相關負責人表示,，“盡管華夏杯是一項新興賽事,，但它是首個聯(lián)動兩岸四地，并由港,、澳,、臺、大陸四大區(qū)域頂級錦標賽聯(lián)合推出的華人圈頂尖賽車賽事,。甚至不少香港車迷朋友都特地跑來澳門觀賽”,。
據(jù)了解，澳門東望洋賽道號稱“東方摩納哥賽道”,、“死亡賽道”,，是世界上唯一設在城市內并兼容超級房車、F3的賽車道,！其全長6.2公里,，素以多急彎、坡路,，狹窄,、兇險等特點著稱，對車手駕車技巧,、經驗,，及賽車性能是一種極致考驗。
從當日賽況來看,，澳門隊本地車手何漢強桿位發(fā)車,，后面臺灣代表隊車手楊孟樵緊隨其后，通過一號彎準備進入著名的葡京彎時,，兩車先后發(fā)生碰撞,，緊隨其后的大陸隊車手楊旭躲閃不及，車子橫在狹窄的彎道中,，讓后面所有車手們不得不停車避讓,。
組委會臨時決定出示紅旗暫停比賽，最終經過賽事裁判的多輪仲裁,，何漢強因賽車損傷過大,，被迫退賽。而另兩位車手楊孟樵與陳旭則不得不在維修區(qū)發(fā)車,?！爱惖卦賾?zhàn)”后,，各車手在10圈的比賽中又發(fā)生了多輪碰撞，最終香港代表隊車手謝森榮獲自己的首個分站賽冠軍,，亞軍由大陸代表隊車手郭海生摘得,，季軍則依然由大陸隊車手江騰一獲得。
| 華夏杯年度車手冠亞季軍排行榜 | |||||||
| 排名 | 姓名 | 性別 | 第一站 | 第二站 | 第三站 | 第四站 | 總積分 |
| 1 | 朱戴維 | 男 | 10 | 0 | 10 | 4 | 24 |
| 2 | 江騰一 | 男 | 6 | 4 | 8 | 5 | 23 |
| 3 | 盧思豪 | 男 | 5 | 8 | 5 | 0 | 18 |
本站比賽之前,，位于車手年度積分榜首位的朱戴維第十一位發(fā)車,，名列第四名完賽，最終以總成績24分榮獲了年度車手冠軍的殊榮,；而大陸隊也借此以壓倒性優(yōu)勢斬獲了協(xié)會杯冠軍,，巾幗杯冠軍則被香港隊女車手楊嘉怡摘得,?！矮@得2014賽季車手杯冠軍，我非常激動,。華夏杯首位‘華人最速車手’的榮耀和百萬獎金,，無疑是我今年職業(yè)生涯中最濃墨重彩的一筆”，賽后朱戴維接受對話時表示,，“今天的比賽跌宕起伏,，號稱F1車手搖籃的東望洋賽道難度超乎想象，尤其像葡京彎,、發(fā)卡彎,，對車手的容錯率幾乎是零。所幸我的搭檔紳寶D70很給力,，操控上指哪打哪,、爆發(fā)力也足?？梢哉f,，贏得冠軍，紳寶D70功不可沒”,。
● 華夏杯2014賽季火爆 高性能紳寶D70是主因
華夏杯或許是近年崛起最快的一項新興賽事,。秉持著“頂尖場地、頂尖獎賞,、頂尖車手,、頂尖運營”等最高級原則，華夏杯很快成為吸引尖端車手的強大磁場,，并迅速攀升為諸多車迷最期待的賽車比賽之一,。縱觀整個2014賽季,，華夏杯亮點多如牛毛,。首先,，各路高手云集，不僅有朱戴維,、江騰一等華人賽車新晉猛將,，更有楊孟樵、何漢強等元老級車手出戰(zhàn),，年齡上的層次感令同場飚速更有戲劇性與懸念,。
其次，賽事玩法令業(yè)內叫絕,。在歷時4個月的賽事中,，20余名車手駕駛著紳寶D70先后經歷了臺灣大鵬灣的高落差賽道、香港站廣東國際賽車場的深夜鏖戰(zhàn),、大陸站上海F1賽道的換車“混戰(zhàn)”,、澳門站的東望洋“死亡賽道”終極戰(zhàn)。其“性能好車+頂尖賽道+超級玩法”的賽程設置,，可謂打開了賽車競技的新視野,，更得到了眾多知名車手的推崇。
“真正讓華夏杯變‘火’的,，是紳寶D70這款車”,，賽事組委會相關負責人表示，“紳寶D70傳承了瑞典豪華車SAAB的性能基因,，采用了輕量化底盤,、后輪隨動轉向等技術，在性能和操控上堪稱完美,，這次港澳臺和內陸的不少車手都食髓知味,、覺得開紳寶D70特別帶勁。而且車越好,，我們越‘敢玩’,，而且越能玩出經典來?！?/p>
● 紳寶D70首登港澳臺 成為兩岸交流新紐帶
華夏杯不僅是一項正在成長的新興賽事,，更是兩岸汽車文化交流的新紐帶。今年,，紳寶D70作為自主中高端性能轎車,，率先跨越海峽駛上寶島臺灣，并登陸香港,、澳門,，這無疑是兩岸汽車運動交流的破冰之旅，更是民族車企走近港澳臺的先鋒之行。
實際上,，歷經這一次兩岸四地之旅,，紳寶D70乃至自主品牌收獲了極大的品牌效應。不少港澳臺民眾對這款車表現(xiàn)出了強烈的興趣,，并對內陸的自主車企有了全新的觀點,。
國際汽聯(lián)廠商委員會代表、北京汽車股份有限公司副總裁梁國鋒表示,，“賽道見真章,、體驗出真知。這就是為什么北京汽車始終執(zhí)著于體驗營銷,。通過高水平的專業(yè)競賽,，民眾能親眼看到紳寶D70的風馳電掣，聽到渦輪發(fā)動機迸發(fā)的低吼,，聞到空氣中彌漫的焦胎味道感受到真正的速度和激情,。”
據(jù)悉,，北京汽車“越戰(zhàn)越有癮”,，明年不僅將繼續(xù)舉辦新一賽季的華夏杯,，還籌劃參與更多高水平的汽車賽事,，為推動中國賽車事業(yè)做出更多努力。
