相信很多人都有"選擇恐懼癥"，具體表現(xiàn)在買東西時表現(xiàn)極為不自信,，害怕選到失敗的東西,，最后甚至汗流浹背，驚慌失措…在買東西的時候比平常人更糾結(jié),，特別是買大件的時候,，對于收入微薄的工薪階層來說,，選擇恐懼更加明顯,。人們常常會陷入這樣一種“選擇僵局”，——兩個選擇A和B,，哪個都有可取之處,，哪個又都有不可取的地方,！我們往往在兩個選擇之間苦苦糾結(jié)，不知道究竟該如何選擇,。如何打破這種“選擇僵局”,？如何在兩難的抉擇中做出合理的選擇？魚與熊掌不可兼得,，汽車廠商在汽車產(chǎn)品的打造上,，往往正是抓準(zhǔn)了消費者的這種心態(tài)，在價格和配置上的取舍,，讓消費者陷入兩難境地,。

　　而家轎市場的后來者，東風(fēng)風(fēng)行景逸S50做出了驚人的改變,。作為一款高品質(zhì)越級家轎,，景逸S50以A+的產(chǎn)品體驗顛覆了以往緊湊型家轎產(chǎn)品市場，帶給消費者全方位的越級體驗,，同時以6.99萬元的起步價,，讓更多消費者可以從容選擇。

　　作為面向緊湊家轎市場的新生代產(chǎn)品,，景逸S50最讓人眼前一亮的,，還是其全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)。8萬元以內(nèi)車型配備ESP系統(tǒng)已經(jīng)鳳毛麟角,，景逸S50連6.99萬元起售的車型也標(biāo)配了ESP系統(tǒng),，可以說是行業(yè)首例。這一以往只在更高級車型的配置走進了尋常百姓家,，讓年輕消費者在家轎的選擇上不再左右為難,。

　　ESP被稱為車輛的陪駕員，是繼安全帶之后汽車的最重要的安全系統(tǒng),。隨著80后成為汽車主力消費群,，ESP正在成為消費者最為看重的新車配置。景逸S50配備的博世9.0版本ESP,，是一系列功能的總稱,其涵蓋了防抱死制動系統(tǒng)ABS,、電子制動力分配EBD系統(tǒng)、和牽引力控制系統(tǒng)TCS,、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng),、HBA液壓制動輔助系統(tǒng)、HHC上坡起步輔助等在內(nèi)的所有功能,�,？梢栽谧畲蟪潭壬媳Ｕ宪囕v在彎道以及濕滑路面上的平穩(wěn)行駛，提升車輛的主動安全系數(shù),。在日益關(guān)注安全行車的今天,，全新標(biāo)配ESP的景逸S50無疑給駕駛者和其家人帶來多一份安全的守護,。

　　除了ESP外，景逸S50所具有的其他配置也很豐富,，如景逸S50配備了LED日間行車燈,、倒車影像系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng),、定速巡航系統(tǒng),，讓車主享受B級\C級車才有的尊貴待遇。而像可以實現(xiàn)隨速可變助力的電子助力轉(zhuǎn)向EPS系統(tǒng),，安全輔助的BOS制動優(yōu)先系統(tǒng)等配置,，更讓駕駛者從容駕馭。

　　作為在國內(nèi)乘用車市場上擁有十多年經(jīng)驗的東風(fēng)風(fēng)行,，旗下推出的MPV,、SUV產(chǎn)品都得到了消費者的認可。東風(fēng)風(fēng)行的秘訣正是迎合真實消費需求,，聚焦細分市場用戶體驗,。此次進入緊湊型家轎市場，景逸S50必將徹底顛覆這一市場魚與熊掌不可兼得的尷尬局面,，讓更多年輕的家轎消費者徹底擺脫選擇恐懼癥,，邁入一個真正以消費者為上帝，唯消費需求是瞻的汽車時代,。

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