東風雪鐵龍廠家放“血”讓你齁兒爽
2015年04月14日 17:26
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親,，你近期的生活是這樣的嗎：
每天工作齁（hou）兒累~~~ 生活瑣事齁（hou）兒煩~~~
溫差齁（hou）兒大~~~ 感覺齁（hou）兒冷~~~
脫秋褲,，穿秋褲，脫秋褲,，穿秋褲……齁（hou）兒倒騰~~~
蒼天啊,，大地呀，還讓不讓人愉快的玩耍了,？,？？�,。,。�
別急,，別急,！4月18、19日東風雪鐵龍帶你齁（hou）兒爽high翻天�,。,。�
T時代新C5 : 首付50%,，0息0月供,，貸款8.8萬18期免息，綜合優(yōu)惠4萬
動態(tài)舒適理念讓T時代新C5脫穎而出,，新C5以MCS大師級底盤科技為核心,，實現(xiàn)了全路況三重立體減震技術(shù)、高速抓地循跡穩(wěn)定技術(shù)和5IS多維超靜音技術(shù)三者完美結(jié)合,。
在動態(tài)行駛過程中,，新C5通過雪鐵龍獨有的底盤調(diào)教技術(shù)，使得車輛在行駛過程中有效消除各種路況,、惡劣氣候及噪音對車輛行駛品質(zhì)的影響,，全面實現(xiàn)駕乘人員“長途不累，簸路不顛,，彎道不飄”的“三不”動態(tài)舒適享受，讓用戶更好地體驗法蘭西“總統(tǒng)級舒適”座駕,。
C4L : 貸款4.7萬,，18期免息，綜合優(yōu)惠3萬
C4L搭載的1.6THP ,、1.8L CVVT,、1.6L CVVT三款E效動力發(fā)動機強勢問鼎市場.起步快,、加速猛”是C4L 1.6THP發(fā)動機的一大過人之處;第二大優(yōu)勢是它能以非常低的轉(zhuǎn)速啟動渦輪增壓，在高效,、節(jié)能,、環(huán)保方面具有明顯的優(yōu)勢，這一亮點也成為C4L最大的賣點,。
1.8L CVVT發(fā)動機,，不僅具有高效的燃油壓縮比、符合高等級的歐5排放標準等先進優(yōu)勢,，更和1.6THP發(fā)動機一樣,，同樣具備低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點。其最早達到峰值扭矩,，在1500轉(zhuǎn)左右即可輸出90%的峰值扭矩,，并一直持續(xù)到整個轉(zhuǎn)速區(qū)間，使車輛中低段的動力更加強勁,，為用戶帶來更強的動力體驗,。
全新世嘉 : 貸款4.7萬，18期免息,，綜合優(yōu)惠3萬
全新世嘉黃金E效動力組合,，帶給你全新的前進動力。1.6L CVVT發(fā)動機和Tiptronic智能手自一體變速箱的完美搭配堪稱是黃金“E效動力”代表,。其中,，高效、經(jīng)濟的全新一代的1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機擁有更強勁的動力效率,，同時更是經(jīng)久耐用,、故障率低、保養(yǎng)成本低,、讓客戶省錢省心的自然吸氣發(fā)動機,。
而全新Tiptronic智能手自一體變速箱擁有更高效的液力變矩器；升級的液壓系統(tǒng),；新一代的換擋控制軟件,。兩者相搭配，使得動力提升10％,，油耗下降10％,，全面領(lǐng)先市場大多數(shù)主流1.6L自然吸氣發(fā)動機。
全新愛麗舍 : 貸款4.7萬,，18期免息,，綜合優(yōu)惠1.6萬
新愛麗舍為了讓廣大用戶遠離霧霾危害，在車內(nèi)搭載了健康的PM2.5車內(nèi)濾凈系統(tǒng),，多次實際檢測數(shù)據(jù)顯示,，該系統(tǒng)不但可以有效過濾掉90%的PM2.5顆粒,，對PM10顆粒的過濾更是達到99%，從可以有效凈化車內(nèi)空氣,。
C3-XR,，最高可享2成首付，1年或2萬公里總成延保
在外觀上,，雪鐵龍運用ARTECH設(shè)計理念,，造型簡約，而軸距為2655mm,，與車身長形成黃金分割比例,。在動力上，C3-XR搭載“T+STT”核芯動力,，1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機最大功率可以達到123千瓦,，1000轉(zhuǎn)渦輪就及時介入，1400轉(zhuǎn)時245牛米的峰值扭矩,，而STT智能啟停系統(tǒng)擁有高達15%節(jié)油,。與“T+STT”核芯動力匹配全新6速手自一體變速箱，換擋更順暢,。
在配置上,，C3-XR所配置的Grip Control智能多路況適應系統(tǒng)，一鍵切換沙地,、雪地,、泥地、ESC關(guān)閉,、公路5種路況模式,，并因地制宜作出最聰明的響應。
C4 AIRCROSS,，帶你品鑒法國原味基因,，綜合優(yōu)惠4萬
雪鐵龍C4 AIRCROSS，搭載作為汽車防滑裝置的高級形式電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP,，搭配后泊車雷達幫助駕乘者掃除視野死角和視線模糊的缺陷,，行車更安全。
同時,，C4 AIRCROSS也擁有著應對不同狀況的應變能力,。電控適時四驅(qū)系統(tǒng)為駕乘者提供3種可選擇的驅(qū)動模式。低油耗的2WD前輪驅(qū)動模式適應于都市柏油路面,4WD四輪驅(qū)動模式則在野外任意馳騁,，更針對雪地,、沙地及泥地等各種復雜路面設(shè)定LOCK模式，最大化保證了穩(wěn)定駕駛。
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>>此文章為廠商供稿,，不代表汽車之家觀點<<
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