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  “T動力,一個字‘爽’”

  “沒了起步就被超的煩,,倍兒爽,!”林先生30出頭,是一家私企高管,,為人風(fēng)趣,,言語中透露著一股濃濃的北京腔兒�,!氨本┻@路,,開過車的人就知道,起步稍微慢點(diǎn),,就被超了,,被加塞兒了,被遲到了,,說不定哪天也就被fire了,,一處被動,,處處被動�,!�

  說到買C4L的初衷,,林先生回憶道:“就是沖著1.6THP發(fā)動機(jī)買的。我和C4L有緣,,在去年‘百米沖刺王’活動,,‘3秒之內(nèi)無敵手’,這表現(xiàn)徹底讓我了服,。起步就有的T動力,,暢快有沒有?淋漓有沒有,?”

  其實(shí),,1.6THP發(fā)動機(jī)之所以表現(xiàn)良好,離不開它的科技秘密,,1.6THP發(fā)動機(jī)集成了PSA與寶馬兩大集團(tuán)在渦輪增壓領(lǐng)域的最領(lǐng)先的技術(shù),在動力釋放與加速上有著突出的優(yōu)勢:渦輪在1000轉(zhuǎn)時就開始介入工作,,起步瞬間獲得充足動力,;1400轉(zhuǎn)時達(dá)到扭矩峰值,并且一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn),,提速非常平順,。享受科技帶來動力誘惑的人,何止林先生一個,。
 
   “舒服,,覺得很貼心”

  “可以讓我遠(yuǎn)離PM2.5,覺得很貼心,�,!睏钆吭谏虾=�(jīng)營一家咖啡館,有情調(diào),,享受生活,,然而不知從何時起,霧霾開始粉墨登場,,讓她倍感焦慮,。“幸虧有C4L,,否則都不敢出門了,。”

  “選了好久,,15萬預(yù)算選車不難,,可選一輛空調(diào)好的車不易,。聽朋友說C4L正在辦‘4無技憚 專智不服’活動,就想看看怎么肆無忌憚,、專治不服,。據(jù)說C4L的空調(diào)可以應(yīng)對霧霾,抱著試一試的心態(tài)體驗(yàn)了一下,,果然合心意,,加上C4L的線條設(shè)計(jì)我也喜歡,那一刻,,就認(rèn)定C4L是我的座駕,。”楊女士優(yōu)雅地娓娓道來,。

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 C4L智能空調(diào)系統(tǒng)

  C4L空調(diào)究竟有何科技秘密,,能讓挑剔的楊女士如獲至寶?我們姑且一看:原來,,C4L空調(diào)擁有內(nèi)外循環(huán)自動切換功能,,在霧霾天氣中,能主動監(jiān)測污染,,自動隔絕進(jìn)氣門,,將循環(huán)系統(tǒng)由外循環(huán)改為內(nèi)循環(huán),隔絕車外有毒氣體,;更是擁有同級車獨(dú)有的離子發(fā)生器,,能有效地改善車內(nèi)空氣。清新空氣的貼心呵護(hù),,對家用車來說再實(shí)用不過,。

    “智能,省心又省力”

  STT技術(shù),,原本是一種節(jié)能技術(shù),,C4L搭載的STT技術(shù)節(jié)能效果更加明顯,油耗降低可達(dá)15%,,效果比同類產(chǎn)品明顯,。這里編輯之所以強(qiáng)調(diào)它的智能,是因?yàn)橄啾仁袌錾掀渌鸖TT車型,,C4L的STT技術(shù)采用了更為人性化的“舒適,、安全優(yōu)先”的控制策略,駕乘更舒適安全,。

  “不會改變原有的駕駛習(xí)慣,,不知不覺就把油省了,省心又省力�,!币褳槿烁傅膭⑾壬�,,保留了南方人居家過日子的優(yōu)良作風(fēng)�,!爸悄芏嗝襟w還能反映車輛行駛的實(shí)際情況,,比如,STT啟動時間,、節(jié)油情況等,,都能轉(zhuǎn)換成具體的數(shù)據(jù),讓我一目了然,。據(jù)我觀察,,目前很多車都做不到這一點(diǎn)�,!�

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C4L智驅(qū)版  智能多媒體系統(tǒng)

  的確,,不管是STT技術(shù),還是智能多媒體系統(tǒng),,都為像劉先生一樣的用戶提供了便捷,、省心的用車體驗(yàn)。

  科技,,提升了汽車品質(zhì),,帶來了舒適生活,這種科技誘惑,,誰能抵擋?汽車發(fā)展趨勢,,又由誰來改變,?答案并不重要,重要的是,,C4L了解用戶需求,,并迅速做出回應(yīng),以人性科技進(jìn)行全面武裝,,為萬千用戶帶來了舒適生活,。

  全新世嘉

  全新世嘉“三加“體驗(yàn)—表現(xiàn)+10、完美+10,、全能+10,。

  表現(xiàn)+10,感”動“新境界,。新世嘉實(shí)力匯聚1.6CVVT發(fā)動機(jī)與TIPTRONIC智能化手自一體變速箱,,出色打造出全新黃金E效動力組合,降低油耗的同時,,帶來行車途中卓越高效的動力表現(xiàn),。承襲“WRC 王者傳奇”,,底盤展現(xiàn)傲視群雄的精準(zhǔn)操控,新世嘉以“苛刻道路條件(CRD)”懸架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。助您隨心應(yīng)對各種艱難路況,,高效動力演繹從容駕享,帶來領(lǐng)略平顧自如的駕控新境界,。

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  完美+10,,演繹經(jīng)典美學(xué)。新世嘉首創(chuàng)”風(fēng)塑美學(xué)“大氣流暢的動感造型設(shè)計(jì),,顛覆既往所有視覺感官體驗(yàn),。全新雪鐵龍家族臉譜,剛勁有力的車身線條,,前隔柵一體化設(shè)計(jì),,晶鉆前大燈,呼應(yīng)精致LED光導(dǎo)組合尾燈,,盡顯非凡魅力,;數(shù)字組合儀表和浮雕式豪華鋼琴烤漆中控臺,緞面亞光立體壓花絲感織物座椅,,精致品位淋漓盡現(xiàn),。

  全能+10,科技”享“無止境,。新世嘉以人性科技為內(nèi)蘊(yùn),,充分考慮人機(jī)工程學(xué)原理,中央固定集控式方向盤與數(shù)字組合儀表等智能配置,,分區(qū)自動恒溫空調(diào),,盡攬“ALL in hand”帶來的人性化便捷與愜意;”太空艙“高強(qiáng)度吸能車身,、全系標(biāo)配四探頭倒車?yán)走_(dá),、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、碰撞燃油自動切斷裝置,,聯(lián)袂BOSCH8.1版本的ABS+EBD+BA,締造”ALL around body”全方位安全理念,。

  全新愛麗舍

  全新愛麗舍再現(xiàn)王者風(fēng)范,全新愛麗舍歷經(jīng)全球600萬公里全時全路況實(shí)車測試,,一路征服山地,、荒漠、濕地,、高原等極端路況,,挑戰(zhàn)高寒、高熱、高塵,、高鹽等極限氣候,,其“全球品質(zhì)”得到了很好的佐證。翻新了汽車行業(yè)品質(zhì)檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn),,在產(chǎn)品研發(fā)過程中,,整車經(jīng)歷了世界各國道路和氣候條件的嚴(yán)苛考驗(yàn),保障產(chǎn)品設(shè)計(jì)的均衡,,合理與穩(wěn)定,,600萬公里的極限洗禮,成就全球標(biāo)準(zhǔn)的可靠品質(zhì),。

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  作為EMP1平臺的首款車型,,PSA集團(tuán)以全球化的造車標(biāo)準(zhǔn)、模塊化的研發(fā)生產(chǎn),,讓全新愛麗舍在空間,、配置、動力,、安全等多方面都有著出色表現(xiàn),。在中國市場,擔(dān)負(fù)全新愛麗舍生產(chǎn)任務(wù)的神龍公司第三工廠,,依托PSA集團(tuán)的超高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),、建造,以新一代精益化的生產(chǎn)工藝,、全球標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量保障體系,,成就全新愛麗舍世界頂尖的可靠品質(zhì)。EMP1平臺還為全新愛麗舍的空間帶來了先天優(yōu)勢,。全新愛麗舍擁有2652mm的超大軸距,,由此帶來的787mm超大膝部空間,顯著提升了后排乘客的乘坐舒適性,,其1748mm車身,,也為全新愛麗舍帶來了充足的橫向空間,。此外,,全新愛麗舍還擁有485升行李箱。

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